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簡介編輯
仿木護欄應用于河道兩側防護
仿木護欄應用于河道兩側防護
從形式上看，欄桿可分為節(jié)間式與連續(xù)式兩種。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續(xù)的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。常見種類有：木制欄桿、石欄桿、不銹鋼欄桿、鑄鐵欄桿、鑄造石欄桿、水泥欄桿、組合式欄桿。
一般低欄高0.2～0.3米，中欄0．8～0．9米，高欄1．1～1.3米。欄桿柱的間矩一般為0.5～2米。
形式編輯
有鏤空和實體兩類。鏤空的由立桿、扶手組成，有的加設有橫檔或花飾。實體的是由欄板、扶手構成，也有局部鏤空的。欄桿還可做成坐凳或靠背式的。欄桿的設計，應考慮、適用、美觀、節(jié)省空間和施工方便等。
構造編輯
建造欄桿的材料有木、石、混凝土、磚、瓦、竹、金屬、有機玻璃和塑料等。欄桿的高度主要取決于使用對象和場所,一般高900毫米；幼兒園、小學樓梯欄桿還可建成雙道扶手形式，分別供成人和兒童使用；在高險處可酌情加高。樓梯寬度超過1.4米時,應設雙面欄桿扶手（靠墻一面設置靠墻扶手）,大于2.4米時，須在中間加一道欄桿扶手。居住建筑中，欄桿不宜有過大空檔或可攀登的橫檔。
直升機直升機[1]，英文名稱：helicopter，是一種以動力裝置驅動的旋翼作為主要升力和推進力來源，能垂直起落及前后、左右飛行的旋翼航空器。主要應用學科有航空科技(一級學科、航空器(二級學科)。直升機主要由機體和升力(含旋翼和尾槳)、動力、傳動三大系統(tǒng)以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸 發(fā)動機或活塞式發(fā)動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統(tǒng)來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。目前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數(shù)量多。
9月19日，由國網電動汽車公司和南方電網廣州供電局主辦的“電網保駕 綠色出行”2018電動汽車充電設施互聯(lián)互通京廣行活動在京閉幕。
本次活動歷時10天，8輛國產品牌純電動汽車組成的車隊于9月10日從廣州啟程，途經深圳、杭州等19個城市，9月19日抵達北京，這是國內首次電動汽車南北穿越行，是一次具有里程碑意義的連接南北綠色交通大動脈的重要活動。通過從南到北3200公里的純電動駕駛，真實體驗充電設施使用的便捷性和可靠性，感受電網和南方電網充電網絡互聯(lián)互通的成就。
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據車隊成員介紹，行程中只要打開充電服務APP“e充電”就能看到沿線的充電設施地圖息，附近充電站樁位置、功率、型號等息一目了然，充電完成后，線上支付費用的流程也十分簡單便捷，真正實現(xiàn)了綠色共享、智能的服務模式。作為國內zui智能便捷的充電服務客戶端，“e充電”注冊用戶超過109萬戶，方便廣大新能源車主進行查樁找樁、掃碼啟停充電樁、支付電費及服務費的一站式體驗。
同時，依托電網遍布全網的搶修、客服隊伍，為電動汽車車主提供7×24小時全天候在線客戶服務，接通率、一次辦結率96.4%、客戶滿意率97.1%，平均處理時間低于3分鐘，為用戶提供zui快、zui專業(yè)的咨詢、報修等服務。建成五級快速搶修體系。建立全國-省-地市-站-樁線上實時監(jiān)控體系，實時監(jiān)控充電設備運行狀況，15分鐘內自動派發(fā)工單，在城市內一小時趕到現(xiàn)場，高速服務區(qū)兩小時趕到現(xiàn)場。當前，全網充電設備可用率超過99%，滿足電動汽車充電服務需求。依托電網現(xiàn)有運維搶修優(yōu)勢，實施定制化運維、智能化搶修，可為社會運營商提供充換電設施運維搶修服務。
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