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鉆機就位后,調整鉆機導向桿到略高于設計管位中心高程的位 置,水平鉆入土中。在導向鉆頭中安裝發射器,通過地面接收器,測 得鉆頭的深度、鴨嘴板的面向角、鉆孔頂角、鉆頭溫度和電池狀況等 參數,將測得參數與鉆孔軌跡進行對比,以便及時糾正。地面接收器 具有顯示與發射功能, 將接收到的孔底信息無線傳送至鉆機的接收器 并顯示, 操作手根據信號反饋操縱鉆機按正確的軌跡鉆進。 在導向鉆 孔過程中技術人員根據探測器所發回的信號, 判斷導向頭位置與鉆進 路線圖的偏差,隨時調整。并把調整數值記錄在“鉆進位置”相應的 表格中。 為了保證導向頭能嚴格按照操作人員發出的指令前進, 需要在管道線路初步布點后對控制點進行加密加細。間隔 3m 設中線、高程控 制點, 用木樁做出明顯標志, 并在樁點周圍用混凝土砌出護墩加以保 護?？刂迫藛T嚴格按照點位,操縱儀器。 根據以往的施工經驗, PE 管在孔內拉動的過程中受重力的作用, 會發生管道下沉現象。 因此在本工程中, 導向鉆進的鉆進點選擇在略 高于設計管中線的地方。以減低管道自重對高程的影響。 根據現場地質情況, 采用刮刀式擴孔器。 擴孔器尺寸為鋪設管徑 的 1.2~1.5倍,即 30㎝×1.5=45㎝。這樣既能夠保持泥漿流動暢通 又能保證管線的、順利的拖入孔中。 本段回拉擴孔鋪管的距離比較長, 泥漿作用特別重要, 孔中缺少 泥漿會造成塌孔等意外事故, 使導向鉆進失去作用并為再次鉆進埋下 隱患?？紤]到地層泥漿較易漏失,泥漿漏失后,孔中缺少泥漿,鉆桿 及管線與孔壁間的摩擦力增大, 導致拉力增大。 因此要保持在整個鉆進過程中有“返漿” ,并根據地質情況的變化及時調整鉆液配比以產 生的不同泥漿。 本工程選用的 DDW-350型鋪管鉆機有混合攪拌、 泵送系統。 施工 中將水、膨潤土、聚合物等加入混合倉,進行充分攪拌形成鉆液。然 后由鉆液泵將鉆液通過中空鉆桿輸送至孔底鉆頭, 并與孔中鉆屑混合 形成泥漿在孔底流動。因工作坑位于管線上游,雖是水平鉆進擴孔, 但孔內下游的泥漿不會流失過多。擴孔時只需將 2#坑泥漿池內的泥 漿通過鉆機泵送系統隨時向孔內補充。 實驗人員需要隨時檢測泥漿內 各組成材料的配比并及時調整,反復循環使用。
城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞，具有顯著的經濟效益和社會效益。 縱觀國內外頂管技術的發展，發展方向將是多元化和多樣化。 在頂管直徑方面，除了向大口徑管的頂進發展以外，也向小口徑管的頂進發展。目前頂管技術小頂進管的口徑只有75mm，的已達到5m(德國)，大口徑頂管有取代小型盾構的趨勢。在適應性方面，發展寬范圍、全土質型頂管機是必然趨勢，適應范圍將大為延伸，從N值為極小的土到N 值為五十多的礫石，直至軸壓強度達兩百 MPa的巖石。將微電子技術、工業傳感技術、實時控制技術和現代化控制理論與機械、液壓技術綜合運用于頂管機械上是頂管技術的發展趨勢。數字化、信息化、智能型頂管機的研制將得到更多的關注，糾偏精度、自動化程度也將得到大力提高。在不久的將來，一些全自動、高精度的掘進機會成為施工機械的主流。頂管的用途隨著相關技術的發展也將繼續擴 ，主要用于管道鋪設將發展管道鋪設、涵頂進、地下人行通道管棚式施工等多用途型。 頂管截面形狀基本上都是圓形，今后的發展趨勢是圓形、矩形、圓拱形、多邊形等，以適應箱涵頂進等各種工程的需要，故截面形狀多元化是必然趨勢。頂管施工形式主要為土壓式、泥水加壓式，以后的發展將在進一步吸收國外技術的基礎上，應用管套式、氣泡式等等各種形式的頂管施工技術。隨著高精度長距離測量技術進一步的發展應運，通風系統的完善，中繼間技術、注漿減摩技術的進步，排渣系統的發展、刀盤切削系統、推進系統、出土輸送系統、供電液壓系統、監控系統、測量導向系統，等一系列技術的突破，現有的一次性頂進距離將不斷刷新，各種復雜曲線頂管也將陸續出現。
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