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二次構造柱混凝土輸送泵支撐混凝土輸送泵的地面應平坦、堅實；整機需水平放置，工作過程中不應傾斜。支腿應能穩定地支撐整機，并可靠地鎖住或固定。泵機位置既要便于混凝土攪拌運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時要求距離澆筑地點要近、供電、供水方便。
二次構造柱混凝土輸送泵應根據施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土輸送泵的泵送距離相適應。彎管角度一般為15o、30o、45o和90o四種，曲率半徑分1m和0.5m兩種(配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處。18225855297
我們公司是安徽一家機械制造的公司，在機械制造方面有著不少的經驗，所以在此研發路上走的還算輕松，然研發出得產品也是大部分都是適用于建筑行業內使用的產品種類多，但是都是在工地上能起到一定作用的機器，是為了讓建筑行業發展更快，而提出了一定不小的幫助，然后因為機器行業種類多，介紹不了太多，簡單介紹一款屬于我們公司的產品。
二次結構泵，又稱型泵車，顧名思義就是關于輸送問題的，我們公司的這款設備是非常的適用于建筑行業的，因為建筑行業在施工的時候，離不開的就是混凝土了，然而在現代社會對于混凝土的使用就是一抖車一抖車的拉，這種方式雖然可行，但是卻極其的慢，往往一天的工作效率大概就是在1立方每小時，但是我們這款二次結構泵每小時可以輸送7個立方，比以往人工能力強大的多，而且也比較輕巧，從而幾個人就可以就完成混凝土的輸送和澆筑。
我們公司也是一家機械研制的公司，設備也多，其中一款新型的設備對于混凝土的輸送這方面的領域有著很強的能力，是一款二次結構泵，又可稱二次結構泵，專門是對混凝土輸送的方面的一款設備，這款設備輸送混凝土的效率快，操作也不是可難，需要人操作也不需要太多，而且的特別省力，讓勞動力大大的減少了。
這設備在隧道的建筑，房屋的建筑，高鐵的建筑，橋梁上的建筑等等，這些只要需要混凝土的輸送或者是運輸方面的問題，他都可以輕松且率的完成工作。
二次結構澆筑泵的施工原理：全液控換向液壓系統，回路優化設計，發熱損耗低，二次結構混凝土輸送泵系統更穩定。S管閥采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料；眼鏡板和切割環采用高硬耐磨合金，耐壓耐磨。活塞采用進口原材料，油缸密封及關鍵電氣部件采用進口元件。二次結構混凝土輸送泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經濟性與可靠性，性價比高。18225855297
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