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如有些城市采用不銹鋼護欄,但沒有重視護欄的光學設計,不銹鋼護欄反而帶來光污染,造成眩目,影響了性。有些護欄設計不規范,護欄太高,影響了城市景觀。有些防撞護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大,行人能輕易鉆越護欄,存在隱患。有些防撞護欄,強度差,人力手工就能拆除分離連接部位,易損壞,形同虛設。有些防撞護欄焊接點多,底層未進行防腐表面處理,表面刷漆或浸塑處理,防腐能力低,易生銹,使用壽命短。希望大家能夠注重這些問題。防撞護欄存在的這些問題也希望相關部門能夠加大力度進行改進。防撞護欄所存在的這些不足就是隱患，所以大家一定不要橫跨護欄，不要做這些危險的行為。
橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。專業橋梁護欄廠家將介紹影響橋面護欄價格的因素：橋梁護欄原材料：橋梁護欄能夠在成本上進行控制的就是原材料的價格了，由于每一個企業所使用的材料質量不同，使得價格就出現了差異。
橋梁護欄表面防腐處理：在橋梁護欄表面涂一層防腐涂料。保護層采用冷鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、熱浸鍍鋅等防腐施工方法。不同的方式，護欄的價格會有所不同。性能良好的橋梁護欄均采用特殊防腐，價格將高于同類產品。
在這方面還有很大的提高空間，有許多詳盡的作業要做。相比之下西方發達則愈加謹慎詳盡。"他們對橋梁上的護欄、燈桿的規劃都考慮得很周全，比方萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮怎么從規劃上確保不讓燈桿遭到碰擊后倒下砸中車，以確保人的。橋梁的護欄究竟是為了漂亮仍是為了防護，在幾起車輛突破護欄墜江事端發生后，這個問題也直接被放在了"顯鏡"下。其實，橋梁兩頭的護欄更多考慮到的是行人的，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車"防地"。城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到維護行人的功用，反抗抵觸才能較弱。許多橋梁都設置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。
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