以下是:黔東南市榕江縣護欄1-高質量護欄1的產品參數
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橋梁護欄的安裝步驟
(1)橋梁護欄預制場地應平整、堅實、干凈，應采取排水措施，防止現場沉降。每個預制件應一次完成而不中斷。
當澆注預制件時，應使用剛性護欄。
(2)橋梁護欄當混凝土采用水平重疊法澆筑時，應在下部構件頂部設置臨時隔離層，
僅在下層混凝土強度達到5 MPa后才能澆注上部構件。
(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土時，應采取措施防止管材移位，應特別注意防止管體浮起。
橋梁護欄混凝土應澆筑兩層。底部應澆注到管模具的中心，并振動沉積。
然后，在下層混凝土足夠塑性的情況下，應盡快澆筑上層。上層混凝土應采用振動器與下層混凝土相結合。
(4)在腹板底部擴大截面的T形和I形梁應加寬，然后倒腹板和凸緣板。
(5)預制件底部護欄應按圖紙要求安裝。預應力混凝土梁板應根據圖紙提供的理論拱度值和實際施工情況，
正確預測梁拱的變化，并采取相應的措施。如果預應力后張法預應力混凝土的拱度大，
則應考慮在預制橋臺上安裝反拱。當梁的實際彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工，
應向監理工程師書面報告，會同設計單位協商解決。
(6)U梁或拱肋可一次或兩次澆注。在一次澆筑中，首先澆筑底部支承的底部和頂部，
然后在上述混凝土固結后澆注腹板。澆筑兩次時，先將底板澆注到支承板頂部，然后根據施工縫澆注腹板混凝土。
(7)箱梁橋梁護欄的澆筑應先倒在地板上，振動壓實，然后倒在腹板上。
腹板的澆注可以分段進行，也可以從一端到另一端進行，夯實。箱梁澆筑應采取必要措施拆除箱梁護欄。
(8)所有預制件均應按照圖紙準確嵌入，不得遺漏。
橋梁護欄清理常見問題有什么？
橋梁護欄的標準
清理時，必須考慮到橋梁護欄的滲透性，由于從道路內部園林景觀的視角看來，車里駕駛員所見到的是持續挪動的園林景觀，包含橋梁護欄的樣子和顏色，而不是細節方面的構造，那麼就規定橋梁護欄具備優良的滲透性，便于與周邊的風景相融洽。
清理橋梁護欄要選用和人有感染力的設計方案和原材料，對將會與車子或非機動車觸碰的一部分要妥善處置，防止對人導致損害。此外，橋梁護欄清理要減少彎曲剛度橋梁護欄的優越感，根據選用組合型橋梁護欄，栽種藤類綠色植物，來遮住砼墻和減少砼橋梁護欄表層的色度等對策，那麼就可以減少剛度橋梁護欄對駕駛導致的壓迫感。
1、人行橫道或保險帶兩側的橋梁護欄高寬比不可低于1.十米。護欄預制構件間的較大 凈間隔不可超過14b250m,切不適合選用橫線框護欄。護欄總體設計務必可以信賴，護欄基座應設定錨板，其抗壓強度應考慮國家標準規定。
2、橋梁護欄抗壓強度應考慮：車子以80KM/H的速率，與護欄成15°角產生撞擊，難落河。
3、橋梁護欄造型設計、色彩與周邊環境融洽，對關鍵公路橋梁宜作景觀規劃。
4、當公路橋梁超越快速通道、大城市城市軌道、高速路、鐵路線等關鍵交通出行通道時，路面人行橫道護欄應該增設護欄，護欄高寬比不可低于1m，護欄長短宜為下穿路面的總寬并各向路外增加十米。
5、功效在大橋上人行橫道欄桿扶手上縱向載荷應是1.2KM/m;水準向外載荷應是2.5KM/m。二者應各自測算。
不銹鋼橋梁護欄的主要的成分有哪些
不銹鋼橋梁護欄采用國產優質Q235低碳鋼絲或鋁鎂合金絲,編織焊接而成。它是采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等方式進行防腐處理。護欄網是采用速公路橋梁護欄專用產品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。是通過采用鋼板網、異型管、邊耳、圓管焊接成的，是一種比較經濟實惠的的產品。不銹鋼橋梁護欄網網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
不銹鋼橋梁護欄是采用的是結構復雜，化學元素含有的多種的進行制作而成的，對于使用的性能和相互的作用都是比較強大的，不銹鋼橋梁護欄便于運輸，又是比較耐磨的，對于橋梁護欄的各種的優勢要充分進行發揮出來，使得它的基本的性能更好!
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