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不可否認的是,護欄的安裝理論上也衍生了一些交通事故:撞護欄。關鍵是培養文明出行習慣,有交通專家表示,在沒有養成一種文明習慣之前,加裝護欄其實是對城市文明的一種固化。“當然,設置隔離護欄并不是管理者的終目的,這種強制性的管理手段,只是交通管理的一種補充。”交警部門相關人士表示,對于管理者而言,安裝護欄的目的是通過這些手段,使文明通行、秩序通行成為一種習慣,達到終不再需要護欄就能人人自律的效果,馬路上無欄,而“心中有欄”才是終極追求。愛護景觀護欄從我做起,愛邊的一草一木。旅游景點是提供旅游景觀供游客進行參觀的一項服務,它的旅游景觀是比較豐富的,給游客帶來了賞心悅目地感受的。為了保障旅游景點的性能和游客的生命,對于旅游景點也是要不斷地設置不銹鋼景觀護欄的,保證了游客的,保護了景觀內的環境,是一種比較重要地護欄類型。 對于不銹鋼景觀護欄來說,在設置它的高度方面也是有著相關的規定的,具體的高度的規定是如下的:按照建設部頒布的《旅游景點建設規范》,景觀欄桿設施應高于105厘米,而且要采用不易攀登的構造。景觀護欄一般的景觀欄桿都不容易越過,既表達了保護的意圖,也有一定的保護功能。示意性護欄就是只表達保護意圖了。向游人提醒一下:不許踏入這邊區域。但也只是防君子不防小人。一般示意性護欄高度不超過40cm。旅游景點本來就是一個休憩的地方,突然出現高大的護欄會使氣氛變得緊張。而且示意性護欄的造價較低,如果不需要特別保護的話,這種護欄比較實用。景觀欄桿的臨空高度在24m以下時,欄桿高度不應低于1.05m,臨空高度在24m及24m以上時,欄桿高度不應低于1.10m。01
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