產品參數 | |
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產品價格 | 定制電聯/套 |
發貨期限 | 1-7天 |
供貨總量 | 29 |
運費說明 | 電聯 |
容量 | 5000升-100000升 |
介質 | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產油罐 |
材質 | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
范圍 | 雙層油罐-為您服務生產基地位于【泰安】,供應范圍覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 城中區、魚峰區、柳南區、柳北區、柳江區、柳城縣、鹿寨縣、融安縣等區域。 |
燃油/燃氣導熱油爐為組裝式強制循環立式燃油(氣)鍋爐。本系列鍋爐本體受熱面結構緊湊,受熱面由內、外密排的圓盤構成,內盤管為輻射受熱面,外盤管與內盤管的外表面構成對流受熱面。鍋爐由上部本體和下部燃燒室組成,工地現場組合。燃燒在燃燒室內充分燃燒后,被輻射受熱面吸收大部分熱量后,高溫煙氣進入對流受熱面進行換熱,出鍋爐后在空氣預熱器中加熱鍋爐燃燒所需的空氣,再經除塵器由引風機將煙氣送至煙囪排入大氣。
燃油/燃氣導熱油爐使用注意事項:
1.嚴格按升溫曲線操作。
2.壓差不穩定時不得投入使用。
3.停爐時,油溫降至80攝氏度以下時,熱油循環泵方可停運。
4.高溫狀態時要確保導熱油循環良好。
5.正常工作時,高位槽內導熱油保持高液位,貯油槽內導熱油應處于低液位。
6.出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。
7.緊急停爐時不得用水沖澆爐膛。
8.不同品種導熱油不得混用。
9.儲油槽的放空口應接至區。
10.升溫速度必然按升溫曲線進行。
11.啟動鼓風機前應先開引風機,停引風機前應先停鼓風機。
12.鍋爐房應配備電器、油類消防器材。
雙層油罐泄露有哪些維護
1、易燃、易爆化學物料泄漏可能引起燃燒、暴炸事故,對人民生命財產、 經濟和社會穩定造成嚴重危害 易燃、易爆化學物料,通常有易燃、可燃氣體;易燃可燃液體;通濕能產生可燃氣體的物料。這些化學物料發生泄漏都會因為易燃易爆氣體與空氣混合,達到一定濃度通火源而發生燃燒、暴炸。
2、具有腐蝕性、毒害性的物料泄漏,容易造成嚴重的毒害事故。
3、化學物料泄漏導致環境污染,破壞生態環境
泰安市金水龍金屬容器有限公司具有A2級壓力容器資質和全國工業品生產許可證的單位是生產單雙層加油站儲油罐、撬裝加油站、撬裝加油裝置、地埋雙層油罐、發電機組自動補油系統、柴油集中供液系統(罐)、汽車補液自動加注系統和各種金屬壓力容器的公司。雙層油罐性能特點:
1、性,雙層罐的雙層結構,間隙內鋼殼和外玻璃纖維增強層之間的左,即使內殼泄漏,危險物質只能在間隙流,和環境污染不可立即爆。
2、環保性,雙殼罐外部的玻璃纖維是通過特殊工藝保證了注射成型,完全密封外,在不使用氣體進入內部造成侵蝕的過程中,當玻璃纖維是絕緣體,不產生電解腐蝕,可以保證在普通環境下保證使用30年的小的雙罐。
3、經濟實用性,雙層罐雙罐的全性和高環境性能可以間接降低用戶成本。罐體安裝方便,不需建地下儲藏室,罐內可直接埋入地下,大大縮短工期,降低投入成本;有效保護環境,從后期高環境成本。
單層罐 → 雙層鋼罐 → 內鋼、外環氧雙層罐 → 內、外環氧雙層罐
SS——內鋼、外鋼兩層,特點是成本較高;
SF——內鋼、外FRP玻璃鋼,內層不防腐,雙層防爆罐,但是價格便宜;
FF——內玻璃鋼、外玻璃鋼。特點是內層外層都防腐,在北美基本上現在都是這種,價格比SF貴一些;
S/F外層環氧罐抗土壤和化學腐蝕方面遠遠優于鋼制油罐,F/F環氧內罐、外罐抗腐蝕方面都優于鋼罐,因此,這種罐可能會成為今后各國在加油站地下油罐的主推產品
SS雙層油罐內罐為5-7厚的Q235碳素結構鋼,外罐由5-7mm鋼制結構。為了確保油罐不受土壤腐蝕,SS雙層壁油罐通常采用外壁噴涂防腐漆加陰極保護的方式,SS雙層壁油罐通常采用壓力真空法測漏,雙層防爆罐采購,該方法屬于I級測漏系統,反應靈敏,雙層防爆罐生產廠家,對地下水無污染。SS雙層壁油罐目前市場主要在歐洲。針對SS油罐的標準有標準AQ3020-2008《鋼制常壓儲罐》。
SS雙層壁罐的優點在于罐體強度高、耐腐蝕性好,使用壽命長,導靜電性能優異。
雙層油罐在運輸、吊裝以及安裝掩埋過程中的注意事項,希望可以在大家實際操作過程中有所幫助:
雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強度沖擊,但是這些雙層油罐在運輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運輸和安裝外,請盡量減少不必要的移動,柴油儲罐使用,如果必須移動的話,也盡可能做好防護措施,防止損傷。一旦FRP層破裂或者作為監測用的壓力表發生數據異常的情況下,必須馬上聯系生產廠家按照規定進行檢查。雙層油罐的吊運過程中,必須采用引繩遷動雙層油罐,同時根據雙層油罐的重量和安裝現場的情況來選擇匹配的起吊工具。
雙層油罐中間層使用的是什么材料:一類是采用鋁箔、顆粒狀噴涂物等,在內外層罐壁之間間隔出雙層油罐的中間層,這一類油罐的中間層大多尺寸較小,一般僅為0.1~0.5mm。隨著我國行業標準SH/T3177、SH/T3178的頒布實施,已經明確規定中間層容積需要為油罐容積的0.2%~2%之間,因此上述0.1~0.5mm的中間層均不符合標準要求。
另一類則采用了三維織物,三維織物是由玻璃纖維布平面方向均勻鋪設疊層增強,銷售儲罐價格,垂直方向進行特殊立體編織工藝,整體貫穿成一體所構成的立體織物。通過應用三維織物,雙層油罐的中間層能夠滿足行業標準的要求,但三維織物除了構成雙層油罐的中間夾層外,還有一個十分重要的作用那就是連接并支撐雙層油罐的內外層罐壁。合格的三維織物,其中間層的纖維支撐在通過樹脂固化后,能夠呈垂直(或接近垂直)于罐壁的形狀;而不合格的三維織物,在通過樹脂固化后,其中間層的纖維制成則與罐壁呈一個銳角。當三維織物無法垂直支撐時,其單位面積的支撐能力就會大打折扣,從而無法起到牢固連接并支撐雙層油罐內外層罐壁的作用。
龍金屬容器(柳州市分公司)每個員工堅持“ 港口加油站質量鑄就品牌”的企業宗旨致力于企業核心競爭力,鑄造鮮明的企業文化,追求可持續發展 打造強勢品牌,實現科技富民,產業報國之宏愿。
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