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普通鋼基本區別
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、低合金輕型工字鋼三種。
普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼：HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面
普通工字鋼、輕型工字鋼已經形成標準，普通10#工字鋼相當于上的I100（也比如10#槽鋼相當于槽鋼U100）（因為各國執行的標準不同，造成它們的規格有細的差別）
H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標準,HEB是德國標準的工字鋼，其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產。HEA HEB HEM 在許多德國設計圖上會看到，在國內市場上還很難購買到。在國內鋼結構工程中，如果量少則可以使用等規格的鋼板進行焊接拼接而成。而量大的話，通常考慮使用力學性能與之相當的HW 、HN型鋼代替。
HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱
HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺
HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁 遲認為，加快廢鋼循環利用將改變鋼鐵生產方式和布局。過去是以資源為依托，哪有鐵礦哪就有鋼廠。未來，電爐鋼發展將圍繞以廢鋼為原料、以電力為能源的模式展開。一方面，布局將改變，環境容量是重要的考慮因素，在環境敏感地區，電爐煉鋼就有市場，短流程會代替長流程；另一方面，煉鋼方式也將改變，企業規模與產品品種將重新匹配。流程、布局、生產方式的轉變將大大推動廢鋼發揮低碳綠色功能。他強調，超低排放是末端治理，不是根本解決辦法。加快廢鋼有效利用，是鋼鐵行業低碳綠色發展的必由之路
一是加快優化產業布局。推動廢鋼鐵回收、拆解、加工、配送一體化發展，促進產業鏈上下游深度合作，鼓勵企業開展兼并重組，提高產業集中度，加快建設一批區域型廢鋼加工配送中心，與鋼鐵企業布局相適應。行業資訊：2018年，鋼鐵行業推進去產能工作，提前完成了全年化解過剩產能5000萬的目標任務，徹底取締了1.4億噸地條鋼。鋼材市場秩序得到進一步規范，鋼鐵工業呈現發展的良好態勢。靳偉表示，化解過剩產能和地條鋼行動，不僅使我國合規企業產能利用率基本恢復到合理區間，同時為全球化解過剩產能提供了很好的中國方案。也就是說現在這個現貨價格是上今年下半年的一個2018年下半年的一個相對一個低位水平，現貨也跌了接近一千了，風險得到了一個非常好的釋放，市場也看不到這個需求趨勢性的下行在這樣的情況下，貿易商會選擇逢低做一些存貨的選擇。工字鋼生產廠/金宏通24小時報價二是大力培育骨干企業。加強對公告企業的監管，建立有進有出的動態調整機制。促使鋼鐵企業牽頭成立大型廢鋼加工配送企業，帶動全產業鏈綠色化發展，引導廢鋼鐵資源合理流向。
三是產業技術水平。加快廢鋼鐵加工、分類、質量控制、檢測檢驗及產品裝備節能等和行業標準的制訂。提高廢鋼鐵爐料品質，對廢鋼鐵采購、加工、利用全流程實施標準化管理。鼓勵開發和推廣應用先進裝備及工藝，鼓勵綠色化、智能化發展，推動產業鏈協同創新。
在外部需求形勢嚴峻的情況下，中國決策部門勢必強化逆周期調節，努力國內需求。而內需的著力點將集中在擴大居民消費與擴大固定資產，尤其是擴大基礎設施投資方面。在這種情況下，預計新一年內全國固定資產投資，包括基礎設施投資增速都會出現回升，甚至是較為明顯的回升；房地產投資增速也會保持較高水平，進而推動鋼材需求穩定增長。另一方面，受到多種因素影響，比如新項目及時開工、資金到位情況等，能否終形成實際工作量？還有待觀察。比如2019年三季度基建投資增長就不如預期，實際工作量也似乎增加不多。由此可見，盡管有關部門密集批復投資項目、降準、擴大長期債發行規模、提前下達新增專項債額度等，但能否終增加鋼材需求，還具有一定的不確定。看看我們公司的實力，現在這個時代，有個好的客戶不容易，有個好的供應商也不容易，和我們合作您會發現，我們能讓您省心，一個告訴我們您需要什么（各種類型的鋼材都有，一個過來，我們負責找貨，配貨，備貨），我們提供報價，找車，送到等等安排一切瑣碎的事，為的就是給您一個更好的服務。舉個例子，如果您需要3噸扁鋼，4噸槽鋼，5噸無縫鋼管，1噸工字鋼、1噸不銹鋼、1噸螺旋管等等，您就得跑到扁鋼廠家訂扁鋼，跑到槽鋼廠家訂槽鋼等等，操心不說，運費也是一比不小的費用。但是您一個打給我們就不一樣了，我們包備貨給您到齊，我們是各個鋼廠的一級代理，貨全是我們的優勢，您可要來我們公司看一下，常年現貨5000噸以上，公司實力雄厚，期待您的到來，選擇我們金宏通，就是選擇了質量，選擇了服務。
公司誠供應：山東金宏通鋼管有限公司主要生產經營：角鋼、槽鋼、H型鋼、焊接H型鋼、焊管、直縫焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、工字鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅角鋼、鋼板樁、合金管、不銹鋼管、光伏支架、球扁鋼、螺旋焊管、螺旋鋼管、鍍鋅管、無縫管、厚壁無縫管、網架鋼管、涂塑管、鈍化無縫鋼管、L245N鋼管、L245管線鋼管、L360鋼管、L360管線鋼管、方矩管、方管等產品。所售產品符合中國ＧＢ，美國ＡＳＴＭ，日本ＪＩＳ等。公司長期與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關系。年銷量鋼材全國,是全國規模較大的工、角、槽、H型鋼、鍍鋅型材供應基地。
因為上述三大不確定性，預計2020年全國鋼材行情圍繞中間價位，比如上海期螺主力合約收盤噸價圍繞3700元，繼續寬幅震蕩。
“廢鋼鐵作為鋼鐵工業的重要鐵素原料，可以大量替代鐵礦石原料，是節能的可再生資源。加強廢鋼鐵綜合利用是鋼鐵行業轉型升級、綠色發展的重要措施。工信部將從4個方面推動廢鋼鐵行業高質量發展。”11月28日，工信部節能與綜合利用司巡視員李力在于福州召開的2019年全國廢鋼鐵大會暨中國廢鋼鐵應用協會六屆八次理事擴大會上指出。
目前，我國經濟發展方式和增長動力都在轉換，單位GDP鋼材消費強度明顯下降，鋼材消費總量進入峰值弧頂階段，中長期來看將趨于下降，而鋼材消費量下降必然帶來原料需求量的下滑。從現貨利潤來看，在放松之前，整個鋼鐵業噸鋼毛利在1千元左右，弱化使噸鋼毛利跌至500元左右。從產量維度來看，10月份鋼廠除了檢修之外，可以開高爐基本都開了，這使得10月份產量創了歷史新高，1千萬噸，我們認為這個產量增速也是相對真實，所以鋼鐵業經歷是去產能而不去產量。
(三)國內產量回顧：產量總體增長，電爐鋼產量大幅釋放
從各區域來看，華北區域產量沒有太大，依然處于較低位置。西南、西北、東北、華南等地區產量都在處于歷史新高。華東區域產量處于中間值是因為徐州區域限產還沒有放開，但是徐州在陸續放開，設備也在逐步。
電爐方面，約9億粗鋼產量中，電爐鋼占比10%左右，這個比例在上處于低位，但電爐產能以及產能利率均位居。2017年電爐有3千萬噸產能投產，2018年有4千萬噸產能投產，因此這兩年電爐新投產產能有7000萬噸左右。在電弧爐投產中，廢鋼庫存依然正常運行，說明廢鋼供給充足，廢鋼每年自然增量為10%—20%，因此電爐產量也在創造歷史新高。同時，作為鐵礦石的替代資源，廢鋼資源總量逐漸增長。根據中國廢鋼鐵應用協會統計的數據，2018年，全國廢鋼資源總產生量在2.2億噸左右，同比增加2000萬噸。其中，鋼企自產廢鋼4000萬噸，占資源總量的18%；從社會采購廢鋼1.8億噸，占資源總量的82%。預計2019年我國廢鋼總量將為2.5億噸，同比增加3000多萬噸，其中社會采購廢鋼量將在2.0億噸左右。到2030年，社會鋼鐵積蓄量將達到130億噸~135億噸，每年社會廢鋼資源產生量將達到3.2億噸~3.5億噸。
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