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國新辦今天下午3點舉行新聞發布會，交通運輸部副部長劉小明和公安部、質量監督檢驗檢疫總局等部門有關負責人介紹深化出租汽車行業改革和《關于深化改革推進出租汽車行業發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》相關情況，并答記者問。
《關于深化改革推進出租汽車行業發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)經國務院同意，由國務院辦公廳印發。《指導意見》將出租車分為巡游出租車和預約出租車兩類，首次提出將互聯網專車納入預約出租汽車管理，明確了出租汽車行業定位；同時明確網約車的合法地位，支持網約車平臺公司不斷創新規范發展；鼓勵傳統出租汽車企業轉型提供網約車服務。
明確出租汽車行業定位
《指導意見》指出，堅持優先發展公共交通、適度發展出租汽車，統籌發展巡游車和網約車，促進兩種業態逐步融合發展。建立動態監測和調整機制，逐步實現市場調節。
降低過高“份子錢”等減輕駕駛員負擔
《指導意見》指出深化巡游出租汽車改革，新增經營權一律實行期限制和無償使用，不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限或已實行經營權有償使用的，由城市人民政府制定方案，科學過渡。由各方協商確定并動態調整承包費標準或定額任務。通過改革經營模式、降低過高的承包費標準和抵押金等，降低駕駛員負擔。鼓勵巡游出租汽車企業轉型提供網約車服務，拓展服務功能，加強品牌建設，主動轉型升級。
規范發展網約出車和私人小客車合乘
《指導意見》明確網約車的合法地位，以及平臺公司應承擔的承運人責任、具備的營運條件和規范經營行為的要求，支持網約車平臺公司不斷創新規范發展。
《指導意見》提出城市人民政府應鼓勵私人小客車合乘并制定相應規定，明確合乘服務提供者、合乘者及合乘息服務平臺等三方的權利和義務，規范其發展。
在各類開關中，有一種對接近它物件有“感知”能力的元件——位移傳感器。利用位移傳感器對接近物體的敏感特性達到控制開關通或斷的目的，這就是接近開關。當有物體移向接近開關，并接近到一定距離時，位移傳感器才有“感知”，開關才會動作。通常把這個距離叫“檢出距離”。但不同的接近開關檢出距離也不同。有時被檢測驗物體是按一定的時間間隔，一個接一個地移向接近開關，又一個一個地離開，這樣不斷地重復。不同的接近開關，對檢測對象的響應能力是不同的。這種響應特性被稱為“響應頻率”。因為位移傳感器可以根據不同的原理和不同的方法做成，而不同的位移傳感器對物體的“感知”方法也不同，所以常見的接近開關有以下幾種：
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首先接近開關是一種開關，只不過開關的通斷是特定物質接近和遠離的動作而決定的。如一般數控機床上作為限位的接近開關是其金屬檔塊在感應面的接近和遠離而控制其通斷。根據用途不同，感應物可以是金屬、非金屬或人。感應開關按引線可分二線和三線式，按極性又可分為PNP和NPN式，按觸點通斷狀態分常開和常閉式。
接近開關引線有棕色線藍線和黑色線。DC型棕色接正極，藍色接負級，黑色是輸出。三線PNP常開型工作時，無感應時（萬用表DC檔，紅筆接棕色線，黑筆接黑色線）黑線電壓為電源電壓。有感應時黑線（萬用表紅筆接正極）電壓為0v左右。（此時對應的plc或其它設備輸入端指示燈應有反應）。當然棕線藍線間電壓為電源電壓。常閉型黑線棕線間電壓與常開時相反。
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