1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2)煤場:送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3)水泥廠:溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 船體用結構鋼 造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產、銷售，一船包括船板、型鋼等。 目前我國幾大鋼鐵企業均有生產，而且可按用戶需要生產不同 規范的船用鋼板，如美國、挪威、日本、德國、法國等 船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。 中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級；中國船級社規范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級 用鋼材交貨驗收注意事項： 1、質量證明的審查： 鋼廠交貨一定會根據用戶的要求按合同約定的規范交貨并提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容： （1）規范要求； （2）質量記錄編號及證明證號； （3）爐批號，技術等級； （4）化學成分和力學性能； （5）船級社認可證明及驗船師簽字。 2、實物審查： 船用鋼材的交貨，實物物體上應有生產廠標志等。具體有： （1）船級社認可標志； （2）采用油漆框出或粘貼標記，包括技術參數如：爐批號、規范標準等級、長寬尺寸等； （3）外觀光潔平順，無缺陷。

鋼板行情分析：十月份國內鋼材價格走勢跌宕起伏，鋼板也是一部分，國慶長假之后，市場迎來“開門紅”行情，鋼材價格攀高。隨著“一刀切”限電、限產政策被糾偏，鋼材供應緊缺現象得到緩解，疊加成交不及預期影響，鋼材價格高位回落。進入10月下旬后，在宏觀政策引導下，大宗商品炒作降溫，煤炭等原料價格大幅下跌，黑色系大宗商品期貨價格整體走低，帶動鋼材現貨價格加速下行。因此，10月份國內鋼材價格呈沖高回調走勢，與我們上月預警“政策擾動，震蕩加劇”的判斷完全相符，但是下跌的幅度超出了我們的預計。進入11月后，鋼鐵行業基本面或有進一步修整趨勢，首先隨著氣溫下滑，部分地區施工將受到影響，區域銷量將有分化，需求強度整體或有下降。其次北方進入秋冬季限產期，局部供給還會減弱，南方限電政策放松，區域供應會有增量。整體而言，全國鋼材市場供應量大概率平穩運行；再次隨著鐵礦石、廢鋼等原料價格相繼下跌，鋼鐵行業生產成本正在降低，一旦焦炭價格出現回落，成本支撐作用就會更加減弱。因此，在多重因素影響下，11月份國內鋼材市場價格很難呈現反轉行情。另外，在年尾沖刺效應下，部分地區基建和房地產需求具有一定的韌性，一旦區域鋼材價格拉大，資源跨區域流動會加速，南北市場高低均衡現象會顯現。綜合來看，在沒有突發因素干擾下，我們對11月份鋼材市場行情持以下判斷：震蕩調整，重心下移。