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本期螺紋鋼庫存開啟快速去化的過程。這是由于江南、華南地區天氣好轉,復工需求逐漸釋放所致。但是受到4月1日將調降增值稅的影響,部分貿易商為了賺取降稅價差,惜售囤貨。預計未來兩周的庫存去化速度將有所放緩。貿易商的惜售也將導致4月供給短時爆發,這也將讓鋼價承壓。
總體來看,供給方面,隨著電爐開工率的逐步回升和產能維持在高位。預計螺紋鋼產量仍將在未來一段時間內處于歷史的高位。庫存受到節后復工的影響,陸續釋放。但是受到貿易商囤貨因素擾動,短期供給將被扭曲。需求方面,在房地產買地、銷售、開工均走弱的背景下,螺紋鋼需求拐點也將逐步到來。因此,建議投資者可以逢高布局螺紋鋼空單。
近期,螺紋鋼現貨價格出現了小幅上漲的趨勢,目前已經突破4000元大關。究其原因,還是離不開環保限產的推動和鋼市進入傳統鋼材消費旺季。
截止2019年3月19日,據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4026元/噸,較前一日上漲11元,較上周上漲52元,較上月上漲111元。
兩會期間,國務院總理在政府工作報告時表示,綠色發展是構建現代化經濟體系的必然要求,是解決污染問題的根本之策。同時,生態環境部也發布大氣重污染成因及來源,將針對優化四大結構,做好重污染天氣條件下的預警應急工作,實施聯防聯控。
此外,3月份中、下旬,唐山在大氣污染防治強化措施要求的基礎上,將進一步實施攻堅管控措施,鋼鐵行業嚴格落實錯峰生產。隨著環保再度趨嚴,鋼材產量勢必得到一定的抑制。
據新統計數據測算,2019年1-2月,全國粗鋼表觀消費量約為14042萬噸,同比增長11.2%,比去年同期增幅又提高了1.5個百分點。
預計今年一季度全國粗鋼表觀消費量在2.1億噸左右,同比增速不會低于8%,繼續高水平增長。從數據上可以看出,粗鋼需求不斷增加,緩解庫存壓力。
同時,隨著天氣轉暖,全國室外施工逐漸恢復,鋼材需求將進入傳統消費旺季。
據《經濟參考報》報道,全國有24個省區市公布了2019年交通投資計劃,總額累計超過2萬億,精準“滴灌”補短板、增后勁。隨著投資新開工項目陸續開工,鋼材采購量將不斷增加。
“冬季為鋼材需求淡季,疊加春節前后工地停工效應,鋼材需求較為低迷,與庫存形成了鮮明對比。”建期貨黑色產業研究主管翟賀攀告訴期貨日報記者,上海下游終端線螺采購量自1月4日的24987噸,大幅回落至1月25日的16480噸,降幅達34.05%。春節假期前后鋼材庫存快速累積,而需求相對滯后。主要是由于房地產恢復施工進度緩慢,而今年基建項目尚需等待預算和地方財政撥款,需求啟動保守估計將在3月下旬之后。
回顧2018年螺紋鋼走勢,一季度伴隨貿易摩擦利空情緒的驅動大跌逾700元/噸;二三季度修復悲觀情緒,加上基建對沖了貿易摩擦利空,螺紋鋼出現超過1000元/噸的漲幅;四季度在全球經濟悲觀預期下,原油帶動商品共振,螺紋鋼又大跌逾1000元/噸。
上海期報投資管理有限公司副總經理吳昊認為,2018年的螺紋走勢基本為三段趨勢性和邏輯性都非常明顯的行情,整體保持了不錯的波動率。
對于2019年螺紋鋼能否維持較強的趨勢性,吳昊認為有一定困難。他表示,出現大級別的趨勢行情前提條件是有大的基本面預期上的變化,或是大事件驅動下的定價偏差,例如中美貿易摩擦。如果從供需角度來看,若今年沒有新的政策影響,2019年大宗商品總體將維持和2018年相近的供應增速,不過2019年的需求將會更弱。因為當前的價格已經反映了相當多的宏觀悲觀預期,螺紋鋼更有可能是維持低波動率的振蕩走勢,因此短期的市場情緒可能會對價格造成比較大的影響。
上海鴻凱投資黑色研究員樊海政則認為,從2018年整個拿地以及房地產新開工情況來看,2018年螺紋鋼需求整體還是不錯的。2019年新開工數據也沒有明顯下降,所以節后地產開工大概率不會下降,在這個背景下,螺紋鋼需求不會太差。至于螺紋鋼在節后出現偏短空的情況,樊海政表示,主要原因是庫存已經開始積累,價格已經在相對高位,巴西鐵礦事故影響成本支撐,以及未來需求樂觀。
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