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船廠滑板滑道水下安裝-船廠滑板滑道水下維修公司水下混凝土澆筑:沖孔完畢后保證泥漿密度,使其在下鋼筋籠及澆筑混凝土時保護孔壁。鋼筋籠的安裝:為了減少鋼筋籠中心和護筒中心的相對偏差在鋼筋主筋上每隔2m 對稱加串四個混凝土圓預制塊做保護層。 的均有24m 以上, 故無法起吊,應將其分成四段且按規定長度進行搭接和電焊。船廠滑板滑道更換安裝工程-安裝導管:安裝導管前應對導管做水壓試驗,導管試驗壓力不少于5kg/cm,以此來保證澆筑混凝土的質量,以免出現夾層。澆筑混凝土前應再次測量孔底沉渣厚度不超過10cm 為準。澆筑混凝土質量要求采用外加劑,以達到減少增塑及緩凝的作用。要求初凝時間在6小時以上,水下混凝土要求為水下C25 配制。混凝土澆筑速度不宜太慢,施工前嚴格做好配合比。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道安裝
船廠滑板滑道水下安裝-船廠滑板滑道水下安裝公司澆筑水下混凝土,水下混凝土的配置,材料選用:水泥的選用采用普通硅酸鹽水泥,水泥的初凝時間不早于2.5h,水泥的強度等級為42.5。粗骨料選用卵石,骨料 粒徑不大于導管內徑的1/6~1/8 和鋼筋小凈距的1/4,同時不大于40mm。細骨料采用級配良好的中砂。船廠滑板滑道更換安裝工程-混凝土的配置:配合比由測試中心計算確定,施工配合比的試驗強度比設計強度提高10%~15%。含砂率采用40%~50%,水灰比采用0.5~0.6。坍落度為18~20cm。凝結時間:首批澆筑的混凝土初凝時間不早于澆筑樁全部混凝土澆筑完成的時間,當混凝土數量較大,澆筑時間較長時,在首批混凝土中摻入適量緩減劑,以延緩凝結時間。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道安裝
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