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施工階段沉降監測的重點應放在架梁前和軌道板安裝前對橋墩墩頂面標高的量測，以便準確的控制支座安裝標高和軌道標高。大跨連續梁懸灌的監測：大跨連續梁線形控制是施工監測的重點，為保證施工質量和，保證成橋結構在線形、內力各方面滿足設計和規范的要求，使施工實際狀態 限度地與理想設計狀態相吻合，進行大跨橋的監控與監測。護舷水下水上開孔安裝-護舷安裝工程-專業開孔護舷安裝觀測點布設：在箱梁底模靠近腹板處設兩點，箱梁頂板設四個觀測點，頂板上的觀測點用φ12短鋼筋焊在頂板鋼筋網上，以保證觀測點的準確性。觀測方法與周期：將水準點引到0#塊上，每節梁段施工，必須重復測量各節段控制點的標高，以便及時了解、掌握懸灌梁各節段的變形情況和下撓度。每段梁在掛籃移動后、混凝土灌注前、混凝土灌注后和預應力張拉后四種狀態下分別觀測一次。
噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射料由洞外的混凝土拌合站拌合。初噴在清幫、找頂后立即進行，初噴混凝土厚度4～5cm，及早快速封閉圍巖。復噴在初噴混凝土層及加固后的圍巖保護下，完成立拱架、掛網、錨桿工序的作業后進行。襯砌混凝土施工措施：二次混凝土襯砌采用襯砌臺車進行。混凝土襯砌施工采用輸送泵灌注，拌合站集中拌和，混凝土輸送車輸送，擋頭模板采用鋼模，確保施工縫質量。碼頭護舷安裝-護舷安裝工程-專業開孔護舷安裝當襯砌混凝土強度達到拆模設計強度時，方可拆模。襯砌混凝土防開裂措施：隧道襯砌前，必須將隧道底部和墻腳的虛碴、浮碴干凈，確保仰拱及隧道的拱墻襯砌置于堅實的基礎上，避免襯砌不均勻下沉開裂。襯砌前對防水層的鋪設質量進行檢查，確認防水層與初期支護基面密貼，避免混凝土灌注到拱部時，因防水層張緊形成外模，導致襯砌與基面不密貼，影響結構受力性能。
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