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冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因精密無縫鋼管材質不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。20#精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于20#精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。用途汽車、機械配件等對鋼管的精度、光潔度有很高要求的機械。當前的20#精密鋼管用戶不僅僅是對精度、光潔度要求比較高的用戶了，因精密光亮管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機械加工用戶為了節省工、料、時的損耗，將無縫鋼管或者圓鋼正慢慢的轉變為精密光亮管。20#精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統用精密鋼管、注塑機用精密鋼管、液壓機用精密鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷機用無縫鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等 ，完全可以替代同標準的進口20#精密鋼管GB3639/T 20#精密鋼管.
根據20#精密鋼管性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種(一)低溫回火(150-250度)
低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火20#精密鋼管的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內應力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具，量具，冷沖模具，滾動軸承以及滲碳件等，回火后硬度一般為HRC58-64。(二)中溫回火(250-500度)中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得20#精密鋼管高的屈服強度，彈性極限和較高的韌性。因此，它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35-50。(三)高溫回火(500-650度)高溫回火所得組織為回火索氏體。習慣上將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理，其目的是獲得強度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機械性能。因此，廣泛用于汽車，拖拉機，機床等的重要結構20#精密鋼管，如連桿，螺栓，齒輪及軸類。回火后硬度一般為HB200-330
熱處理工藝 折疊前奏 真空退火優質彈簧鋼、工具鋼、精密鋼管的絲材，不銹鋼制品及鈦合金材，作光亮退火均可采用真空處理。退火溫度愈低，則要求真空度愈高。為防止鉻的蒸發及加速熱傳導，一般采用載氣加熱(保溫)法，并注意對不銹鋼和鈦合金不宜用氮而應采用氬氣。 折疊過程 真空淬火真空淬火爐按冷卻方法分為油淬和氣淬兩類，按工位數分為單室式和雙室式，904山/畏嘲均屬周期式作業爐。真空油淬爐都是雙室的，后室置電加熱元件，前室的下方置油槽。工件完成加熱、保溫后移入前室，關閉中門后向前室充入惰性氣至大約2.66%26times;lO ~1.01%26times;10 Pa(200~760mm汞柱)，入油。油淬易引起工件表面變質。由于表面活性大，在短暫的高溫油膜作用下即可發生顯著薄層滲碳，此外，碳黑和油在表面的粘附對簡化熱處理流程很不利。真空淬火技術的發展主要在于研制性能優良、工位單一的氣冷淬火爐。前述雙室式爐亦可用于氣淬(在前室噴氣冷卻)，但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產發生困難，也易在高溫移動中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。單一工位的氣冷淬火爐是在加熱保溫完成后在加熱室內噴氣冷卻。氣冷的冷速不如油冷快，也低于傳統淬火法中的熔鹽等溫、分級淬火。因而，不斷提高噴冷室壓力，增大流量，以及采用摩爾質量比氮和氬小的惰性氣體氦和氫，是當今真空淬火技術發展的主流。70年代后期將氮氣噴冷的壓力從(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;10Pa，使冷卻能力接近于常壓下的油冷。80年代中期出現超高壓氣淬，用(10~20)%26times;10Pa的氦，冷卻能力等于或略高于油淬，已進入工業實用。90年代初采用40%26times;10Pa的氫氣，接近水淬的冷卻能力，尚處于起步階段。工業發達已進展到以高壓(5~6)%26times;10。Pa氣淬為主體，而中國產氣淬一些金屬的蒸氣壓(理論值)與溫度的關系則尚處于一般加壓氣淬(2%26times;10Pa)型階段。 結果真空滲碳為真空滲碳一淬火工藝曲線。在真空中加熱到滲碳溫度并保溫使表面凈化、活化之后，通入稀薄滲碳富化氣(見控制氣氛熱處理)，在大約1330Pa(10T0rr)負壓下進行滲入，然后停氣(降壓)進行擴散。滲碳后的精密鋼管淬火采用一次淬火法，即先停電，通氮冷卻工件至臨界點A，、以下，使內部發生相變，再停氣、開泵，升溫到Ac1，~Accm之間。淬冷方法可采用氣冷或油冷。后者為奧氏體化后移入前室，充氮至常壓，入油。真空滲碳的溫度一般高于普通氣體滲碳，常采用920~1040℃滲入和擴散可按所示分兩階段，也可用脈沖式通氣、停氣，多段式的滲一擴相間，效果更好。由于溫度高，尤其表面潔凈、有活性，真空滲碳層形成速度比普通氣體、液體和固體滲碳快，如要求滲層為1mm時，在927℃只需5h，而1033℃僅需1h。
成都青白江佳諾金屬制品有限公司是專業銷售、生產(成都青白江) 本地 精密無縫鋼管于一體的綜合性企業。公司秉承“誠信為本、客戶至上”和“專人、專業、專心，做精、做細、做透”的經營理念，以金屬流通為主業，以“優質、快捷、”為標準，服務客戶，奉獻社會，規模實力不斷增強，品牌信譽日益。
6mn精密無縫鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管。由于精密無縫鋼管內外壁無氧化層精密無縫鋼管、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，都是用無縫管。精密無縫鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr16mn精密無縫鋼管 - 16mn精密無縫鋼管的特點 1.外徑更小。 2.精度高可做小批量生產。 3.冷拔成品精度高，表面質量好。 4.鋼管橫面積更復雜。 5.鋼管性能更優越，金屬比較密16mn精密無縫鋼管 - 執行標準GB/T3639 GB/T8713 DIN2391-2 HK15-2000
16Mn精密無縫鋼管熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。這個過程可以借助陶瓷換熱器來實現，陶瓷換熱器的生產工藝與窯具的生產工藝基本相同，導熱性與抗氧化性能是16Mn精密無縫鋼管的主要應用性能。
精密無縫管的特點 1.精密度高，節省了機械加工用戶工料時的損耗。 2.規格多，應用范圍廣泛。 3.冷軋成品精度高，表面質量好，直線度好。 4.鋼管內徑可以做成六角形。 5.鋼管性能更優越，金屬比較致密。 無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件。精密鋼管在繼承無縫鋼管的優點同時，也具備了自己的一些特點。用精密制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用精密鋼管來制造。精密無縫管的推廣應用對節約鋼材，提高加工工效，減少加工工序或設備投資有重要意義，可以節約費用和加工工時，提高生產量和材料利用率，同時有利于提高產品質量，降低成本，對提高經濟效益有重要意義。一般對精密度要求較高的行業采用精密無縫管，沒有精密度要求的大都用無縫管，畢竟相同規格精密無縫管的價格要比無縫管高。 分類 精密無縫管，精密液壓無縫鋼管，冷拔精密無縫鋼管，冷軋精密無縫鋼管，高精密無縫鋼管，精密光亮無縫鋼管。 主要品種 DIN/EN系列高精度精密光亮無縫鋼管、液壓系統專用鋼管、汽車制造專用鋼管 主要標準 DIN2391，DIN2445，EN10305， GB/T 3639 GB 8713.......... 主要材質 ST35(E235)、ST37 、ST45(E255)、ST52(E355)、10#、20#、35#、45#......... 主要交貨狀態 NBK(+N)GBK(+A)BK(+C)BKW(+LC)BKS(+SR) 特點 鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統用鋼管、注塑機用鋼管、液壓機用鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷機用鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等，完全可以替代同標準的進口無縫鋼管。
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