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在造船和集裝箱行業(yè)領(lǐng)域,盡管2018年造船完工量有所下滑,但新承接船舶訂單量和手持訂單量繼續(xù)保持增長趨勢;集裝箱產(chǎn)量繼續(xù)保持增長,但增速有所放緩。因此,上述兩行業(yè)2019年預(yù)計延續(xù)向好局面。與此同時,用鋼重點行業(yè)中,房地產(chǎn)、汽車或下滑。中鋼協(xié)上述調(diào)研報告指出,房地產(chǎn)市場增長整體偏緊的方向不會有大幅調(diào)整,房地產(chǎn)市場銷售疲軟、高周轉(zhuǎn)策略不可持續(xù),預(yù)計2019年房地產(chǎn)投資和新開工面積增速會回落。
于勇指出,建筑行業(yè)是鋼材消費的行業(yè),大約占鋼材消費量50%。其中,房地產(chǎn)建設(shè)用鋼又占整體建筑用鋼的50%,因此,在投資和新開工面積增速等關(guān)鍵指標回落的背景下,鋼材需求也會小幅下滑。
鐵路累計輸出產(chǎn)品1066萬噸,同比2017年增加143萬噸,達到包鋼產(chǎn)品全年鐵路輸出量的水平,這是公司產(chǎn)品鐵路年輸出量首次突破千萬噸大關(guān)。一年來,公司組織運輸部、各裝卸車單位密切配合,加快裝車速度,提高車流周轉(zhuǎn)效率;克服惡劣天氣、出入廠交接工作繁重和廠內(nèi)保有量大等困難,科學(xué)合理組織原燃料入廠交接和冬季解凍卸車,滿足生產(chǎn)需求。2018年7月,新體系鐵路專用線開通,日輸出量增加兩列。公司產(chǎn)品鐵路輸出能力明顯,平均日輸出量達到500輛。
此外,運輸部積極協(xié)調(diào)路局相關(guān)部門,針對雨季發(fā)布“停裝令”情況,細致梳理運行圖,開行專列舒緩廠內(nèi)運行壓力;針對冬季氣候影響限制口計劃批復(fù)情況,盡量為公司爭取更多批復(fù),有效保證公司產(chǎn)品輸出“大動脈”暢通無阻。
據(jù)媒體消息,日前,在英國倫敦國際海事組織(IMO)總部舉辦了第100次海事委員會,韓國浦項鋼鐵公司的液化天然氣(LNG)儲罐用超低溫高錳鋼及應(yīng)用技術(shù)正式登記注冊成為國際技術(shù)標準。
浦項在全球早開發(fā)的船用超低溫高錳鋼可以經(jīng)受-196℃超低溫環(huán)境的考驗,適用于LNG的儲存和運輸。該鋼種在鋼中添加了3%-27%的錳,同時具備耐磨性、高成型性、非磁性、抗震性和超低溫韌性等多種性能。此前,根據(jù)國際海事組織規(guī)定,現(xiàn)有天然氣動力船的超低溫LNG儲罐材料只能采用鎳合金鋼、不銹鋼、9%鎳鋼和鋁合金等四種材料,這也意味著,為了進一步推廣超低溫高錳鋼的應(yīng)用,必須登記注冊新的國際技術(shù)標準。盡管現(xiàn)有LNG儲罐材料主要采用的是鎳合金鋼,但全球供應(yīng)總量有限,而需求量巨大,因此該產(chǎn)品的價格波動較大。
備耐磨性、高成型性、非磁性、抗震性和超低溫韌性等多種性能。此前,根據(jù)國際海事組織規(guī)定,現(xiàn)有天然氣動力船的超低溫LNG儲罐材料只能采用鎳合金鋼、不銹鋼、9%鎳鋼和鋁合金等四種材料,這也意味著,為了進一步推廣超低溫高錳鋼的應(yīng)用,必須登記注冊新的國際技術(shù)標準。盡管現(xiàn)有LNG儲罐材料主要采用的是鎳合金鋼,但全球供應(yīng)總量有限,而需求量巨大,因此該產(chǎn)品的價格波動較大。與之相比,浦項于2013年開發(fā)的超低溫高錳鋼在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)量充裕,價格相對低廉。另外,高錳鋼的韌性和拉伸強度等機械性能更,價格比9%鎳鋼至少便宜約30%,完全可以替代傳統(tǒng)的材料。隨著超低溫高錳鋼技術(shù)正式實現(xiàn)標準化,韓國海洋水產(chǎn)部預(yù)測,快從明年開始,IMO各會員國將正式采用超低溫高錳鋼作為LNG儲罐材料,未來將韓國鋼企和LNG儲罐制造企業(yè)的國際競爭力,促進韓國造船和海洋材料業(yè)務(wù)的發(fā)展。
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足不出戶,鼠標輕輕一點,就能通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)競價收購,我覺得這個平臺規(guī)范、科學(xué)、方便、快捷,真正實現(xiàn)了公平公正、互利共贏。”說起電商平臺競價銷售的好處,一位用戶如是說。電商平臺競價銷售,不僅方便用戶,用戶滿意度,更為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。據(jù)國貿(mào)公司非鋼銷售部部長邢啟明介紹,通過電商平臺銷售,一年來,本鋼集團四大類10多個非鋼副產(chǎn)品銷售無論是數(shù)量還是效益“開花結(jié)果”。其中,化工產(chǎn)品的競拍成交價均高于當(dāng)期市場價格,粗苯、煤焦油、蒽油等產(chǎn)品已成為東北地區(qū)的風(fēng)向標,特別是硫酸銨全年采用電商平臺競拍方式,增加了銷售群體,提高了銷售價格;液態(tài)氣體幾乎每天都在電商平臺進行競拍銷售,年銷售額增加3100余萬元,其中的液氧銷售創(chuàng)造了2640元/噸的歷史上價格;廢舊物資搭載歐冶循環(huán)寶平臺,采取自由報價模式,有效杜絕了串標現(xiàn)象,保證了成交價格化,其中部分品種成交價創(chuàng)下歷史新高,全年累計成交額達5900萬元,總溢價1180萬元,溢價率達20%。
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