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您的愛車是一星級、二星級還是三星級？北京市環保局副局長裴成虎昨天表示，今后本市機動車的環保標志將按照尾氣達標排放標準分為三個星級，這將作為今后車輛限行的主要依據。 從今年年初開始，當您去車檢所為您的愛車做年檢時，您或許已經發現——愛車上的環保標志被標上了星級，國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放標準的機動車分別被貼上了一星、二星和三星。昨天，在2006中國科協年會首都發展論壇北京生態環境和宜居城市建設分論壇上，裴成虎說，過去車輛的環保標志只分黃色標志(即黃標車)和綠色標志(達標車)兩種，“簡單地區分了排放達標和不達標車輛，現在則給達標車也分了星級，這項新的環保標志管理措施是為了便于控制交通流量，減輕環境壓力，方便限行管理。” 現在本市的交通管制僅對黃標車限行，而隨著交通壓力和環境問題的逐漸顯現，未來的車輛限行措施可能會越來越嚴格，在2008年奧運會前后兩個多月，本市更會執行嚴格的限行方案。不讓誰上路？不讓誰進二環？屆時，您車上的星級將有可能決定您的駕駛范圍。
山東青島延恒機械設備有限公司是一家集研發、生產、銷售和服務于一體的【三輪吸糞車】生產廠家。歡迎蒞臨指導。
中國重汽（香港）有限公司（簡稱“中國重汽”）發布公告，宣布與全球第三大重型卡車制造商德國MAN SE集團（簡稱“MAN（曼）”）簽署長期戰略合作協議。 根據該協議，MAN（曼）將持有在香港聯交所上市的中國重汽25%股本加一股的股權，成為中國重汽的戰略股東。MAN（曼）對中國重汽的總股權投資達5.60億歐元，將通過購買中國重汽的普通股和增資實現。本次交易行使價較中國重汽停牌前60天平均交易價格溢價約21%。 作為合作的一部分，MAN（曼）將授權卡車和發動機技術許可，為生產新型卡車系列打下基礎，并向中國重汽提供持續的技術和管理支持，為生產和本地化提供幫助。該新型卡車系列將在中國重汽國內現有工廠進行生產，其品質和環保特性將優于目前市場上的產品。 中國重汽的母公司為中國重型汽車集團有限公司（簡稱“重汽”）。1960年，重汽制造出中國首輛重型卡車；1984年，收購了MAN（曼）旗下子公司Steyr（斯太爾）的卡車技術。目前，中國重汽集團是中國領先的重型卡車制造商，市場占有率約20%，2008年卡車銷量超過10萬輛。 MAN（曼）與中國有著長期交流合作的歷史，MAN（曼）各子公司近年來更加積極加強其在中國市場的地位。2008年，MAN（曼）在中國的總收入為6.17億歐元，較上年增長22%。 業內人士指出，MAN（曼）對中國重汽的投資，為共同開發專門針對新興市場的新型卡車系列奠定了基礎。通過對中國重汽進行股權投資，MAN（曼）將在中國這個全球 和發展迅速的卡車市場占據一席之地。
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