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2016年，中國建筑業總產值達19.35萬億元，其中建筑業增加值達4.95萬億元，該數字已超過美國，居全球位。特色化小鎮建設、棚戶區改造，中國建筑行業依然處于發展的風口當中。只是，和古代那些百年屹立不倒的古建筑相比，現在鋼筋混凝土建筑卻經常出現“早衰”跡象。之所以會出現這種情況，原因主要來自兩個方面：一方面是在施工過程中鋼筋混凝土構筑的建筑“骨骼”偷工減料，時間久了建筑出現“骨質疏松”情況;另一方面則更多因為構成建筑“血管”的各類管道老化速度過快，直接導致現代建筑經常“開膛破肚”進行維修，進而影響到了建筑的整體壽命。也正因為如此，建筑行業要想延長建筑的“壽命”，除了保障施工過程中鋼筋混凝土符合標準之外，更要在建筑的“血管”管道用鋼選材上做足文章。一旦鋼管的“壽命”提高保障建筑的“血脈暢通”，那么相應的該建筑也就能“永葆青春”。
一般情況下，建筑行業所需的管道用鋼主要集中在三個領域：其一是我們常用的水、煤氣(天然氣)、消防用管等鍍鋅焊管;其二是建筑在建設過程中用的腳手架，這也是建筑行業一個重要鋼管需求領域，其三則是建筑的排水管和供熱管道。這三個領域是建筑行業中鋼管的主要需求方向。
和油氣管道運輸中多用無縫鋼管不同，建筑行業中所需的鋼管多以焊管為主。之所以青睞焊管是因為這類鋼管接頭可以用直接焊接方式，操作方便，且埋入地基之后不會變形也不漏水，可靠。因此，焊管成了建筑行業鋼管用鋼的。可是，和無縫鋼管相比，焊管在耐腐蝕性等方面存在一定不足，因此，我們經常會看到住宅因為輸水管道、輸氣管道老化而不斷返修。但是，隨著鋼管行業新國標的貫標執行，這種情況可以得到大大改觀。
以鍍鋅焊管這種建筑業常用的鋼管為例，以前在上鋅量沒有固定的要求的時候，部分企業只是在表面鍍一層鋅，這類鋼管在建筑采購使用之后用不到幾年就會出現表層脫落的情況，進而整個鋼管出現生銹的情況，嚴重損害了鋼管的使用壽命。



鋼管在平時的生活中，算是一種非常常見的管道材料，因為鋼管出現在了，很多不同的地方。比如說自來水運輸管、天燃氣運輸管、以及各種器械制造行業中，都會用到大量的鋼管。但是在某一些行業中，所使用的鋼管，并不是普通的鋼管。比如說在建筑行業，以及機械制造行業中，所使用的鋼管就是精密鋼管。因為這樣的一些行業，在正是工作之前，對于整個設備，以及整個建筑的大體構造，都會進行一定的設計。比如說哪一個部分，會占據到多大的地方，哪一個部分的長度，不可以超過多少等等。而在過去，這些行業所使用的鋼管，全部都是一些普通的鋼管，這樣的鋼管，在安裝的過程中，就會出現很多的問題。
　　比如說管道的型號，并不是那么的合適，那么這肯定會印象到，其他部分的安裝。如果預先給管道，留下的空間是1，但實際收到的鋼管，所占用的空間，卻是達到了1.5。這樣一來管道，肯定就無法正常的安裝。但如果使用的是精密鋼管，就不會出現這樣的問題。因為精密鋼管，就是代表著精準。無論是在管道的尺寸，還是管道的型號方面，都有著非常明確的標準。只有達到了，這樣標準的鋼管，才可以出現在市場中。使用這樣的鋼管，只需要提前，留下安裝管道的空間就行了。根本不用擔心，買到的鋼管，與預留的空間，不符合的情況出現。
在汽車制造行業中，所使用的鋼管，就是精密鋼管，為什么要選擇這樣的鋼管呢？那是因為精密鋼管，減少了很多能量的消耗，因為在制造的發動機中，會需要通過鋼管，將石油燃燒的能量，傳遞到驅動裝置中。而普通的鋼管，由于制作技術的原因，導致管道的表面，并不是那么的光滑。這樣的管道，在專遞能量的時候，自身的運轉，就會浪費很多的能量。而且燃料想要，從油缸當中，進入到發動機當中，也需要管道的運輸。這樣一來在輸送的過程中，就會消耗掉大量的能量，而傳入驅動裝置中的能量，肯定會有著一定的減少。這就是為什么，之前的汽車，起步速度以及速度，一直都不高的原因。
而在近的十多年中，汽車制造行業，迎來了一次快速發展的時期。無論是汽車的速度，還是起步的加速度，都有了很大的。而帶來這次變革的，就是精密鋼管，因為精密鋼管，在制作的過程中，就會加入酸洗的程序。這可以徹底的洗去，管道表面不平整的部分，以及存在著突起的部分。在經過打磨之后，管道的表面，變得十分的光滑。當管道表面變得，更加的光滑之后，管道運轉的過程中，就可以減少很多的摩擦力。這樣一來管道，在傳遞能量的過程中，所消耗掉的能量，就會更加的少了。



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