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筆者認為，國內煉焦煤市場短期受安監因素的影響，價格或將繼續維持上行格局。不過，隨著節后煤礦復產，這一因素的影響作用或將削弱。從進口煉焦煤市場來看，雖然期盤詢價向好，但港口庫存壓力不容小覷，京唐港、日照港、天津港、連云港四港庫存仍處于700萬噸左右的高位，這將煉焦煤價格的上漲空間。
雖然鋼材價格近期弱勢運行，部分地區螺紋鋼價格小幅下滑，但從鋼材產量的回升來看，焦炭需求依然向好。中鋼協公布的數據顯示，1月上旬重點企業粗鋼日產量為167.49萬噸，環比上升3.8%，按此推算1月上旬粗鋼日均產量為194.42萬噸，環比上升2.3%。
根據1噸粗鋼需要0.96噸的生鐵來計算，1月上旬生鐵日均產量為186.64萬噸，折成月度在5599萬噸左右，比去年12月回升10%左右。生鐵產量的回升，使得焦炭需求逐步轉好。由于上游煉焦煤價格較為，下游鋼廠產量回升對焦炭采購需求向好，使得焦炭價格自1月以來呈現穩中有漲格局，山東、河北、山西等地焦炭價格受原料價格上行的影響，逐步推高，漲幅在3050元/噸。
2月15日試車，計劃3月份正式生產。月產量10萬噸，主要投放華北地區。1月24日，鋼之家分析師董軍浩向財經日報介紹稱。知情人士向表示，承鋼的上述生產線及高爐曾在2011年10月份停產，當時礦價比較高，卷板價格低，生產成本過高，效益非常差。
據悉，在承鋼卷板生產線停掉后，該開始主推當時相對的線螺業務，并專門新上了螺紋鋼生產線。如今，鋼材市場又有了新變化。目前，寶鋼股份（.SH）已經公布了其3月份的鋼材調價，大部分品種再度上調，給低迷已久的鋼材市場打上了一針強心劑。
根據中聯鋼提供的息，從去年9月份起，國內卷板價格開始大幅超越建材價格，成為近幾年少有的一種情況，在價格帶動下，相關企業的效益也在轉好。目前，圍繞生產線和高爐的復產，褚建東已經對作出要求，嚴格按照時間節點要求做好工作。
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