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耐候鋼板又叫考登鋼板或考頓鋼板在景觀工程中還被叫做銹鋼板或銹蝕鋼板。按照狀態分為：熱軋耐候鋼板和冷軋耐候鋼板，耐候鋼板既環保又綠色，可以根據尺寸用耐候鋼卷開平耐候鋼板。耐候鋼板焊接性能好可用于大部分焊接結構中。牌號：Q450NQR1、09CuPCrNi-A、SPA-H、B480GNQR；產品規格：2-20MM-980-2000MM*C。產品用途：用于制造及檢修鐵路貨運車輛包括C70、C64敞車、P70棚車等；產品特點：規格齊全，具有良好的焊接性、冷成形性和耐腐蝕性；產品性能：經用戶使用，我公司產品表面質量好、板形平整、尺寸公差控制精度高，性能穩定、冷成型性好有良好的焊接和耐腐蝕性能；產品市場動態：隨著加大鐵路基礎建設的投入，耐候鋼的需求勢必呈現快速增長趨勢。2.耐候鋼板的用途：耐候鋼主要應用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機械、海洋設施、海港建筑結構等，用于建筑外墻面層幾乎還未出現。 耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構件的使用壽命。
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耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金鋼系列，在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。列如，耐候鋼橋梁可節約的涂裝費就可高達建設投資的10%以上。耐候鋼具有重大經濟意義，符合當今.長壽.節能.環保等“綠色”觀念和發展政策導向。鋼結構具有很多獨特的優越性，諸如高強、高韌、抗震、輕質、價廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結構用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉快等等，是具有“綠色”、可持續發展等時代理念的經濟類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0．1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環境下，減薄更為嚴重。
耐候板通常指具有抵抗空氣、水、酸、堿鹽或其它介質腐蝕能力的鋼。根據合金成份的不同，分別側重不銹性和耐酸性。有些鋼雖然具有不銹性，但不一定耐酸，耐酸鋼則通常具有不銹性。一、天津耐候板是鐵制合金的一族，每種的鉻含量都超過了12%。鉻，是一種抗腐蝕成份，因此所有的天津耐候板都有較強的抗腐蝕性。大體上講，鉻的含量越高，抗腐蝕性越好。二、天津耐候板中的鎳元素使用緊固件在使用天津耐候板為材質的過程中，曾經較為依靠鎳元素的使用，但是在鎳元素全球價格上漲的情況下，緊固件的價格也受到了較大影響。緊固件的生產企業為了減緩本錢壓力，進步緊固件的競爭能力，特別尋找了替換材料，生產了低鎳型的天津耐候板緊固件。三、所有的天津耐候板除了含有鐵和鉻的成份外，還含有碳。但碳的含量很低而且是被小心控制的。原因是碳可以和鉻結合，形成碳化物，使得其中的鉻成份對抗腐蝕能力形成的作用變得非常小。因此，為了達到防腐的效果，當碳含量增加時，要相應地增加鉻的含量。四、天津耐候板中的緊固件假如使用天津耐候板作為主要材質，則還要了解一下天津耐候板本身的磁性。天津耐候板一般來說是被以為不具有磁性的，但是實際上奧氏體系列材料經過一定加工工藝后，是有可能出現一定磁性的，不過假如就此以為磁性是判定天津耐候板緊固件質量的標準也是不正確的。
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