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Mn13耐磨板生產廠家生產的Mn13高錳鋼轍叉的熱處理分冷轍叉處理和熱轍叉處理。對于熱轍叉，如果裝入同一窯的所有轍叉的裝窯溫度基本和窯溫一致，則這種工藝可以節約能源，提率。但在實際生產中裝窯溫度很難與窯溫一致，且相差較大，主要原因有：不同爐次的轍叉開箱水爆后在同一窯中進行熱處理，造成同一窯中轍叉的初始溫度不同；由于連續生產，每天窯的初始溫度也不盡相同；季節性的溫度變化導致轍叉與窯的溫度變化較大；轍叉在窯內的排序不同會造成一定的溫差。這樣導致轍叉與爐窯存在較大溫差，導致轍叉在水韌處理后開裂。冷轍叉的裝窯溫度降到室溫，熱轍叉的裝窯溫度降到150℃。兩種轍叉入窯后都均溫1.0～1.5h后再升溫。在650℃以下升溫時，由于高錳鋼晶界和晶內會析出碳化物，有時還會發生珠光體轉變，因此升溫速度要慢。改進后的工藝中，冷、熱兩種轍叉從150℃升溫到650℃時，升溫速度均為90℃/h，冷轍叉在150℃以下升溫速度要降到70℃/h。此外，在650℃以下升溫時，升溫速度隨高錳鋼中C、P含量增加而放慢，這是因為C、P含量與熱處理時加熱裂紋密切相關。升溫到650～700℃時，要保溫1～2h，目的是使轍叉溫度均勻，鑄造應力。溫度大于650℃，超過了高錳鋼的彈性變形溫度，高錳鋼由彈性狀態進入塑性狀態，而且脆性碳化物逐漸溶解到奧氏體中，鋼的強度和塑性得到改善，加上保溫處理，鑄造應力得到。因此隨后可以快速升溫。
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Mn13耐磨板現貨市場整體成交狀況較少，整體成交Mn13耐磨板現貨價格偏穩，短期內部分Mn13耐磨板現貨企業有一定補庫需求，對于Mn13耐磨板現貨價格進行一定上浮，但整體市場上漲趨勢上不明顯，唐山地區普碳方坯價格先漲后跌，震蕩狀態明顯，由此河北當地Mn13耐磨板現貨市場略有調整，趨穩狀況凸顯。
當前商家操作上讓利促成交為主，尤其華東華南市場持續低位走貨，然成交情況并未得到改善，后市來看，考慮成本端報價回漲，商家心態多以觀望情緒為主，預計今日國內熱軋市場隨行調整。
冬季為Mn13耐磨板現貨需求淡季，疊加春節前后工地停工效應，Mn13耐磨板現貨需求較為低迷，與庫存形成了鮮明對比。春節假期前后Mn13耐磨板現貨庫存快速累積，而需求相對滯后。主要是由于房地產恢復施工進度緩慢，而今年基建項目尚需等待預算和地方財政撥款，需求啟動 保守估計將在3月下旬之后。
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Mn13耐磨板比重
Mn13化學成份
碳 C 1.10～1.30
硅 Si0.30～0.50
錳 Mn11.00～14.00
硫 S ≥0.040
磷 P ≤0.100
鉻 Cr1.50
Mn13力學性能
抗拉強度 σb (Mpa)880～1130
屈服強度Re（Mpa）≥410
伸長率 δ (％)≥40
沖擊吸收率Akv（J）124（常溫）
硬度 ≤229HB
Mn13熱處理規范及金相組織
熱處理規范固熔處理，1060～1100℃，水冷。
海南三亞中群鋼鐵銷售 有限公司成立于2012年.位于海南三亞工業園內.是一家專業生產加工、制造的 耐候鋼板廠家，主要產品有： 耐候鋼板，公司一貫堅持“質量，用戶至上，優質服務，信守合同”的宗旨，憑借著高質量的 耐候鋼板產品，良好的信譽，優質的服務， 耐候鋼板產品暢銷全國近三十多個省、市、自治區。
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