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2020年基建投資將成為鋼鐵需求的亮點:2019 年有關基建穩增長政策不斷釋放,降低基礎設施項目低資本金比例,提前發行地方專項債,開展為期半年的“疏解治理投資堵點”專項行動,《交通強國建 設綱要》、《西部陸海新通道總體規劃》、《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》等重點領域、重點區域規劃隨之。與此同時,項目批復也有所加 快,2019年批復的基建項目已超過60個,總投資額超1.5萬億元,從項目類型來看,多集中在鐵路、軌道交通、機場擴建等領域。2020年各項措 施的集中發力,基建投資回升態勢有望延續。同時,隨著鐵路、軌道交通等高密度用鋼項目在基建總量中占比攀升,基建投資用鋼強度明顯,基建用鋼有望成為 明年鋼鐵需求亮點。中鋼協:前三季度鋼鐵行業制造成本上升 企業效益下降
中鋼協數據顯示,今年前9個月鋼鐵產量保持增長,但進出口均有所下降。1-9月份,全國累計出口鋼材5031萬噸,下降5%;累計進口鋼材875萬噸,下降12.2%。中鋼協數據也顯示,1-9月份,會員企業實現利潤總額1466億元,同比下降32%;銷售利潤率4.6%,較上年同期下降3個百分點。
河北11市啟動Ⅱ級應急響應新通知
河北省大氣污染防治工作領導小組辦公室近日印發《關于啟動區域一和區域二重污染天氣橙色預警和Ⅱ級應急響應的通知》,要求區域一(石家莊、保定、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區)、區域二(唐山、廊坊、滄州、秦皇島)城市于11月1日8時起發布重污染天氣橙色預警,啟動Ⅱ級應急響應。2020年房地產用鋼需求將出現下滑:中 央經濟工作會議再次重申“房住不炒”定位,政策面總體仍然偏緊。“一城一策”將具體得到落實。在房企收緊、銷售降溫、土地購置負增長持續影響下, 房地產投資后續將繼續回落。隨著前兩年開工的大量項目逐步竣工,地產投資將向后端轉移,竣工強于開工。房地產作為我國鋼材消耗量大的行業,新開工到完成 地基工程階段耗鋼系數大,伴隨2020年房地產投資增速回落以及新開工相對趨弱,預計2020年房地產用鋼需求將出現下滑。
庫存的變動。本周四的庫存數據可以作為一個參考,各個地區之間存在一定的差異性,如西北地區今年建材冬儲積極性普遍不高,而山東市場大戶的冬儲量或將超過2018年同期,對應的庫存壓力也會有所增加。產品名稱:20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、Q345B無縫鋼管、精密鋼管、合金鋼管。現已形成常年庫存周轉量18000噸以上,800余種規格。所售產品均執行標準。
主營材質:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等
無縫鋼管生產的生產制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴四種基本方式,鋼管的材質為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管,16Mn介于普通鋼管和合金鋼管之間稱為低合金鋼管,鋼管的材質為27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo以及不銹鋼管統稱為合金鋼管。
鋼管 按照用途分為結構用無縫鋼管;輸送用無縫鋼管;鍋爐用無縫鋼管;鍋爐用高壓無縫鋼管;化肥設備用高壓無縫鋼管;地質磚探用無縫鋼管;石油磚探用無縫鋼管;石油裂化用無縫鋼管;船舶用無縫鋼管;冷拔冷軋精密無縫鋼管;各種合金管。無縫鋼管表示方法為外徑,壁厚,厚壁無縫鋼管主要用于機械加工,煤礦,液壓鋼,等多種用途。關注春節過后鋼廠復產及高爐開工率情況。目前高爐開工率小幅回落,減產主要來自電爐的停產檢修,而從停產25-40天周期來看,多數將在2月中旬左右復產。需警惕產量的驟增,尤其在需求未啟動之前,累庫壓力將對鋼價產生影響。
那么,從今年的冬儲量來看,鋼廠冬儲政策相對強勢,討論熱度不減,但區域儲量有所分化,且以大型流通商參與為主,中小商戶較為謹慎。
山東金宏通用品牌占領市場真誠服務客戶
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公司宗旨:一噸兩噸照常服務,千百噸能保供應
進入2019年,光大研究認為,需從兩方面關注鋼材市場動向。首先是成本方面,全球主要礦山新一輪擴產周期接近尾聲,鐵礦石供應處于緊平衡局面,價格表現將相對穩定;焦炭面臨較大環保及去產能壓力,價格表現有望偏強。隨著鋼廠利潤收縮,2019年成本對鋼價的支撐將有所增強,尤其是電爐鋼生產成本值得關注。其次,政策方面,2019年防治將不會明顯放松,環保限產仍將會階段性影響鋼廠生產節奏。同時,在經濟下行壓力加大的情況下,國內貨幣及財政政策有望進一步寬松,將階段性市場預期。
展望后市,光大研究認為:“預計2019年國內鋼材市場將呈現供強需弱格局,鋼材價格和鋼企盈利均面臨重心下移。同時,原料價格表現相對堅挺的情況下,成本對鋼價的支撐作用將會明顯增強,鋼價整體或將圍繞成本上下波動,波動幅度較2018年將進一步收窄,預計2019年螺紋鋼、熱卷主力合約波動區間在3000元/噸-3800元/噸之間,價格波動在3300元/噸-4000元/噸之間。市場關注的焦點或將從供應端轉向需求端,重點關注下游、基建、汽車等行業表現,外部宏觀擾動以及市場資金狀況等。”
而累庫方面,根據中鋼協的數據,至12月末,五大品種同比增加21.9萬噸。但到了1月9日,根據上周四市場統計數據來看,五大品種累庫迅速擴大,同比增庫50萬噸左右,預計本周這一累庫趨勢仍將繼續。這也意味著,在春節假期之后工地開工之前,約一個月左右的時間,庫存壓力會集中釋放,必然影響節后價格走勢。
重慶黔江金宏通鋼管有限公司自成立以來,秉承“以質量求發展,以服務創品牌”的理念,依靠多年積累的 鋼板樁經驗,雄厚的技術實力,高技能的技術人才,嚴格的檢測手段,在我省“產學研基地”的技術指導下,為社會供應了大批優良 鋼板樁產品,得到了 鋼板樁業內工作者的好評.
整體看,經過近幾年大量資金投入,鋼企環保治理已取得顯著效果,污染天氣對鋼企生產影響作用逐步減弱,但地方政府“臨時性”的限產常態化,會對區域市場和心理層面帶來影響。 據歷史數據,當前庫存總量較上年同期(2018年11月2日的946.78萬噸)減少4.32萬噸,減幅為0.46%。分品種看,本期中厚板庫存總量繼續回升,其它品種庫存均為下降,螺紋鋼和線材降幅居前。
本期,全國主要市場樣本倉庫中,除西南地區外,庫存都有下降。環比來看,華北、華東和華中等地降幅較大,東北、西北、華南市場降幅較小。單從庫存變化情況看,華北和華東地區表現偏強,東北和西南市場壓力較大。
本期,華東區域價格同步上漲。截至周五,江蘇、上海、浙江和福建市場漲幅較大,山東、安徽和江西地區較小。目前,華東區域價差逐步收窄,福建和江西、安徽市場處于“梯隊”,江蘇、上海和浙江市場“迎頭趕上”。以各地優質品為參照物,目前華東市場螺紋鋼主流價格區間在3700-3880元/噸,環比上漲80元/噸。2019年新增電爐鋼產能約1000萬噸,但受制于廢鋼價格較高,整體產能利用率并不高。長流程、短流程存在結構性成本差異,短流程供給可以靈活調節,每當市場價格擊穿短流程成本之后,短流程就會主動減、停產,導致長流程生產的螺紋鋼總體供應不足(短流程產量占比達20%—30%),所以當短流程鋼廠供應減少一段時間后,新的供需關系發生改變,進而帶來價格回升。長、短流程供應量因市場價格引起的自我調節,對行情走勢有“蹺蹺板”的影響。
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