10.船舶用碳鋼高建鋼管（GB5312-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼高建鋼管。碳素鋼高建鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼高建鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用高建鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋高建鋼管。 柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔高建鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內徑高建鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密高建鋼管。冷拔或冷軋精密高建鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密高建鋼管。選用精密高建鋼管制造機械結構或液壓設備等。 結構用不銹鋼高建鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）高建鋼管。流體輸送用不銹鋼高建鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）高建鋼管。

　　nd鋼管這種加工速度非?？?，省時省力，其結構簡單，容易制作，非常利于推廣實施。隨著上游出現出現探漲跡象，nd鋼管市場整體觀望情緒加重，但對于5月份短暫性行情并不看好。庫存方面，當前 商手中資源銷庫，采購心態上仍然謹慎。 　　整體看，近期無利好消息明顯下，成本與心態主導價格多，預計近兩地nd鋼管價格仍較弱勢。由于短期內價格上漲過快，已經有的需要。而nd鋼管商家更是已經有500-700元的利潤，且很多資源是通過托盤資金做起來的庫存，在高利潤的情況下變現的積極性還高。 　　nd鋼管商家小幅上漲，雖仍有部分貿易商謹慎觀望，但主流價位明顯上移，據了解，雖個別大戶貿易商價格較低，但其余nd鋼管報價多稍高，緊缺規格也基本在此高位，因此在庫存較為可控之時，預計當地市場短期nd鋼管價格居高震蕩。

　　考登鋼管雖在國內應用廣泛，但畢竟不屬于大宗交易貨物，銷量一直提不上去，并且一直被其他材質的鋼材冒名頂替現象一直存在。所以我們應該在質量方面多考慮一些，不要做一些有違道德的事情。用真正的考登鋼，給考登鋼一個合理的市場環境。 　　在鋼市低迷的狀態之下，并不會對考登鋼管形成很大的影響。因為它的庫存量一直上不去，在此背景之下考登鋼管廠家有漲價跡象不足為怪。本（）刊載的撫州考登鋼管的市場整體成交繼續偏弱等于撫州考登鋼管廠，未經不得、或利用其它方式使用上述作品。 　　阜新nd鋼管的市場更是加速打破商家心理底線，“久盤必跌”魔呈現，宏觀利空以及需求低迷壓制，價格加速滑落，nd鋼管市場跟跌操作迅速蔓延，盡管各成品材流通庫存總量下行，但仍難扼制nd鋼管市場低迷疲弱人氣的釋放，nd鋼管價格下行態勢演繹，截至發稿時，未有止跌苗頭。