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供應(yīng)油浸式變壓器

  • 公司: 昌能變壓器制造(欽州市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:劉經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-05-31 17:31:07 ip歸屬地:欽州,天氣:陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:25-32 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:欽州
  • 標(biāo)題:供應(yīng)油浸式變壓器
  • 來(lái)源: changnengbyq
供應(yīng)油浸式變壓器
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以下是:供應(yīng)油浸式變壓器的產(chǎn)品參數(shù)
供應(yīng)油浸式變壓器,昌能變壓器制造(欽州市分公司)專業(yè)從事供應(yīng)油浸式變壓器,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【13184177777】、【13184177777】,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黃河路43號(hào),以下是供應(yīng)油浸式變壓器的詳細(xì)頁(yè)面。 廣西壯族自治區(qū),欽州市 隋開(kāi)皇十八年(598年),易名為欽州。欽州市是嶺南文化、“廣府文化”重要的興盛地、傳承地之一,欽廉民系正是世居于此,是“一帶一路”南向通道陸海節(jié)點(diǎn)城市,中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的前沿城市,北部灣城市群的重要城市,是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的海陸交通樞紐、西南地區(qū)便捷的出海通道,擁有深水海港亦是保稅港的欽州港。南欽高速鐵路作為廣西北部灣地區(qū)的主要鐵路運(yùn)輸通道構(gòu)成了中國(guó)西南地區(qū)連接?xùn)|南亞地區(qū)便捷的出海通道。境內(nèi)有三娘灣旅游區(qū)、八寨溝旅游區(qū)等4A級(jí)景點(diǎn)。

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以下是:供應(yīng)油浸式變壓器的圖文介紹

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 用于機(jī)械零件加熱、熱處理、粉末冶金燒結(jié)、有色金屬熔煉等的電阻爐和鹽浴爐。由于其發(fā)熱體的電阻太小,或者在升溫過(guò)程中發(fā)熱體電阻的變化太大,所以需要在爐子和電力網(wǎng)之間配備一臺(tái)電阻爐變壓器,以降低和調(diào)節(jié)電爐的輸入電壓。小容量、低電壓的電阻爐變壓器與鹽浴爐變壓器多為干式變壓器,帶箱殼,自然冷卻;中等容量(數(shù)百至數(shù)千伏安)的電阻爐變壓器多為油浸自冷式變壓器;大容量的則為強(qiáng)迫油循環(huán)水冷式變壓器。給用于鋼鐵冶煉的電弧爐供電的專用變壓器。容量大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)要求較高。其副邊電壓低,一般從數(shù)十伏到數(shù)百伏,并要求能在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié);副邊電流往往達(dá)數(shù)千至數(shù)萬(wàn)安。此外在鋼鐵冶煉中,熔化期需要功率大,要求變壓器能在2小時(shí)內(nèi)有20%的過(guò)載能力。在煉鋼過(guò)程中,由于爐料的倒塌容易造成電極短路,所以電弧爐變壓器的原邊應(yīng)串入限流電抗器,或使其具有較大的阻抗,以限制短路電流。
  電爐運(yùn)行時(shí)還要求供電的變壓器能調(diào)節(jié)電壓。電爐變壓器的調(diào)壓方式有兩種。1、直接調(diào)壓法:在變壓器原繞組上,引出抽頭接分接開(kāi)關(guān)。在原邊三相之間還可用△-Y換接來(lái)實(shí)現(xiàn)副邊電壓調(diào)節(jié)。△-Y換接是一種很經(jīng)濟(jì)的調(diào)壓方式,在不改變?cè)呍褦?shù)的基礎(chǔ)上,就能將副邊電壓降低到原來(lái)的1/ 。因每相繞組有9個(gè)抽頭,加上△-Y換接,總共能得到2×9即18級(jí)電壓。2、間接調(diào)壓法:圖中所示是帶串聯(lián)變壓器的間接調(diào)壓方法。 主變壓器1是一臺(tái)三繞組變壓器(見(jiàn)多繞組變壓器),1繞組是高壓繞組,接到電網(wǎng);2繞組是帶抽頭的繞組,通過(guò)分接開(kāi)關(guān)與串聯(lián)變壓器Ⅱ的原繞組4串聯(lián);3繞組與串聯(lián)變壓器Ⅱ的副繞組5串聯(lián),對(duì)電爐負(fù)載供電。通過(guò)分接開(kāi)關(guān)改變串聯(lián)變壓器Ⅱ的原邊電壓,能使3、5繞組輸出的電壓發(fā)生變化。接到負(fù)載上的3、5繞組,一般只有1~2匝,通常由銅或鋁板制成8字形線圈。
  殼式電爐變壓器的繞組為與心柱截面形狀相同的矩形。低壓繞組用整塊銅板制造,散熱條件好,出頭為焊接結(jié)構(gòu);高壓繞組為餅式結(jié)構(gòu)。繞組排列一律采用交錯(cuò)式。每組內(nèi)的高壓線段與低壓線段應(yīng)具有相等的磁勢(shì),其輻向尺寸應(yīng)基本相等。理論上將低壓線段放在兩端,因其對(duì)鐵心的絕緣距離小。但是為了使變壓器短路阻抗小些,需要多個(gè)漏磁組才能達(dá)到要求,而低壓線段放在兩端會(huì)使漏磁組數(shù)受到限制,所以有時(shí)將高壓線段放在兩端。在調(diào)壓過(guò)程中,為了使線段配置得對(duì)稱并保證磁勢(shì)平衡,調(diào)壓線段通常采用多路并聯(lián),從而保證各漏磁組阻抗相等,各路低壓線段的電流也相等。殼式電爐變壓器一般采用強(qiáng)迫油導(dǎo)向循環(huán)、強(qiáng)迫水冷卻或強(qiáng)迫油導(dǎo)向循環(huán)、強(qiáng)迫風(fēng)冷的冷卻方式。由于殼式變壓器在油箱和器身之間可以方便地設(shè)置隔板,使冷卻后的變壓器油強(qiáng)迫從線餅間流過(guò),油流均勻、各部分溫差小、散熱效果好,可使熱點(diǎn)溫度降低5℃左右,增加變壓器的額外過(guò)載能力。
  由于殼式變壓器的繞組完全被鐵心所屏蔽,受外力作用而損傷的可能性較小,所以可根據(jù)器身形狀,采用適合形狀的油箱,從而使變壓器的尺寸和重量大大減少。 優(yōu)點(diǎn)1、機(jī)械力小、強(qiáng)度好理論計(jì)算表明,殼式變壓器的輻向電磁力是很小的。軸向電磁力雖然比較大,但當(dāng)漏磁組較多時(shí),也能使其明顯降低。殼式變壓器的繞組完全被絕緣件所包圍,鐵心又包圍它們,鐵心與油箱用木撐條卡緊,整個(gè)器身緊固牢靠。短路力通過(guò)絕緣件、鐵心直接傳至油箱,不像心式結(jié)構(gòu)的繞組支撐面少,所以,殼式變壓器的機(jī)械強(qiáng)度高。繞組耐沖擊性能強(qiáng)由于殼式變壓器繞組的線餅少,而且輻向尺寸大,因此線餅間電容較大,而對(duì)地電容卻很小,所以當(dāng)沖擊電壓作用到殼式變壓器上時(shí),起始電壓基本為線性分布,電壓梯度大為減少。同時(shí)由于殼式變壓器的固有電容較大,使得繞組電壓振蕩的時(shí)間加長(zhǎng),暫態(tài)電壓在繞組達(dá)到幅值之前就已經(jīng)衰減,因此,殼式變壓器繞組具有很好的耐受過(guò)電壓沖擊的性能。
  性能特點(diǎn)S11變壓器與S9變壓器相比,空載損耗平均降低約30%容量在630~2500kVA殼圍內(nèi)的低壓繞組采用筒式或螺旋式結(jié)構(gòu),機(jī)械強(qiáng)度高,安匝分布平衡,產(chǎn)品的抗短路能力好器身追加了定位結(jié)構(gòu),使之在運(yùn)輸過(guò)程中不產(chǎn)生位移, 同時(shí)所有緊固件加裝扣緊螺母,確保產(chǎn)品在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中緊固件不松動(dòng),滿足了不吊芯的要求變壓器采用波紋油箱,取消了儲(chǔ)油柜, 箱蓋與箱沿完全焊死或用螺栓緊固,延長(zhǎng)了變壓器油的使用壽命產(chǎn)品表面經(jīng)去油、去銹、磷化處理后噴涂底漆、面漆,可以滿足冶金、石化系統(tǒng)及潮濕污穢地區(qū)的特殊使用要求精選組件,采用了全密封變壓器油箱,按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝有壓力釋放閥、號(hào)溫度計(jì)、氣體繼電器等,確保變壓器運(yùn)行。該系列產(chǎn)品外形美觀,體積小,能減少安裝占地面積,是理想的免維護(hù)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。該S11變壓器外形美觀,價(jià)格低廉。節(jié)能顯著,磁路均勻,空載損耗低、噪聲低、溫升低、免維修、效率高、體積小。 S11-30~1600KVA/10 KV系列配電變壓器節(jié)能效果顯著,采用新型鐵芯材料。磁路分布均勻,大大降低了空載激磁電流和空載損耗,由于鐵芯為全斜三接縫結(jié)構(gòu),故運(yùn)行可靠、體積小、重量輕、噪聲低、工藝性好,散熱好、溫升低、不吊芯結(jié)構(gòu)、不污染環(huán)境、免維修、效率高。變壓器的基本型式,包括兩組繞有導(dǎo)線之線圈,并且彼此以電感方式稱合一起。當(dāng)一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時(shí),于另一組線圈中將感應(yīng)出具有相同頻率之交流電壓,而感應(yīng)的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。




油浸式變壓器可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過(guò)在結(jié)構(gòu)上稍有不同,在原理上沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式。 變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開(kāi)關(guān)和氣體繼電器等組成。 1.鐵芯 鐵芯是變壓器的磁路部分。運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。 在大容量的變壓器中,為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走,以達(dá)到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。 2.繞組 繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由焦耳定律 可知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)比額定電流高的電流。另外,通過(guò)短路電流時(shí)將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。 變壓器繞組主要故障是匝間短路和對(duì)外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受到機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降,致使繞組露出油面時(shí),也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時(shí),由于過(guò)電流作用使繞組變形,使絕緣受到機(jī)械損傷,也會(huì)產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時(shí),短路繞組內(nèi)電流可能超過(guò)額定值,但整個(gè)繞組電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下,瓦斯保護(hù)動(dòng)作,情況嚴(yán)重時(shí),差動(dòng)保護(hù)裝置也會(huì)動(dòng)作。 對(duì)外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降,或因雷電和操作過(guò)電壓而產(chǎn)生的。除此以外,在發(fā)生穿越短路時(shí),因過(guò)電流而使繞組變形,也會(huì)產(chǎn)生對(duì)外殼短路的現(xiàn)象。對(duì)外殼短路時(shí),一般都是瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。 3.油箱 油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內(nèi),將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。



油浸式型式 1、非封閉型油浸式變壓器:主要有S8、S9、S10等系列產(chǎn)品,在工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)和民用建筑中廣泛使用。 2、封閉型油浸式變壓器:主要有S9、S9-M、S10-M 等系列產(chǎn)品,多用于石油、化工行業(yè)中多油污、多化學(xué)物質(zhì)的場(chǎng)所。 3、密封型油浸式變壓器:主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列產(chǎn)品,可做工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)、民用建筑等各種場(chǎng)所配電之用。 此外,尚有各種專門(mén)用途的特殊變壓器。例如,試驗(yàn)用高壓變壓器,電爐用變壓器,電焊用變壓器和可控硅線路中用的變壓器,用于測(cè)量?jī)x表的電壓互感器與電流互感器。 油浸式變壓器的特點(diǎn) a、油浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導(dǎo)線以外,一般都采用銅箔繞軸的圓筒式結(jié)構(gòu);高壓繞組采用多層圓筒式結(jié)構(gòu),使之繞組的安匝分布平衡,漏磁小,機(jī)械強(qiáng)度高,抗短路能力強(qiáng)。 b、鐵心和繞組各自采用了緊固措施,器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防松螺母,采用了不吊心結(jié)構(gòu),能承受運(yùn)輸?shù)念嵳稹?c、線圈和鐵心采用真空干燥,變壓器油采用真空濾油和注油的工藝,使變壓器內(nèi)部的潮氣降至。 d、油箱采用波紋片,它具有呼吸功能來(lái)補(bǔ)償因溫度變化而引起油的體積變化,所以該產(chǎn)品沒(méi)有儲(chǔ)油柜,顯然降低了變壓器的高度。 e、由于波紋片取代了儲(chǔ)油柜,使變壓器油與外界隔離,這樣就有效地防止了氧氣、水份的進(jìn)入而導(dǎo)致絕緣性能的下降。 f、根據(jù)以上五點(diǎn)性能,保證了油浸式變壓器在正常運(yùn)行內(nèi)不需要換油,大大降低了變壓器的維護(hù)成本,同時(shí)延長(zhǎng)了變壓器的使用壽命。




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