如冷加工后奧氏體鋼呈現出磁性增加現象。2、導致材料晶格位錯或相變發生在表面,就會成為孔蝕等局部腐蝕的始發位置。這種現象在變形程度達到20%減斷面率時會出現直接不良影響。3、冷加工以后將在材料中留下殘余應力,殘余應力對材料的抗應力腐蝕開裂(scc)極為不利。
加工硬化，以利于繼續冷加工。通過固溶處理，歪扭的晶格恢復，伸長和破碎的晶粒重新結晶，內應力，鋼管抗拉強度下降，伸長率上升。恢復不銹鋼焊接固有的耐蝕性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不銹鋼耐蝕性能下降，而固溶處理后不銹鋼焊管的耐蝕性能恢復到好狀態。
當擠壓坯料截面縮減到10：1時，高的擠壓壓力和溫度會在界面處產生“壓力焊”的焊接效應，促進界面間的快速擴散和廣泛結合，實現界面的冶金結合。擠壓前的復合管坯制造方法有三種：由鍛造坯料通過熱穿孔和放大擠壓獲得；直接離心旋鑄；用耐蝕粉末顆粒。
原材料方面，上游資源尤其是鐵礦石處于寡頭壟斷狀態，中國橋梁防撞護欄企業討價還價能力孱弱。4年以后中國橋梁防撞護欄行業對進口鐵礦石的依賴度超過50%，超過60%，作為的鐵礦石需求國，中國在鐵礦石價格談判上卻影響甚，這是全行業的悲哀。
國內市場逐步轉入需求淡季，國內鋼企積極擴大出口規模。鋼鐵行業是中國產能過剩的“重災區”，低端產品去產能刻不容緩。鋼鐵行業又是貿易摩擦頻發的重點領域，出口不容樂觀。橋梁防撞護欄8份國內市場橋梁防撞護欄價格暴漲，橋梁防撞護欄價格差擴大，橋梁防撞護欄廠家利潤恢復后生產積極性提高。
一是要嚴控新增產能，堅決管住新增產能項目，對違規地區和單位給予及時曝光，并追究當地不銹鋼碳素鋼復合管生產廠家責任；二是要嚴格環保執法，對達不到環保標準的企業不僅要加大處罰力度，而且要責令其停產整頓，加快淘汰落后步伐；三是要加強市場準入和質量監督，對違法生產、質量低劣的“地條鋼”進行專項打擊和治理。