非直線段的支、吊架裝備就遵從以下準則。當橋架寬度300mm時，除契合下述條件外，在非直線段中部還應增設一個支、吊架。拉擠玻璃鋼電纜橋架多層設置時層間中心距為200,250,300,350mm.橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。電纜橋架是由托盤的直線段、彎通、組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構成具有密接支承電纜的剛性結構系統之全稱。托盤式電纜橋架具有重理輕、載荷大、造型美觀、結構簡單、安裝方便等優點。它既適用于動力電纜的安裝，也透用于控制電纜的敷設。托盤式電纜橋架其表面處理分為鍍和噴漆兩種，在重腐蝕環境中可特殊防腐處理。托盤式電纜橋架備有護罩，所有配件與托盤式、槽式電纜橋架通用。托盤式電纜橋架根據結構可分為：有孔托盤、無孔托盤和組裝式托盤。槽式橋架（1）有孔托盤是由帶孔眼的底板和側板所組成的槽形部件，或由整塊鋼板沖孔后彎制成的部件。（2）無孔托盤是由底板與側邊構成的或由整塊鋼板制成的槽型部件。（3）組裝式托盤是由適于工程現場任意組合的有孔部件用螺栓或插接方式連接成托盤的部件。

動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據各種條件加以計算。防止電纜橋架腐蝕的方法1.熱浸鍍鋅。在大氣前提下，鋅具有較好的耐侵蝕性。鍍鋅作為一種犧牲陽極來保護陰極金屬的方法。槽式橋架其耐侵蝕壽命取決于鍍鋅層厚度和侵蝕速率。熱浸鍍鋅的鋅層厚度一般在65um(455g/m2)以上。鋅與鐵的結合面形成一層鋅鐵合金，增強了鋅層的附著力。國外對各種不同環境前提下的熱浸鍍鋅層進行了大氣暴露試驗。從試驗結果看，熱浸鍍鋅可以知足電纜橋架使用壽命的要求。因熱浸鍍鋅具有良好的耐侵蝕性和較高的機能與價格比，因而鋼制熱浸鍍鋅橋架在海內外得到廣泛應用。對于薄壁及長細比比較大的構件。在熱浸鍍鋅時輕易產生變形等題目，需要在電纜橋架的結構上及鍍鋅工藝上加以考慮。

不銹鋼橋架電纜橋架生產廠家。鍍鋅橋架，梯式橋架，鋁合金橋架能源科技，是不銹鋼橋架電纜橋架，風電母線及電纜橋架專業制造商，產品已通過 強制性認證CCC及相關測試，電纜橋架，隧道橋架，高速橋架，高鐵橋架，橋架托臂，梯式橋架，托盤式橋架，匯線橋架，橋架橫擔多年來，關于銅包鋁電纜的性能，應用范圍等討論從未間斷過，之所以銅包鋁電纜一直引發業界的高度關注，重要原因自然是與高昂的原材料——銅價相關，而另外一方面，加大銅包鋁電纜的研發和性能屬線槽約等于槽式橋架，只不外某些金屬線槽尺寸較小罷了(空中線槽除外)。生產大跨距橋架有些從橋架下來需接到配電柜的線都是走到金屬線槽里再接入配電柜.。光大橋架注重產品質量，售前售后服務。采用嚴格的標準，努力打造行業品牌形象。本公司電纜橋架選用優質冷軋或熱軋，表面處理分為噴漆，熱浸鍍鋅，靜電噴涂等，生產系列電纜橋架分為梯式橋架，托盤式橋架，槽式橋架，大跨距橋架等。此外，可根據現場施工條件，來圖定制，給施工改造帶來便利。