細節決定成敗,上海柴油發電機油料的選擇上應該更細致 上海柴油發電機功率大、效率高、能耗低，因而得到了廣泛的應用。也正是這些優點，現代上海柴油發電機反而顯得“嬌貴”，在油料的選擇與使用上才應更細致，細節決定成敗。正確選用上海柴油發電機的油料，既是值機人員應該養成的一種好習慣，做好這些細節，就能確保上海柴油發電機正常運行。 隨著環境溫度的變化，上海柴油發電機使用的柴油牌號也需要相應變化，否則，上海柴油發電機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響上海柴油發電機的正常工作。一般的選用原則就是，夏季使用夏季柴油，比如10#柴油；冬季必須根據環境溫度使用相應牌號的冬季柴油。如因環境溫度較低，柴油凝點的原因造成上海柴油發電機不易啟動，可以向柴油中添加10％~40％的裂化煤油以降低其凝點，也可以在進氣管中注入少量低溫啟動液進行啟動。在上海柴油發電機的使用過程中，還需要特別注意以下幾點： 其一，保證柴油的質量。劣質柴油可能對上海柴油發電機供油系統的精密部件造成嚴重的損壞，應該到正規的加油站加油。 其二，保持柴油的清潔。按規定的時間或里程對車輛進行保養，保證燃油弗列加濾清器的正常工作。更換柴油濾芯時，務必向弗列加濾清器中加注經過濾后的柴油，電控上海柴油發電機更應如此。 ，在任何情況下柴油都不能與柴油混合使用，否則，上海柴油發電機可能產生爆炸性故障。 要確保上海柴油發電機的使用壽命，不僅要選好柴油的種類和牌號，還要正確掌握柴油的使用方法，保持柴油的清潔、新鮮。每次開機運行之前，記得檢查柴油，觀查柴油的顏色、氣味有無變化。一旦發現柴油的顏色、氣味以及性能指標有較大變化時，應及時更換柴油，確保上海柴油發電機。加注柴油要適量，油量不足會加速柴油的變質，而且會造成零件的燒損；而柴油加注過多，不僅會使油耗增大，還容易造成燃燒室燒柴油，惡化混合氣的燃燒。另外，要避免不同牌號的柴油混合使用。否則，不同牌號的柴油可能相互起化學反應，導致柴油質量變質，影響潤滑質量。 對于工作負荷大、轉速較低的上海柴油發電機，如工程機械、發電機組等，應選擇粘度較大的柴油。這樣是為了保證摩擦面有足夠的油膜厚度，且摩擦阻力小，節省燃料。與此同時，還應根據地區、季節、環境溫度的不同，選擇不同粘度的柴油。柴油的粘度會隨著溫度的升高而發生變化，溫度較高時，潤滑油的粘度會有所下降，抗氧化性變差。因此，冬季寒冷地區，應選用粘度小、凝點低的多級柴油，以保證車輛冬季冷啟動順利，同時及時有效地供油到各潤滑點；夏季溫度較高，則需要選用粘度較大的柴油。而對于在沙漠等酷熱地區使用的上海柴油發電機而言，就應該選用粘度級別更高的柴油，以保證足夠的柴油壓力。 隨著共軌技術、電控技術、增壓中冷、排氣再循環等技術的廣泛應用，上海柴油發電機的發展趨勢已經形成。甚至有專家預測，在未來幾十年中上海柴油發電機將成為世界的主流。如何 限度地發揮上海柴油發電機的這一優勢，正確地選擇與使用油料至關重要。油料品質的好壞直接關系到上海柴油發電機能否正常運轉。如果使用品質差的油料，必然會導致功率不足，加劇機件磨損，降低上海柴油發電機的使用壽命。無論什么類型的上海柴油發電機，油料的選擇和使用要求大體上都是一樣的。 總之，選擇正確、檢查和更換機油是為了確保上海柴油發電機性能，延長使用的重要組成部分，值機人員必須引起重視

上海柴油發電機組與汽油發電機如何選擇 有的客戶會詢問，到底上海柴油發電機好還是汽油發電機好。這個問題不難回答，上海柴油發電機組在全國馳名已久，正是因為上海柴油發電機組的技術質量得到了市場的廣泛認可。 一，在技術上，上海柴油發電機組遠勝汽油機。 二，在燃料上，柴油雖然和汽油的市場價格差不多，但柴油的使用量要比汽油的使用量小。此外，柴油比汽油揮發的慢一些。這樣比起來，柴油明顯比汽油的成本低。 三，在市場公信度上，目前，在全世界的范圍內，上海柴油發電機組都比汽油發電機組受青睞。在我國，特別是康明斯上海柴油發電機組，擁有的技術水平。是權威的發電機組產品。 四，在價格上，由于上海柴油發電機組的技術比較透明，產品的價格透明度也比較高，不存在欺瞞客戶，謊賣詐賣的情況， 不同的就是技術有差異，這也是客戶在對比當中能夠清楚明白的一點。 所以，如果是為單純的發電，柴油機比汽油機的優勢是多一些的。

上海柴油發電機的環流產生的靜態分析 以模塊化并聯控制系統為例,發電機組的并聯調試一般先把并聯機組空載并聯時的環流調平衡、足夠小且穩定運行,再通過負荷分配器把有功功率調平衡,其中關鍵是解決空載并聯時的環流問題。以兩臺機組并聯為例,空載并聯常出現的問題: (1)環流過大,遠遠超過并聯機組額定電流的10%; (2)并聯后,環流隨運行時間逐漸變大,直至逆功率報警; (3)環流不穩定,隨機性忽大忽小。 由以上分析可知: (1)將兩臺機組并聯,首先要將兩臺機組的空載電壓、調壓特性調整到完全相同,這是保證兩臺機組無功功率完全平均分配的前提條件,也是后續調整兩臺機組功率平均分配的基礎。當上述兩項調整平衡后,才能保證并聯運行的兩臺機組輸出端電壓在任意負荷下都相等,同時保證功率平均分配,才能保證環流為0(理想狀態)。表明:環流產生的根本原因是兩臺機組空載電壓不是完全相等或調壓特性有差異,造成輸出端電壓不相等而產生了環流。 (2)兩臺機組的空載電壓、調壓特性都相等,而兩臺機組的輸出電流不相等,也就是兩臺機組的功率分配不均勻,也會造成U1和U2不相等,而產生環流。 (3)影響無功功率分配的因素還有很多,像自動電壓調節器特性、用均壓線環節的穩定作用等,在此不再分析。