以下是:80x8鍍鋅扁鋼天津供應商-現貨的產品參數 
	
 
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材質
Q235B，SM490，SS400，Q345B等
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津西、萊鋼、馬鋼、日鋼、安泰，唐鋼，邯鋼等
規格
規格齊全
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種類全
	
  
 
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	17日國內型材市場價格有漲有跌。據蘭格云商平臺監測數據顯示：現國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是4003元(噸價，下同)，較昨日市場價格跌5元；25#槽鋼平均價格是4021元，較昨日市場價格跌2元；5#角鋼平均價格是4050元，較昨日市場價格跌1元；200*200H型鋼平均價格是3684元，較昨日市場價格跌2元。 今日國內型材市場價格有漲有跌，北方地區基本偏穩，南方地區有部分補跌操作，整體出貨仍較差，悲觀心態持續加重，臨至年關，需求逐漸慘淡，市場也是不溫不火，市場商家以回款為主，應對來年行情，今日唐山地區發布解除重度污染天氣二級預警，但鋼廠反應雖通知解除，但是大家生產意向仍不高，主要還是因為利潤偏低，負差較大，弱勢格局仍難改善，午后唐山、昌黎鋼坯穩，現普碳方坯含稅出廠3340元，成本仍偏穩，期螺持綠低位震蕩，觀望心態加重，預計明日國內型材市場價格仍偏弱運行。


	日前，裝載210噸鋼軌的重載列車從包頭西站順利抵達曹妃甸港通用站，這是曹妃甸港股份公司西北腹地鋼材首次通過鐵路集港運輸，標志著通用碼頭西北內陸腹地的海鐵聯運能源大通道正式貫通，也標志著公司打通外向、暢通內向、以海鐵聯運為特征的港口高質量發展新格局已初步形成。 滿載3000噸鐵礦石的22050次列車13日晚在湖北荊門南站開出，行駛約30小時后將直達陜西漢中，這意味著湖北至陜西鐵水聯運專列恢復常態化開行。中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務段相關負責人稱，這一專列恢復常態化開行后，根據海進江輪船的靠岸情況，鐵路能夠保證每日至少聯運100車。

工信部：2019年國內水泥行業首次突破萬億營收，實現營業收入1.01萬億元，同比增長12.5%；利潤1867億元，同比增長19.6%，再創歷史新高。前50家水泥企業（集團）熟料產能占全國總產能76%，較上年略有提高。中國建材和安徽海螺水泥總產能分別為5億噸和3億噸，居世界和第三名。美國歷次經濟危機多以股市崩盤為開端，每次發生危機，鋼鐵行業都身處“重災區”。近期，美股兩次融斷，大幅下跌。盡管此次美國股市是受新冠疫情影響，中國的防疫也驗證了疫情的可控性，但如果此次美股大跌引發經濟危機會不會對鋼鐵行業產生影響？  美國歷史上發生過多次大大小小的經濟危機，比較大的3次是1929年美國大蕭條、1973年中東石油危機與2008年次貸危機。

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	日前，山西省人民政府辦公廳下發《山西省打贏藍天保衛戰2020年決戰計劃》：在“堅決優化調整產業結構和布局”方面——持續推進城市建成區及周邊重污染企業搬遷退出，2020年10月底前，11個設區市規劃區退出未達生態環境部工業企業分類管控A級和B級標準的鋼鐵、焦化、鑄造企業，“1+30”區域范圍退出未完成超低排放改造（含運輸環節）的鋼鐵企業。


	

 3月18日從中國海油獲悉，該公司在渤海萊州灣北部地區獲得大型發現——墾利6-1油田，是繼千億方大氣田渤中19-6之后，在渤海獲得的又一重要油氣發現。墾利6-1油田具有儲量規模大、油品性質好、測試產能高的特點。該油田的成功勘探，打破了該區域多年無商業油氣發現的局面，為渤海油田持續綠色穩產奠定基礎。

 2020年1-2月，全國累計生產粗鋼1.55億噸，同比增長3. 07%，累計日產257.84萬，同比增長1.35%、環比2019年12月累計日產下降5.54%。2020年1-2月，全國累計生產鋼材1.67億噸，同比下降3.39%，累計日產278.54萬，同比下降15.61%、環比2019年12月累計日產下降5.0%。


	會議要求，2020年是建成小康社會和“十三五”規劃收官之年。要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，堅決貫徹黨的基本理論、基本路線、基本方略，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，緊扣建成小康社會目標任務，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，堅持以供給側結構性改革為主線，堅持以改革開放為動力，堅決打贏三大攻堅戰，加強黨對商務工作的領導，推動形成強大國內市場，推動更高水平對外開放，推動商務高質量發展，為決勝建成小康社會、實現中華民族偉大復興中國夢做出新貢獻。


	會議強調，明年要著力抓好四方面工作。一是落實管黨治黨政治責任，深入學習貫徹習近平總書記在中央和黨的建設工作會議上的重要講話精神，鞏固深化主題教育成果，強化政治意識，加強黨對商務工作的領導，做到“兩個維護”。二是推動商務高質量發展，落實中央經濟工作會議部署，深化改革、擴大開放，做好“一促兩穩”，推進八大行動計劃，促進消費升級，推動外貿穩中提質，穩定和擴大利用外資，創新對外投資合作，加強多雙邊區域合作。要突出做好“6+1”重點工作，即深化“一帶一路”國際合作、推進步行街改造、推動工業品下鄉農產品進城、辦好第三屆進博會、推進自貿試驗區和自貿港建設、鞏固商務扶貧成效。三是激勵廣大干部擔當作為，堅持黨管干部原則，堅持正確用人導向，堅持嚴管厚愛結合，建設政治強、業務精、作風實的干部隊伍。四是加強內部管理，做到依法行政，務實，團結協作，保障有力。


	會議還對做好元旦、春節市場保供工作提出了要求。


	商務部各單位，各特辦、直屬事業單位、商會和外資協會主要負責同志，部分駐外經商機構負責同志參加會議。中央紀委駐商務部紀檢監察組、中央組織部干部四局、審計署貿易審計局有關負責同志列席會議。



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	日前，《陽江市2020年重點建設項目計劃》已經陽江市七屆人大五次會議審議通過。2020年陽江市共安排重點建設項目132項，總投資2364.3億元，年度計劃投資329.8億元。其中，陽江宏旺、聯昌、世紀青山等不銹鋼產業鏈續建項目、新開工項目在列，投產時間均為2021年。


	

 據《徐州日報》新消息，截至目前，徐州市18家鋼鐵企業已關停、拆除10家，包括鐵礦、寧峰、成鋼、龍遠、榮陽、牛頭山、海通、龍山、聚成、博豐，其中博豐搬遷退出鋼鐵；5家過渡生產，2020年6月底前關停鋼鐵企業包括泰發、興達、寶豐、東亞、利國，其中利國去產能設備封存；整合后剩余3家，分別為中新、徐鋼、金虹。

天眼查數據顯示，近日，鋼鐵電商公司五礦電子商務有限公司發生一系列變更，阿里巴巴的投資實體——杭州阿里創業投資有限公司退出其股東行列。此前阿里巴巴曾持有公司44%的股份。五礦電子商務有限公司經營范圍包括國際船舶管理；國際船舶運輸；國內水路運輸；網上貿易代理；網上經營計算機、軟件及輔助設備、金屬材料、五金、通訊設備、電子產品等。

截至2020年3月18日，發改委基礎設施發展司調度的533個交通重大項目中，除湖北及西北東北等部分省區尚未具備開工條件的23個項目外，已全部實現復工。其中鐵路項目37個，已開復工34個；高速公路項目459個，已開復工443個；長江干線航道整治工程項目7個全部復工；機場項目30個，已開復工26個。

自然資源部發布關于開展礦產資源規劃（2021-2025年）編制工作的通知，通知要求，2020年6月底前，形成全國規劃草案。2020年12月底前，完善規劃文本，組織規劃論證。2021年3月底前，聯合發展改革委、工業和信息化部、財政部、生態環境部、商務部等上報國務院審批。

近日，工業和信息化部、應急管理部聯合召開煤炭行業工業互聯網應用工作座談會。工業和信息化部副部長陳肇雄指出，工業互聯網是實現實體經濟全要素、全產業鏈、全價值鏈連接，支撐實體經濟數字化、網絡化、智能化轉型的新型基礎設施。他強調，煤炭工業互聯網是轉變煤炭行業生產方式的重要支撐，煤炭生產水平的重要手段，優化煤炭行業資源配置的重要平臺。

近日，工信部召開推動產業鏈協同復工復產電視電話會議，會議強調，要把推動產業鏈協同復工復產作為當前工作的重點，切實解決企業實際困難，分級分類推動解決省區內及跨地區跨部門問題；推動大企業牽引中小企業抱團復工復產，千方百計穩住中小企業，充分發揮龍頭企業帶動作用；充分發揮地方工業和信息化主管部門的作用，牢固樹立主動服務意識，切實增強服務能力；派駐到重點省的復工復產聯絡員也要加強部省溝通協調，積極發揮作用。


	越來越多船舶離開海運市場進行脫硫設備安裝，市場運力供給有所緩解，同時月底燃油價格表現震蕩上行，BDI指數出現小幅反彈，截止11月26日，BDI指數反彈至1351點，較月初下降346點，環比下降22.0%，但仍高于去年同期，同比增長11%。


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