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今日國內20#精密管價格基本維穩。據鋼管云商平臺監測數據顯示：國內重點城市20#精密管主流報價均價較上個交易日相比下跌1元，較上同期下跌121元。
今日開盤，國內20#精密管價格漲跌互現，均價較昨日變化不大。今日開盤，昨日夜盤拉高，受此影響，國內20#精密管先后價格維穩心態居多，邯鄲，上海等敏感地區價格出現試探性上調。從盤面看，臨近尾盤，期螺價格走跌后再次上調，可見大盤不穩，對于后市的運行，分歧較大。目前價格也是貿易商比較關注的，近幾日價格有止跌跡象，主要還是由于部分貿易商邊觀望，邊分批冬儲的刺激有關，不過目前市場仍存在疑慮，今日期貨的表現就可看出一二，大部分貿易商仍持謹慎態度，對于后市價格不敢輕易預期。筆者以為，對于后市價格仍有反復可能，大規模冬儲還未開啟，貿易商對于目前價格看跌者也多(利于冬儲)，后市走向，仍要結合宏觀數的判斷，就目前看，近期仍以窄幅震蕩為主要格局。
行業1、新華社：近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于166.27點，一周上漲1.25%。相關機構認為，隨著近期鋼價急轉直下，市場已從此前“一貨難求”變為出貨困難，資源規格短缺的現象也有所緩解。短期內鋼市還將有所調整。
2、經濟參考報：近期上游市場行情走勢偏強，鐵礦石市場價格也是逐漸震蕩走高，不過鐵礦石“內部”環境仍不容樂觀。供應量持續增加，而下游鋼市高爐低開工率又使得鋼廠需求收緊，都對鐵礦石行情造成非常不利的局面。
3、新華社：11月，內蒙古動力煤平均結算價格213.82元/噸，環比下降0.18%，同比上漲6.53%，漲幅縮小10.43個百分點。業內表示，環保因素導致高耗能企業錯峰或減產停產，煤炭需求將有所下滑，同時供應持續增加，煤炭價格將繼續回落。
4、上周五，波羅的海干散貨指數漲1.37%，報1702點，周漲4.67%。
自2017年入冬以來，國內20#精密管價格就一直節節攀升，雖然進入12月以后，價格進行了較大幅度回調，但相比年初，整體價格上漲依然超千元。而另一個更為明顯的特點是，從2017年下半年開始，南北方的20#精密管價格差就開始逐漸拉大，到年底價差到達頂點，噸鋼差價高超過1200元，創下了南北價差的新高。
數據監測顯示，截止到1月3日，北京地區三級螺紋鋼均價為4100元(噸價，下同)，廣州地區為5250元，價差達1150元，價差高的時候為2017年12月底，超過1200元。
表示，造成當前南北地區20#精密管價格差額過大主要有幾方面的原因，其一就是按慣例，進入冬季之后，南北方氣溫差異大，北京地區進入寒冬，但南方地區仍然氣候溫暖，適宜施工，因此南方地區鋼價更為堅挺，在價格大漲期間，漲幅比北方更快，但在12月中下旬開始的下跌行情中，南方地區的跌幅卻較為緩和，造成了兩者之間的價差越來越大。另一方面，南北地區的鋼材供給存在一定的不平衡現象，南方地區鋼鐵生產相對薄弱，尤其是建筑鋼材，北方地區鋼鐵生產則相對集中，因此造成了建筑鋼材南北價差不斷拉大的局面。
鑒于需求、供給、氣候差異等種種因素，冬季20#精密管存在南北價差是多年來一直存在的現象，通常能達到幾百元的差價，往常多也能達到600-700元左右的價格差，因此經常出現“北材南下”的局面。但今年由于去產能成果明顯，以及從11月份開始的采暖季限產力度超乎預期，再加上生產企業對北方地區工地停工的預估較大，一開始將生產線更多調整至板材產品，使得建材產品規格短缺現象較為嚴重，導致北方地區供給出現緊平衡，因此即使價差創出新高，但整體上“北材南下”的數量卻并未因為巨大的價差而增長。
造成今年價差不同于往年或許還有另一個更為重要的原因，那就是“地條鋼”的退出。王國清表示，南方的“地條鋼”在較大程度上緩解上當地的產品供給不足，但由于今年對“地條鋼”的取締，1億多噸的“地條鋼”產能得以徹底，從而使得今年南方市場的供給不足更為明顯。正因為如此，才造成了12月中下旬南北價差繼續拉大，在北方地區因為需求極度萎縮，價格回落明顯之時，南方地區繼續保持相對堅挺。
值得注意的是，在南北價差持續保持高位的情況下，不排除資源南下的力度將會有所加大，廣東、上海等市場作為資源南下的主要區域，由于需求表現較好，可能造成大批資源南下，讓價格承壓。
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