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筆者認為當前螺紋鋼需求已經進入淡季，這是引發螺紋鋼價格回調的核心原因，也是筆者判斷螺紋鋼進入調整期的重要依據。供應壓力持續在需求擴張階段，供應因素被市場有意無意地忽略了，但在需求萎縮的背景下，供應壓力或將成為顯性因素。目前，供應壓力的來源有兩個部分：一是國內資源供應，二是進出口資源轉化。國內資源供應情況，筆者從政策和利潤兩個角度進行分析。就政策而言，今年采暖季限產政策對產量的影響非常有限?？傊屠麧櫠赃M出口資源轉化的核心原因是疫情防控態勢的差異，而當前疫情防控態勢差異依然明顯，許多和地區陷入新一波疫情。
后期供應壓力大概率將持續，這將給螺紋鋼價格帶來壓力。庫存拐點將至相關數據顯示，從10月8日至11月26日，螺紋鋼庫存總量由1199.9萬噸下降至683.87萬噸，庫存消耗了516.03萬噸，庫存下降幅度為43%，旺盛的需求導致庫存的快速消耗。進入11月以來，近4周，螺紋鋼庫存總量分別下降87.65萬噸，101.19萬噸，71.67萬噸和37.12萬噸。從這一數據來看，11月上旬是庫存消耗快的時段。綜合國內資源和國際資源兩方面來看也對應著前文提到的成交旺盛的時段，而11月中旬以后，需求開始漸露疲態，庫存消耗也在放緩。
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目前，我國鋼廠高爐開工率依然維持高位。截至11月下旬，全國高爐開工率達86.5%，同比增加2.9%，產能利用率達91.6%，同比增加7.1%，電爐開工率達66.4%，同比下降3.3%。雖然粗鋼產量有所下降，但降幅并不大，預計12月份粗鋼減量不大?？紤]到明年春節在2月中旬，進入明年1月份后，鋼廠大概率將滿負荷生產，屆時供應壓力或將加大。
雨雪天氣增多導致下游工地施工受阻，建筑鋼材需求呈現季節性減弱，螺紋鋼周消費量或將由目前的430萬噸降至400萬噸以下。同時，圣誕節前后，海外訂單進入季節性淡季，國內鋼材出口壓力將進一步加大。數據顯示，今年前10個月，我國累計出口鋼材4442.5萬噸，同比下降19.3%，進口鋼材1700.5萬噸，同比增長73.9%。由于出口利潤偏低，國內鋼廠出口意愿不強。筆者預計，明年1月份，我國鋼材出口將維持低位。鋼材出口將維持低位進入12月份以后。
不過值得一提的是，低溫雨雪天氣對制造業的需求影響并不大，工程機械增速仍有望繼續增加，疊加多地汽車，家電等行業的消費政策，汽車，家電等行業仍有望延續旺季行情，這一領域的鋼材訂單將明顯好于建筑鋼材。鋼材庫存降速將放緩。
截至11月下旬，五大品種鋼材庫存達1553.87萬噸，周環比下降96.59萬噸，降幅為5.9%，同比增加352萬噸，增幅為29.3%。隨著后期供應壓力進一步加大，需求減少，鋼材庫存降速將放緩。筆者預計，明年1月份，市場供需矛盾將逐漸顯現，庫存將進入增加階段。
與此同時，鋼價也將隨之回落。從歷年12月份螺紋鋼價格走勢來看，自2016年以來，12月份螺紋鋼價格均呈下跌走勢，螺紋鋼價格在歷年12月31日與當年12月份價格高點相比，2016年下跌360元/噸，跌幅為11.3%，2017年下跌600元/噸，跌幅為12%，2018年下跌230元/噸，跌幅為6%，2019年下跌310元/噸，跌幅為8.3%。
原料價格重心將下移在筆者看來，后期鐵礦石供需將相對平衡，價格重心將下移。截至11月下旬，進口鐵礦石港口庫存達1.275億噸，同比增加234.2萬噸，增幅為1.9%。隨著鐵礦石港口庫存持續增加，預計后期鐵礦石供應壓力將進一步緩解，鐵礦石供需關系將逐步轉向平衡，大幅上漲的動力減弱。
延長9個月，歐盟批準了由共同債務支持的2.2萬億美元計劃。11月新增社融2.13萬億元，新增1.43萬億元，均高于前值，貨幣供應數據整體超預期利好。中央高層：今年中國經濟有把握實現正增長，保持宏觀政策連續性，穩定性。國藥疫苗阿聯酋獲批注冊。美FDA發布輝瑞疫苗報告：有效且，不擔心無法通過緊急使用授權，英國開啟疫苗接種。輝瑞和阿斯利康已在印度申請緊急使用授權。美國疫苗快周五開始接種。提示：布油升破50美元創九個月新高。歐央行緊急購債規模擴大5000億歐元莫斯科上周六開始大規模接種疫苗。特朗普和參院多數麥康奈爾將支持9080億美元計劃方案。中。
據財經新報道，就上周五鐵礦石價格日內飆漲7.5美元/噸（折合約50元/噸）的情況，12月10日當天，中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍向澳大利亞鐵礦石巨頭必和必拓（BHP Group Limited）發出質問，必和必拓鐵礦全球營銷副總裁Rod Dukino等在內的多名代表人士也對此進行了詳細的解釋說明。
據報道，在中鋼協與必和必拓進行的視頻會議上，必和必拓就該集團鐵礦石的定價機制，銷售狀況，近期價格上漲等問題進行一系列息公開，并表態將與我國鋼鐵協會加強溝通與交流，共同促進鐵礦石市場的公開，透明。據悉，必和必拓承諾，接下來的新財年（明年7月開始）將保持在2.76億-2.86億噸的生產目標，即便近西澳天氣狀況不太對勁，全月的鐵礦石出口也將保持原計劃發運。
綜合多方分析和猜測，為何鐵礦石價格出現瘋漲，估計與某些巨頭“刻意控制鐵礦石發運量”有關。不過，截至目前，這一猜測沒有得到證實。蘭格鋼鐵網12月10日的分析報道指出，自11月初以來，澳大利亞和巴西兩國的鐵礦石周度發運量均值為2210.90萬噸，環比降幅 達7.89%，較去年同期下降3.82%。
多年來，澳大利亞內部一直為搶占中國鐵礦石市場的份額而爭得“頭破血流”。就在必和必拓積極回應我國的“不滿”之余，該集團的重要競爭對手——FMG在12月9日當天又開辟了一座新礦山項目，預計年產能將達到3000萬噸。據悉，FMG每年有95%的鐵礦石出口至中國市場。公布的數據顯示，今年1-11月期間，我國進口的鐵礦規模累計突破10億噸至107335.4萬噸，較去年同期增加10.9%。由此看來。要知道FMG如此著急地擴建礦山項目，肯定就是希望能進一步加大對中國市場的銷售規模。
要知道，雖然當前我國在煤炭，葡萄酒等領域對澳大利亞“轉身”，但是澳大利亞卻“莫名自”，并猜測中國買家不會遠離澳大利亞的鐵礦石。然而，澳大利亞有可能維持這一樂觀的想法嗎？恐怕還不一定。要知道，除了找來澳大利亞鐵礦石巨頭初步了解情況以外，中鋼協已在上周日（12月6日）呼吁我國監管部門，盡快出手，介入進口鐵礦石瘋狂漲價的事情。
此外，出于對鐵礦石市場的風險擔憂，截至12月9日，我國大商所先后4次出手調整鐵礦石交易機制。新的整治措施為，自12月14日起，鐵礦石合約的保證金將上調至15%。美國知名機構高盛已將2021年鐵礦石價格預估上調至120美元/噸，此前預計為90美元/噸。
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