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在樓市下行周期，大部分城市之前的新建住宅限制簽約房源逐漸釋放，使得統(tǒng)計口徑為網(wǎng)簽價格的新房數(shù)據(jù)依然上行。大部分城市新建商品房價格失真，房價更多要看二手房價格。
繼11月地產(chǎn)調控次數(shù)刷新年內(nèi)紀錄后，樓市定向微調仍在加碼。從國土北端的黑龍江、長江中游的長沙，到位于珠三角的廣佛，各地密集出臺資金審查或人才引進措施。中原地產(chǎn)研究中心統(tǒng)計，今年全國房地產(chǎn)調控次數(shù)已達575次，遠超去年全年450次。
業(yè)內(nèi)人士表示，重大項目建設是激發(fā)有效投資、帶動有效需求的重要途徑，數(shù)萬億投資將成為穩(wěn)增長的重要力量。3月12日，從自然資源部了解到，為加強礦產(chǎn)資源勘查、開發(fā)利用和保護的統(tǒng)一規(guī)劃，礦產(chǎn)資源規(guī)劃（2021-2025年）編制工作啟動。 規(guī)劃基期為2020年，2025年為目標年，展望到2035年。自然資源部表示，礦產(chǎn)資源規(guī)劃（2021-2025年）將優(yōu)化資源勘查開發(fā)保護布局與結構。結合環(huán)境承載能力、資源稟賦和區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局等因素，科學劃分各類規(guī)劃區(qū)，明確時序安排和管理措施；建設能源資源基地，確保資源穩(wěn)定供給；劃定戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源保護區(qū)、規(guī)劃礦區(qū)、重點勘查區(qū)、重點開采區(qū)。
近日，國新辦就支持產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同有序復工復產(chǎn)有關情況舉行資訊發(fā)布會。工信部介紹，全國除湖北外的規(guī)上工業(yè)企業(yè)平均開工率超過95%，企業(yè)人員平均復崗率約為80%，中小企業(yè)開工率已達到了60%左右。發(fā)改委等23部門于3月13日聯(lián)合發(fā)布《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內(nèi)市場的實施意見》（以下簡稱《意見》）。
針對土地端房企資金性質，黑龍江嚴控態(tài)度明確。多位業(yè)內(nèi)專家表示，如果非自有資金進入土拍市場，隨著參與者增多可能會推高成交價格。此舉有利于土地市場和預期穩(wěn)定，對于違規(guī)企業(yè)會給予重罰，不能拍地意味不能滾動開發(fā)，房企對待土地拍賣會更為謹慎。
往南行進，分別位于長江中下游的長沙、張家港，卻均因樓市政策引發(fā)曖昧不明的爭論。
12月11日，長沙市發(fā)改委發(fā)文，對商品房價格的構成進行規(guī)范，并將商品房的平均利潤率限定在6%~8%。消息再度引起輿論關注。12月12日早間，長沙市發(fā)改委回應稱，這是長沙2017年新政有效期滿后的延續(xù)，且僅適用于成本法監(jiān)制商品住房。
同樣在12月11日，張家港市房產(chǎn)交易中心工作人員稱，取消限售過戶的政策已經(jīng)停止。而就在前一日，上述機構工作人員稱，房屋不滿兩年可以直接過戶，沒有限售要求。類似調控“一日游”遠非首次，今年7月，河南開封宣布取消“限售”，第二天該市又宣布撤銷政策。
暫放爭論，往陸地南端繼續(xù)前行。此時，調控步伐呈現(xiàn)活躍態(tài)勢，從西南地區(qū)的成都、到世界第四大灣區(qū)內(nèi)的深圳、廣州、佛山，“松綁”動作不斷。其中成都解除高新南區(qū)居民限購約束，佛山等城則通過人才政策拓寬購房窗口。
“今年的樓市政策一直是雙向調控，既有放松，又有收緊。”中原地產(chǎn)首席分析師張大偉指出。但整體調控力度依然驚人，11月全國地產(chǎn)調控次數(shù)刷新今年紀錄，高達72次。在地方政府緊鑼密鼓的調整下，2019年初至今，房地產(chǎn)調控次數(shù)合計達575次，遠超去年全年450次。
值得注意的是，多城密集啟動人才政策調整購房資格，這是近期調控力度高企的主要原因。數(shù)據(jù)顯示，全國累計超過20城在11月發(fā)布各類人才政策，在包括佛山、南京、上海、成都、中山等接近10城新政中，都有與人才購房資格、購房補貼的相關內(nèi)容。
不管調控松緊如何，地方基于土地財政而“托底”樓市卻大同小異。譬如，佛山去年賣地收入894億元，一般公共預算收入703億元，對土地的依賴度高達127.1%。同時，佛山今年前10個月成交新房92492套，自3月來已出現(xiàn)罕見6連跌。土地財政依賴癥不減，若樓市處于降溫通道，仍是難以承受之痛。
山東鋼鐵3月19日晚間披露的年報顯示，公司2019年實現(xiàn)營業(yè)收入710.92億元，實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤5.79億元；全年累計生產(chǎn)鐵1213萬噸、鋼1379萬噸、鋼材（含商品坯）1351萬噸，同比分別增長33.2%、33.7%、35.0%。
工信部：2019年國內(nèi)水泥行業(yè)首次突破萬億營收，實現(xiàn)營業(yè)收入1.01萬億元，同比增長12.5%；利潤1867億元，同比增長19.6%，再創(chuàng)歷史新高。前50家水泥企業(yè)（集團）熟料產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能76%，較上年略有提高。中國建材和安徽海螺水泥總產(chǎn)能分別為5億噸和3億噸，居世界和第三名。
近日，發(fā)展改革委對《中央定價目錄》（2015年版）進行了修訂，自2020年5月1日起施行。修訂內(nèi)容主要集中在以下幾方面：一是刪除2015年以來明確放開或取消的價格和收費項目，主要涉及鐵路、民航、港口、郵政、銀行，以及食鹽、簽證服務、儲備糖肉交易服務、增值稅稅控系統(tǒng)產(chǎn)品及維護服務、學歷學位認證服務、公民身份認證服務等領域。二是將政府定價范圍限定在重要公用事業(yè)、公益性服務和網(wǎng)絡型自然壟斷環(huán)節(jié)。如電力和天然氣價格，按照“放開兩頭、管住中間”的改革思路，將“電力”項目修改為“輸配電”，“天然氣”項目修改為“油氣管道運輸”。三是根據(jù)機構改革職責調整定價職責。如對部分特殊藥品及血液的定價部門，根據(jù)機構改革職責進行了調整。
工信部官網(wǎng)近期發(fā)布《工業(yè)和信息化部辦公廳關于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展的通知》。通知提出，鼓勵各地組織1-3家工業(yè)企業(yè)與基礎電信企業(yè)深度對接合作，利用5G改造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)。打造高質量園區(qū)網(wǎng)絡，引領5G技術在垂直行業(yè)的融合創(chuàng)新。引導平臺增強5G、人工智能、區(qū)塊鏈、增強現(xiàn)實/虛擬現(xiàn)實等新技術支撐能力，強化設計、生產(chǎn)、運維、管理等全流程數(shù)字化功能集成。加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心建設，鼓勵各地建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分中心。
1-2月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資10115億元，同比下降16.3%。其中，住宅投資7318億元，下降16.0%。2月份，4個一線城市新建商品住宅銷售價格環(huán)比持平，上月為上漲0.4%。其中，北京上漲0.1%，上海和深圳持平，廣州下降0.1%。二手住宅銷售價格環(huán)比上漲0.2%，漲幅比上月回落0.3個百分點。
據(jù)悉，Santa Cruz礦業(yè)公司決定關閉旗下在墨西哥薩卡特卡斯州經(jīng)營的銀鉛鋅礦山6個月，原因是聯(lián)邦環(huán)境保護局正在進行一項環(huán)境調查。據(jù)Santa Cruz總經(jīng)理Díaz稱，由于Santa Cruz已投資950萬美元用于改善工廠，購買新設備并進行融資以及勘探活動，因此停工只是對評估該作業(yè)是否符合墨西哥環(huán)境法規(guī)，更新許可證并出示所需報告的需要。但是，與此同時，319名工人將被解雇，但一些工人可以遷移到查爾卡斯、圣路易斯波托西和茲馬潘鎮(zhèn)附近的Santa Cruz所屬的工廠。Santa Cruz位于Vetagrande市，每月生產(chǎn)15,000噸銀、鉛和鋅精礦。
英國Liberty Steel Group宣布，由于市場形勢嚴峻、英國鋼鐵產(chǎn)品需求持續(xù)下降，集團將對英國分部員工隊伍進行評估。根據(jù)官方公告，為確保公司長期生存能力和競爭力，公司決定在一些工廠進行裁員。集團計劃與工會討論在南約克郡和南威爾士郡裁減355個工作崗位的問題。
據(jù)統(tǒng)計，1—2月份，雖然受疫情影響產(chǎn)量有所減少，但南鋼仍實現(xiàn)營業(yè)收入226億元，同比增長6%；利稅8.9億元，同比增長44.5%；利潤總額6.6億元，同比增長30%；其中，2月份實現(xiàn)出口發(fā)船超過8.5萬噸、搶接訂單超過15萬噸，均創(chuàng)近5年歷史新高，一季度已簽合同、協(xié)議訂單達60萬噸。
日前，從中天鋼鐵技術中心傳來好消息，企業(yè)研發(fā)的SCM系列齒輪鋼一舉獲得成功，目前已和國外某知名企業(yè)簽約，首批60噸已順利交付。近幾年來，中天鋼鐵大力發(fā)展整車廠開展合作認證工作，并取得相關認證資質，成為眾多知名汽車用鋼供應商。11月國際干散貨船型市場先抑后揚。前期礦難、颶風等利好運價因素影響逐漸減弱，國際波羅的海干散貨運價指數(shù)處于回調階段，11月初澳洲和巴西鐵礦發(fā)貨量小幅增長，BDI指數(shù)表現(xiàn)震蕩運行，但隨著巴西和澳洲鐵礦發(fā)貨量下降，近遠程礦航線市場清淡，同時太平洋市場煤炭及美灣糧食貨盤支撐力度不足，巴拿馬型船和超靈便型船市場船多貨少，BDI指數(shù)下滑趨勢明顯，至11月21日，BDI指數(shù)下降至1255點，較月初下降442點，環(huán)比下降32%，同比增長24.5%，雖然月末主要礦山發(fā)貨量小幅下滑，然而接近年底，為滿足2020年海運硫排放要求，越來越多船舶離開海運市場進行脫硫設備安裝，市場運力供給有所緩解，同時月底燃油價格表現(xiàn)震蕩上行，BDI指數(shù)出現(xiàn)小幅反彈，截止11月26日，BDI指數(shù)反彈至1351點，較月初下降346點，環(huán)比下降22.0%，但仍高于去年同期，同比增長11%。
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zxzspqg+kdczwy天津恒德鋼鐵貿(mào)易有限公司自成立以來，始終堅持以市場為導向，以客戶為中心，以質量為企業(yè)命脈，以誠為治企之本，堅持認真嚴謹?shù)脑瓌t穩(wěn)步進取，不斷發(fā)展壯大。在業(yè)界確立了多種服務體系，并以良好的譽、低廉的價格享譽全國多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶賴。
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地處武漢市青山區(qū)的武鋼大院，是一個年產(chǎn)鋼1400萬噸的大型鋼鐵基地，受疫情沖擊，武鋼存在原料庫存告急、重要資材備件物流不暢、產(chǎn)品出廠嚴重受阻等等現(xiàn)實困難，在省市區(qū)各級黨委、政府及相關部門的鼎力支持下，按照“停不得”企業(yè)進行幫助，一一化解各種難題。
隨著疫情的爆發(fā)，全國各地采取嚴格的交通管控措施，1月25日起全國多個地區(qū)港口碼頭拒絕武漢來船靠岸作業(yè)，武鋼原料庫存一度告急，直逼斷料風險。在湖北省疫情防控指揮部的協(xié)調下，湖北省海事局向交通運輸部水運局緊急溝通匯報，推出了水運只要人員不上岸、做好防護可以靠泊作業(yè)的新模式。并在1月29日交通運輸部發(fā)電至各地交通運輸主管部門, 明確要求全力保障武漢地區(qū)重要生產(chǎn)物資水路運輸，嚴禁以疫情防控為名隨意采取禁限貨運船舶靠港作業(yè)、錨地隔離14天等措施，在切實緩解武鋼原料告急的同時，有力地規(guī)范了船舶靠港作業(yè)疫情防控措施。
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17日國內(nèi)型材市場價格有漲有跌。據(jù)蘭格云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)國內(nèi)重點中心城市25#工字鋼的平均價格是4003元(噸價，下同)，較昨日市場價格跌5元；25#槽鋼平均價格是4021元，較昨日市場價格跌2元；5#角鋼平均價格是4050元，較昨日市場價格跌1元；200*200H型鋼平均價格是3684元，較昨日市場價格跌2元。 今日國內(nèi)型材市場價格有漲有跌，北方地區(qū)基本偏穩(wěn)，南方地區(qū)有部分補跌操作，整體出貨仍較差，悲觀心態(tài)持續(xù)加重，臨至年關，需求逐漸慘淡，市場也是不溫不火，市場商家以回款為主，應對來年行情，今日唐山地區(qū)發(fā)布解除重度污染天氣二級預警，但鋼廠反應雖通知解除，但是大家生產(chǎn)意向仍不高，主要還是因為利潤偏低，負差較大，弱勢格局仍難改善，午后唐山、昌黎鋼坯穩(wěn)，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3340元，成本仍偏穩(wěn)，期螺持綠低位震蕩，觀望心態(tài)加重，預計明日國內(nèi)型材市場價格仍偏弱運行。
日前，裝載210噸鋼軌的重載列車從包頭西站順利抵達曹妃甸港通用站，這是曹妃甸港股份公司西北腹地鋼材首次通過鐵路集港運輸，標志著通用碼頭西北內(nèi)陸腹地的海鐵聯(lián)運能源大通道正式貫通，也標志著公司打通外向、暢通內(nèi)向、以海鐵聯(lián)運為特征的港口高質量發(fā)展新格局已初步形成。 滿載3000噸鐵礦石的22050次列車13日晚在湖北荊門南站開出，行駛約30小時后將直達陜西漢中，這意味著湖北至陜西鐵水聯(lián)運專列恢復常態(tài)化開行。中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務段相關負責人稱，這一專列恢復常態(tài)化開行后，根據(jù)海進江輪船的靠岸情況，鐵路能夠保證每日至少聯(lián)運100車。
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工信部：2019年國內(nèi)水泥行業(yè)首次突破萬億營收，實現(xiàn)營業(yè)收入1.01萬億元，同比增長12.5%；利潤1867億元，同比增長19.6%，再創(chuàng)歷史新高。前50家水泥企業(yè)（集團）熟料產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能76%，較上年略有提高。中國建材和安徽海螺水泥總產(chǎn)能分別為5億噸和3億噸，居世界和第三名。美國歷次經(jīng)濟危機多以股市崩盤為開端，每次發(fā)生危機，鋼鐵行業(yè)都身處“重災區(qū)”。近期，美股兩次融斷，大幅下跌。盡管此次美國股市是受新冠疫情影響，中國的防疫也驗證了疫情的可控性，但如果此次美股大跌引發(fā)經(jīng)濟危機會不會對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生影響？ 美國歷史上發(fā)生過多次大大小小的經(jīng)濟危機，比較大的3次是1929年美國大蕭條、1973年中東石油危機與2008年次貸危機。
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