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道路路基沉降板觀測沉降主要達到兩個目的沉降板：沉降速率；第二沉降總量。做到點，就必須有觀察頻率，即在每天相同的時刻或者每天不同的時間都有觀測數據記錄。然后根據這些數據，統計計算沉降速率。如果24小時的沉降速率小于2毫米，就證明沉降開始穩定，可以減少觀測頻率。隨著填筑的增加和時間的累積，沉降后趨于穩定，用回歸分析方法計算出沉降曲線，向設計和施工提供理論依據。第二點，根據總的沉降量（在觀測時間內的）和推算若干時間后的沉降量，預測使用期的路基狀況，調整設計參數和施工手段公路路基沉降觀測裝置的多功能沉降板，在導桿和導管的上端設置有蓋板，在導桿的下端設置有基級沉降板，在基級沉降板與蓋板之間導桿外至少設置有一級與導管相聯接的一級沉降板，在一級沉降板與相鄰一級沉降板之間導桿或導管外設置有套管，在一級沉降板與相鄰一級沉降板之間套管外設置有位于沉降板下表面的護管。它可測臺背路基不同位置的沉降量，也可以測同一位置在不同深度、不同時間的沉降量，可了解臺背回填區的沉降情況，避免了周圍介質對其作用而產生的誤差影響，保證了測量結果的真實性和性，測量精度為1mm，在埋設過程中不影響施工，觀測方便。可用于公路路基和水壩以及河堤地基沉降觀測。
沉降觀測即根據建筑物設置的觀測點與固定（性水準點）的測點進行觀測，測其沉降程度用數據表達，凡三層以上建筑、構筑物設計要求設置觀測點，人工、土地基（砂基礎）等，均應設置沉陷觀測，施工中應按期或按層進度進行觀測和記錄直至竣工。隨著工業與民用建筑業的發展，各種復雜而大型的工程建筑物日益增多，工程建筑物的興建，改變了地面原有的狀態，并且對于建筑物的地基施加了一定的壓力，這就必然會引起地基及周圍地層的變形。為了保證建（構）筑物的正常使用壽命和建（構）筑物的性，并為以后的勘察設計施工提供可靠的資料及相應的沉降參數，建（構）筑物沉降觀測的必要性和重要性愈加明顯。現行規范也規定，高層建筑物、高聳構筑物、重要古建筑物及連續生產設施基礎、動力設備基礎、滑坡監測等均要進行沉降觀測。特別在高層建筑物施工過程中，應用沉降觀測加強過程監控，指導合理的施工工序，在施工過程中出現不均勻沉降，及時反饋息，為勘察設計施工部門提供詳盡的一手資料，避免因沉降原因造成建筑物主體結構的破壞或產生影響結構使用功能的裂縫，造成巨大的經濟損失。沉降觀測的次數和時間，應按設計要求，一般次觀測應在觀測點安設穩固后及時進行。民用建筑每加高一層應觀測一次，工業建筑應在不同荷載階段分別進行觀測；施工單位在施工期內進行的沉降觀測，不得少于4次。建筑物和構筑物全部竣工后的觀測次數，年4次，第二年2次，第三年后每年1次，至下沉穩定（由沉降與時間的關系曲線判定）為止。觀測期限一般為：砂土地基2年，粘性土地基5年，軟土地基10年。當建筑物和構筑物突然發生大量沉降、不均勻沉降或嚴重的裂縫時，應立即進行逐日或幾天1次的連續觀測，同時應對裂縫進行觀測。
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