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水下堵氣囊工程施工加強路基填料的控制,不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和腐殖土。路基填料必須有一定強度,其CBR值、塑性指數、液限指標、重型擊實等應滿足《公路土工試驗規程》的規定。施工中采取全斷面分層填筑,均勻壓實,且嚴格控制每層的松鋪厚度和填土的含水量,選擇適宜載重的碾壓設備和碾壓遍數,配以重型碾振動壓實。水下、管道工程-臺背填方機械壓不到邊處采用小型震動夯予以夯實加固。層層自檢驗收,嚴格控制干密度,壓實度提高一級控制,壓實度不達標準不進行下層填筑。填方接頭處采用錯臺法,碾壓后人工切出錯臺不小于1m。路面基層施工時,重視路肩碾壓,與路面結構層同時碾壓,達到規定壓實標準。橋頭跳車預控措施:加強臺背填料的選擇,臺背填料選用透水性材料。水下堵氣囊工程公司
管道水下清淤工程公司保護好樁點防止擾動,以確保高程準確。攤鋪時混合料的含水量高于 含水量1%,以補償攤鋪和碾壓時的水分損失,當含水量低于 含水量1%時需灑水增補。碾壓:碾壓在全斷面范圍進行,當日攤鋪當日碾壓完畢。碾壓程序為先輕后重、先慢后快,即先用8~10t輕碾穩壓,后用18t重型碾成活,達到規范要求的壓實度,并使基層平整沒有輪跡為止。水下、管道工程-兩工作段的銜接處采用搭接拌和,前一段拌和后,留5~8m,不進行碾壓,當后一段施工時,將前一段未壓部分一起再進行拌和,并與后一段一起碾壓。養生:碾壓完成后,經監理驗收合格的石灰粉煤灰基層及時灑水養生7天,養生期間封閉交通。水泥穩定碎石施工:18cm厚水泥穩定級配碎石基層施工工藝主要有:施工準備、施工測量、拌和運輸、攤鋪、碾壓、養生。管道水下清淤工程施工
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