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或許很多人總是會疏忽護欄的重要性，還有很多人也總是會做出橫跨護欄這樣的風險行為，更有甚者會做出損壞護欄等交通設備的行為，期望咱們都可以有好的行為，留意自己的。河道護欄這兒說的是指工業用"防護欄".護欄首要用于住所、公路、商業區、公共場所等場合中對人身及設備設備的維護與防護。
現在高樓大廈平地起，與工人的辛勤勞動是分不開的，在修建物的建造過程中，需求許多人的施工，施工是十分重要的，咱們常常會聽到在高空作業的人發作事端，所以謹記心中。腳手板是在修建建造中的重要配備，高樓層的工人就是在腳手板上施工。
腳手板的承載才能必定要好，功能要高，現在選用鋼制的腳手板比較多，鋼制的腳手板比較堅固耐用，承載才能高，耐腐蝕，不易損壞，運用起來比較定心。曾經運用較多的是竹子腳手板、木質腳手板，系數較低，所以逐步被篩選。
廣西欽州山特金屬制品有限公司從事 護欄生產加工已有十余年。 生產基地占地20000多平米，其中廠房面積15000平米。以卓越的品質、精湛的制作工藝及流行的設計風格，贏得了消費者的認可和信賴。
簡介編輯
仿木護欄應用于河道兩側防護
仿木護欄應用于河道兩側防護
從形式上看，欄桿可分為節間式與連續式兩種。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。常見種類有：木制欄桿、石欄桿、不銹鋼欄桿、鑄鐵欄桿、鑄造石欄桿、水泥欄桿、組合式欄桿。
一般低欄高0.2～0.3米，中欄0．8～0．9米，高欄1．1～1.3米。欄桿柱的間矩一般為0.5～2米。
形式編輯
有鏤空和實體兩類。鏤空的由立桿、扶手組成，有的加設有橫檔或花飾。實體的是由欄板、扶手構成，也有局部鏤空的。欄桿還可做成坐凳或靠背式的。欄桿的設計，應考慮、適用、美觀、節省空間和施工方便等。
構造編輯
建造欄桿的材料有木、石、混凝土、磚、瓦、竹、金屬、有機玻璃和塑料等。欄桿的高度主要取決于使用對象和場所,一般高900毫米；幼兒園、小學樓梯欄桿還可建成雙道扶手形式，分別供成人和兒童使用；在高險處可酌情加高。樓梯寬度超過1.4米時,應設雙面欄桿扶手（靠墻一面設置靠墻扶手）,大于2.4米時，須在中間加一道欄桿扶手。居住建筑中，欄桿不宜有過大空檔或可攀登的橫檔。
術語
一種縱向吸能結構，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進人對向車道、大限度地減少對乘員的傷害。按其在公路中的縱向設置位置，可分為路基護欄和橋梁護欄;按其在公路中的橫向設置位置，可分為路側護欄和中央分隔帶護欄;根據碰撞后的變形程度，可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
分類
1、路基護欄subgrade barrier
設置于路基上的護欄。
2、橋梁護欄bridge railing
設置于橋梁上的護欄。
橋梁護欄網
橋梁護欄網
橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。
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