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邊線樁位放樣時(shí),當(dāng)無(wú)路肩土?xí)r,應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大50mm,以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度;當(dāng)有路肩土?xí)r,路肩土底部間寬度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)寬度。高程測(cè)量:高程測(cè)設(shè)時(shí),應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù)測(cè)設(shè)到高程控制樁上(即高程放樣);高程放樣的精度要求為:下基層±3mm,上基層±2mm。當(dāng)分段施工時(shí),平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段5~10m,以保證分段銜接處線型的平順美觀。專業(yè)開(kāi)孔護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-橋梁上開(kāi)孔護(hù)舷安裝竣工測(cè)量:在每分部工程結(jié)束后均及時(shí)對(duì)完工構(gòu)造物進(jìn)行竣工測(cè)量,核對(duì)誤差值是否滿足規(guī)范要求。試驗(yàn)段工程完工后應(yīng)按規(guī)定要求完成竣工測(cè)量,對(duì)線路控制樁、控制導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行維護(hù),并向業(yè)主提供一份詳細(xì)的竣工測(cè)量報(bào)告和沿線測(cè)量控制樁點(diǎn)交樁清單。平面測(cè)設(shè)時(shí),應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。中心與邊線樁位放樣的間距根據(jù)作業(yè)方式可分為平地機(jī):平地機(jī)作業(yè)時(shí)直線段和曲線半徑大于6000m時(shí)為20m。
噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射料由洞外的混凝土拌合站拌合。初噴在清幫、找頂后立即進(jìn)行,初噴混凝土厚度4~5cm,及早快速封閉圍巖。復(fù)噴在初噴混凝土層及加固后的圍巖保護(hù)下,完成立拱架、掛網(wǎng)、錨桿工序的作業(yè)后進(jìn)行。襯砌混凝土施工措施:二次混凝土襯砌采用襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行。混凝土襯砌施工采用輸送泵灌注,拌合站集中拌和,混凝土輸送車(chē)輸送,擋頭模板采用鋼模,確保施工縫質(zhì)量。碼頭護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-專業(yè)開(kāi)孔護(hù)舷安裝當(dāng)襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),方可拆模。襯砌混凝土防開(kāi)裂措施:隧道襯砌前,必須將隧道底部和墻腳的虛碴、浮碴干凈,確保仰拱及隧道的拱墻襯砌置于堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上,避免襯砌不均勻下沉開(kāi)裂。襯砌前對(duì)防水層的鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查,確認(rèn)防水層與初期支護(hù)基面密貼,避免混凝土灌注到拱部時(shí),因防水層張緊形成外模,導(dǎo)致襯砌與基面不密貼,影響結(jié)構(gòu)受力性能。
堅(jiān)持“弱 、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則;黃土隧道堅(jiān)持“先治水、短開(kāi)挖、非 、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量、快成環(huán)、早襯砌”的原則。積極應(yīng)用隧道施工的新技術(shù)、新工藝,機(jī)械設(shè)備配套施工,形成開(kāi)挖、出碴、及時(shí)噴錨支護(hù)與混凝土襯砌相配合的流水作業(yè)。開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制開(kāi)挖斷面,嚴(yán)格控制超挖,徑向超挖應(yīng)小于10cm。碼頭護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-橋梁上開(kāi)孔護(hù)舷安裝當(dāng)出現(xiàn)超挖時(shí),采用噴錨等 支護(hù)體系時(shí),多次復(fù)噴,直至大面平順。洞身開(kāi)挖后,每隔10~20m實(shí)測(cè)一個(gè)斷面尺寸。質(zhì)量保證措施:測(cè)量是控制開(kāi)挖輪廓線精度的關(guān)鍵,每5米標(biāo)出開(kāi)挖輪廓和隧道中線位置,超前支護(hù)前用油漆繪出開(kāi)挖斷面中線、水平線和斷面輪廓線。根據(jù)隧道的圍巖特點(diǎn)合理安排施工工序,根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)了解的前方圍巖情況,選擇采用鉆爆還是人工配合機(jī)械進(jìn)行隧道開(kāi)挖。
若填土的含水量不符合要求時(shí),要進(jìn)行灑水或晾曬處理,使其達(dá)到經(jīng)壓實(shí)試驗(yàn)確定的界限范圍內(nèi),再用平地機(jī)攤平,壓路機(jī)碾壓。土方壓實(shí)采用25t以上的振動(dòng)碾壓機(jī)械壓實(shí),嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量,檢查密實(shí)度,并按規(guī)范要求取樣試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不足,及時(shí)處理,并及時(shí)采取改進(jìn)措施。半填半挖地段,自線路中心線靠山一側(cè)寬度不小于2.0m,路基面下1.0m范圍內(nèi)予以挖除換填,換填與路堤相同填料。橋梁上開(kāi)孔護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-橋梁護(hù)舷安裝填挖交界處,每填一層前都需將交界坡面上的舒松覆蓋層清理掉,漏出原地面;坡度較陡時(shí),則挖成臺(tái)階,防止因攤料太厚等原因造成壓實(shí)質(zhì)量達(dá)不到要求,導(dǎo)致路基不均勻沉降。軟土及軟土路基處理路段應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)段施工,并注意設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)志進(jìn)行沉降觀測(cè)。路塹開(kāi)挖應(yīng)分段分臺(tái)階進(jìn)行施工,光面 時(shí)要嚴(yán)格控制炮眼深度、位置及傾斜度,保證路塹邊坡符合設(shè)計(jì)要求。
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沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工,達(dá)到無(wú)滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。涵背填土密實(shí)度不得低于路基填土要求,必須兩側(cè)對(duì)稱夯填,蓋板頂填土厚度大于1m時(shí),蓋板頂方可允許施工機(jī)械通過(guò)。涵內(nèi)排水溝,出入口錐體等附屬工程應(yīng)及時(shí)施工,順渠順路,根據(jù)涵洞功能及周?chē)h(huán)境及時(shí)予以順接,任何情況不得滯后三個(gè)月,防止雨水沖刷涵身及基礎(chǔ)。橋梁護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-橋梁上開(kāi)孔護(hù)舷安裝防護(hù)工程:施工前,測(cè)量核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況,與設(shè)計(jì)不符時(shí),及時(shí)提出處理措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)所有用于防護(hù)工程的材料進(jìn)行檢測(cè),不同來(lái)源的細(xì)集料分類堆放,并做好標(biāo)志。工程用水在使用前做好水質(zhì)分析,以確定能否使用。砂、石料的進(jìn)場(chǎng)要事先進(jìn)行試驗(yàn),并對(duì)石料進(jìn)行清洗工作,不合格的砂、石料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
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