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為彌補實力不夠強的企業技術支撐和研發方面的短板，解決專業化人才緊缺的現實問題，多位受訪業內人士建議，政府可牽頭搭建統一的工業互聯網產業生態資源供給池，推動制造業企業的平臺商和制造企業、互聯網公司、工業互聯網創新中心和技術研究機構開展合作，擴大技術供給。
業內人士指出，只有搭建統一的工業互聯網平臺作為“聯通器”，才會助推重點區域制造業的一體化發展，發揮工業互聯網的大效益。
這樣的實踐正在進行。廣東在2017年已經成立了廣東省工業互聯網產業聯盟，“我們希望這些聯盟的企業能夠團結起來，形成合力，整合上下游產業鏈，共同打造研發平臺，營造廣東省的工業互聯網產業生態。”蔣鯤說。
打造資源供給池是一方面，而培育工業互聯網領域專業人才是長久之計。劉多等多位業內專家認為，發展工業互聯網，核心是培育人才，建議要引導對物聯網相關基礎學科的投資和培訓，同時加強對高級技術工人的培養與選拔，打造與產業發展相適應的專業化人才隊伍。
制定數據標準是推動我國產業優化升級的重要引擎。業內人士建議，工業和息化部應及時會同行業相關方制定數據格式和接口標準，并積極參與國際相關標準制定，為中國企業爭取更多話語權。
黃土榮等業內人士建議，現階段可以先分行業領域制定標準，待時機成熟再編制跨行業的數據格式、端口標準，其中裝備制造業龍頭企業可發揮積極作用。“這類企業的優勢在于本身是做裝備的，扎根本行業，有比較強的市場話語權，可以在源頭端一次性解決該行業數據標準問題，未來可視時機積極參與相關標準制定。”黃土榮說。
工業互聯網加速向各領域融合應用的同時，須用“兜底”。劉杰等專家建議要適時推動數據立法，加快網絡技術研究，著力從數據層面和系統層面統籌確保工業互聯網。焊接方管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。電焊鋼管用于石油鉆采和機械制造業等。爐焊管可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；螺旋焊管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。 焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種：GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。 GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
許多方矩管輸送公司都在積極地將管道運行和維護中涉及的基本職能承包給其他公司或組織，部分原因是由于成本壓力所致。 這種趨勢也是由不斷增多的外部組織機構促成的，這些組織實施諸如計算機和息技術支持、許多
許多方矩管輸送公司都在積極地將管道運行和維護中涉及的基本職能承包給其他公司或組織，部分原因是由于成本壓力所致。
這種趨勢也是由不斷增多的外部組織機構促成的，這些組織實施諸如計算機和息技術支持、許多方矩管不同類型的維護和維修任務、倉儲和庫存管理、設備監控和行政管理職能等活動。采取承包可以簡化組織結構和管理工作。但是，仍然存在服務水平和質量可能降低的風險，因為更多的決策主要是依據成本制定的。
另外，這還給方矩管管理人員帶來了監控承包職能效率的負擔，這就導致許多承包決策因此被撤銷。管道輸送公司的組織結構中的組織模式表明了代表性的組織式和實際中的組織式由于上述影響因素而產生的差異。為了實現率的目標，實際上組織結構將基本職能的組成部分盡可能地整合起來以形成率的組織結構。
類需要與客戶進行協調，客戶需要知道可能對他們造成影響的停運。上游生產設備的停運可以為管道維護提供機會。 方矩管控制中心的員工常常承擔這一協調職責。協調時可以通過電子通的方式舉行正式會議，方矩管類需要與客戶進行協調，客戶需要知道可能對他們造成影響的停運。上游生產設備的停運可以為管道維護提供機會。
方矩管控制中心的員工常常承擔這一協調職責。協調時可以通過電子通的方式舉行正式會議，方矩管減少召開面對面會議的必要性。不涉及設備停運或有足夠冗余設備的情況下實施的維護可以在本地安排日程，但是需要事先通知控制中心。方矩管主要維護作業（比如更換燃氣輪機）可能需要通過中心支持工作組的協調。常規和次要維護作業通常由本地員工處理。
如果有足夠的作業任務，該區域可能還設有專門的計劃人員和調度人員，而維護工作組的一線主管必要時也可以實施這兩項任務。
方矩管可靠性維護過程可以記錄在文件中，以便維持實施維護的理由并將其作為改進的依據。這是一種結構化的方法，方矩管通過有效地利用設計、運營和維護人員提供的建議和反饋，使各層次的經驗都可以用于制定佳決策方矩管可靠性維護過程可以記錄在文件中，以便維持實施維護的理由并將其作為改進的依據。這是一種結構化的方法，方矩管通過有效地利用設計、運營和維護人員提供的建議和反饋，使各層次的經驗都可以用于制定佳決策。為此，在分析過程的各階段一般要通過有目標的訪談來完成。
可靠性維護應考慮可以實施的各種維護，包括性和預測性維護。然而，在低成本、率以及可行的情況下，可靠性維護將狀態監控或狀態維護技術作為方法。如果故障的后果不嚴重，那么到目前為止可靠性維護仍然被認為是具成本效益的方法。方矩管可靠性維護現在已成為一種成熟的方法，由航空公司首先于20世紀60年代末期開發出來。
自1986年以來，這種方法已經廣泛用于發電站，現在又成功用于其他各個行業。為改善可靠性維護過程的效率，人們做了大量努力，成功的一次嘗試應屬美國電力研究所開發的現代化可靠性維護方法。該方法現在已經應用于管道運輸行業中（Van Hardeveld，1995）。可以用各種方法利用可靠性維護，尤其是用于可以使勞動強度小化而利益大化的現有設備。
方矩管作業和維護人員通常在指定區域內（比如壓縮機室內）穿著防火服、防火鞋襪并佩戴勞保眼鏡。特殊的高危作業，如方矩管或高壓設備作業，需要額外的防護設備（防護面罩和特制手套）。 在進入狹窄空間和帶有污染
方矩管作業和維護人員通常在指定區域內（比如壓縮機室內）穿著防火服、防火鞋襪并佩戴勞保眼鏡。特殊的高危作業，如方矩管或高壓設備作業，需要額外的防護設備（防護面罩和特制手套）。
在進入狹窄空間和帶有污染物的區域時，員工可能需要穿戴呼吸設備或至少配備這種設備以備不時之需。如果進行高空作業，還需要佩戴帶和其他防護設備。對于控制室的作業人員、辦公室人員和來訪者常常需要設立禁區。員工必須熟練使用各種相關的設備，比如氣體探測器、硫化氫探測器和急救設備。
管理規定和工作慣例附錄A中列出了典型的管理規定，供參考。這些管理規定包括各種需要嚴格遵循的規定。除了方矩管總體管理規定（比如穿戴個人防護設備）外，還有幾項管理規定是確保人身的關鍵，這些規定包括：（1）工作分析，即一種風險分析方法。該方法能識別和控制高危作業中的不屬于職前工作并且不在工作規程范圍內的特殊作業。（2）作業前的準備，包括制訂工作計劃、開會審批工作計劃、討論工作方案，并作會議記錄。（3）填寫工作許可證，即對允許進行的工作予以限定和批準。（4）為建立的工作環境實施鎖定和解鎖程序以防裝置被啟動，以避免因啟動裝置造成人身傷害或財產損失。
方矩管非開挖技術，即非開挖地下管線施工技術，國外稱TT（Trenchless Technology）或“No-dig”。它是指在不開挖地表的情況下，利用地質工程的技術手段，鋪設、修復或更換各種地下管
方矩管非開挖技術，即非開挖地下管線施工技術，國外稱TT（Trenchless Technology）或“No-dig”。它是指在不開挖地表的情況下，利用地質工程的技術手段，鋪設、修復或更換各種地下管道和電纜的一種高科技實用新技術。
水平定向鉆技術早出現在20世紀70年代，是傳統的公路頂管穿越的方法和油田定向鉆井技術的結合，這已成為目前廣受歡迎的施工方法，方矩管可用于輸送石油、天然氣、石化產品、水、污水等流體和電力、光纜各類管道的施工。方矩管不僅應用于河流和水道的穿越，同時還廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、海岸、島嶼、山體、熱帶雨林以及密布建筑物、文物保護區、管道密集區等的穿越。
目前，此項技術還被應用于煤田的煤層氣開采，取得了良好效果。與其他穿越方式如頂管、盾構隧道施工方法相比，具有穿越速度快，節約施工成本，成孔直徑與穿越管道直徑比值小等優點，但也存在有受地質條件限制較大，如卵石層、流沙層等地層難以成孔，不適宜用定向鉆的方法穿越，穿越時需要泥漿量較大，控制不好時可能造成地面冒漿和穿越管段的損壞，以及地面隆起或塌陷等弊端。
規劃者努力通過的方式利用資源（尤其是維護人員），但是同時還要通過安排同一設備或系統的任務實施時間來縮短停機時間。如果維護工作涉及大量相關任務，應利用更廣泛的計劃編制方法。 大多數常規方矩管維護
規劃者努力通過的方式利用資源（尤其是維護人員），但是同時還要通過安排同一設備或系統的任務實施時間來縮短停機時間。如果維護工作涉及大量相關任務，應利用更廣泛的計劃編制方法。
大多數常規方矩管維護任務都是相互依賴的，而且規劃者通常每天（有時是每周）將一定數量的任務分配給各種維護人員和小組。修正性維護任務的處理對于日程安排過程來說是一項考驗，因為修正性方矩管維護任務常常中斷并且導致性維護和其他計劃內任務的延期。
重要的是確定修正性維護是否緊急，進而是否需要立即處理，或者是否可以延期到一個更加適當的時間再實施。從規劃方案和日程安排的角度來說，方矩管維護作業可以分為兩個主要類別———類需要設備停運或停機，這會影響到油品流程，另外一類則不需要。
臺風臺風又稱熱帶氣旋，是發生在熱帶或副熱帶海洋上的大氣漩渦。臺風的破壞力強，而臺風對方矩管管道造成的危害有：破壞供電、通系統，引起電力、通中斷，以至于引發故障；損壞港口輸送（接收）站、陸地方矩
臺風臺風又稱熱帶氣旋，是發生在熱帶或副熱帶海洋上的大氣漩渦。臺風的破壞力強，而臺風對方矩管管道造成的危害有：破壞供電、通系統，引起電力、通中斷，以至于引發故障；損壞港口輸送（接收）站、陸地方矩管管道及儲存庫內的設備、設施，使方矩管系統無法正常；造成站、庫內建（構）筑物倒塌，或管道附近高層建（構）筑物倒塌，從而損壞管道。
雷電雷電是一種大氣中放電現象，產生于積雨云中。積雨云在形成過程中，某些云團帶正電荷，某些云團帶負電荷。
當電荷積聚到一定程度時，不同電荷云團之間，或云團與大地之間的電場可以擊穿空氣開始放電，并隨之發生強烈的閃電和巨響，這就形成雷電。
損壞電力、通系統，引起電力、通中斷，以至于方矩管管道系統無法正常工作；形成的巖石或泥石流擠壓管道，造成管道出現拉伸、彎曲、扭曲等變形甚至斷裂；引發的洪水沖刷方矩管管道會導致管道懸空，使管道在熱應
損壞電力、通系統，引起電力、通中斷，以至于方矩管管道系統無法正常工作；形成的巖石或泥石流擠壓管道，造成管道出現拉伸、彎曲、扭曲等變形甚至斷裂；引發的洪水沖刷方矩管管道會導致管道懸空，使管道在熱應力和重力的作用下產生拱起或等變形；造成管道地基沉降，進而引起管道變形或斷裂；毀壞輸送站、儲存庫內的儲罐、計量設備、泵或壓縮機組、閥門及方矩管管道等設備和構筑物。
地面沉降危害地面沉降是指在一定的地表面積內所發生的地面水平面降低的現象。地面沉降對油氣管道造成的危害有：導致管道下部懸空或產生相應變形，嚴重時發生斷裂；地面輸送站（場）、儲存庫設備、管道及構筑物損壞，設備與管道連接處變形或斷裂。
另外一個方矩管影響因素就是客戶、發貨人、社會和監管部門對管道系統提出的要求。首先，管道輸送公司必須與各種各樣的客戶打交道，包括油品輸送過程中涉及的各種當事人，比如油氣生產商、購買和銷售聯運管道的中間
另外一個方矩管影響因素就是客戶、發貨人、社會和監管部門對管道系統提出的要求。首先，管道輸送公司必須與各種各樣的客戶打交道，包括油品輸送過程中涉及的各種當事人，比如油氣生產商、購買和銷售聯運管道的中間團體以及終端用戶。
根據發貨人的數量、合同類型和收貨點及交貨點的數量不同，管道組織還面臨其他許多復雜事物。這將影響方矩管計量或液體順序輸送所需的計量裝置的性質以及隨后的報告和貨品計價工作。如果管道穿越或靠近居住區，比如城市和城鎮，居民區一般會感覺到管道輸送中涉及的危險，并且他們需要確定危險已經得到了大限度的控制，同時還應制訂應急計劃，以防萬一。
如果方矩管通過農業或環境敏感區域，可能還要滿足其他利益相關方的要求。當地社會對管道作業的參與（比如，通過直接聘用當地服務部門的員工或與當地服務部門訂立合同）有助于民眾更好地接受管道。一部分相關的協調關系的工作需要通過當地維護作業人員來實施，但是仍需要建立一個集中化的社會事務小組。因為政府部門經常會頒布管理條例實施監管，所以還需要建立一個組織團體來處理這一事務。
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