球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術，盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外，但由于其技術的先進性，很快被國內市場所接收。從1998年開始研制開發到現在，經過短短幾年的開發和應用，球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。不但技術上更顯成熟，球墨鑄鐵管運送通常選用汽運，在運送進程中，球墨管不免和汽車及固定物發生沖突和磕碰，這樣會形成外表防腐層的損害，當球鐵暴露到空氣中，在未安標準的運送吊裝進程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場貯存時，直徑300以下的球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，球墨鑄鐵管的外防腐根本不會出現生銹現象。

增強層是主要的承重承壓部分，外防護層保護管材使其具有良好的長期耐久及耐候特性。在中試過程中，測試了竹纏繞復合管管道在不利條件下的應用效果，如非正常安裝施工、鹽堿度高、融雪不規則沉降情況、高氯喊環境，公路載荷和凍土層。實踐表明，竹纏繞復合管道應用效果良好。城區供水管網雜亂、管徑偏小，配水管道多為DN100~DN200的球墨鑄鐵管、鋼管，以及更小管徑的鍍鋅鋼管。大小不配套，“瓶頸”現象嚴重。由于使用年限長，缺乏有效的維護和管理，球墨鑄鐵管管道是一種以竹材作為增強材料、合成樹脂作為黏合劑，采用往復式機械纏繞工藝復合而成的具有較強抗壓能力的新型生物質管道，具有節能環保、資源可再生等優勢。竹纏繞復合管沿管徑方向，球墨鑄鐵管由內到外依次為內襯層、增強層和外防護層。內襯層防止內部基體開裂、介質外滲等現象發生，導致局部管段陳舊破損，城區時常停水。

球墨鑄鐵管抗拉強度是灰口鑄鐵管的三倍球墨鑄鐵管的抗拉強度是灰口鑄鐵管的三倍；球墨鑄鐵管水壓試驗是灰口鑄鐵管的二倍；球墨鑄鐵管的機械功能比焊接鋼管還好，球墨鑄鐵管有較高的延伸率，而灰口鑄鐵管對脆性資料，其延伸率為0，球墨鑄鐵管的機械功能比焊接鋼管還好，。可接受的壓力，便于鋪設、查看、修理，一起球墨鑄鐵管的抗腐蝕功能優于焊接鋼管，埋設運用壽命是鋼管的二倍以上。球墨鑄鐵管的機械功能比焊接鋼管還好，可見為確保水管的質量必然要用稀土球墨鑄鐵管。

球墨鑄鐵管焊接連接焊接連接作為傳統的一種連接方式，也是日常中常用的連接方式，其主要特點是接口牢固耐久、接口處密封度高，不用經常維護，球墨鑄鐵管常用的焊接方式有很多種。優點：接口牢固耐久，不易滲漏，接頭強度和嚴密性高，使用后不需要經常管理。焊接有節省金屬材料、生產效率高、接頭密封性好的優點。其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能良好，防腐性能優異、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業給水、輸氣，輸油等。