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在長距離(大于100米)管道頂進過程中,必須采用注漿工藝,利用觸變泥漿套減少頂進過程中管壁與土體之間的磨擦力,并填充流失的土體,減少土體變形、沉降和隔水。 觸變泥漿由膨潤土和水攪拌而成,配合比為1:8。觸變泥漿經攪拌后存入儲漿箱,通過注漿機經管道輸送至混凝土管注漿孔,注入土體形成泥漿套。 非開挖技術(Trenchless Technology or No-Dig)是指利用巖土鉆掘、定向測控等技術手段, 在地表不挖槽和地層結構破壞極小的情況下, 穿越河流、湖泊、重要交通干線、重要建筑物,實現對諸如供水、煤氣、天然氣、污水、電信電纜等公用管線的檢測、鋪設、修復與更換的施工技術。 在城市化的過程中,非開挖技術是一種適時的、有力的、不可代替的先進手段,是完成城市水、氣、電、通訊等生命線工程施工的必備技術,也是地下空間利用必須掌握的基本技術之一,是對地下工程施工常規工法的重要補充,有時也是的選擇,是我國建設部、美國、歐洲、日本和俄羅斯等鼓勵和優先推廣技術。近二十年來,非開挖技術的發展與城市的興榮息息相關。 施工準備:將導向鉆頭安裝連接,檢查探頭發射的各個參數是否正常,探頭電池容量是否足夠。 開孔:為保證入射角的準確和穩定,開孔時須保持連續鉆進至少2.5m,同時宜采用低鉆速、小泵量、慢進尺。 造斜鉆進:調整鉆頭工具面向角至需要角度,鉆機頂進形成造斜段,導航儀跟蹤監控鉆頭仰角的變化,根據不同的土層,頂進結合鉆進,勿使仰角的變化超過鉆桿的小曲率半徑。 保直鉆進:鉆機勻速回轉鉆進,給進速度盡量快,使導向孔直線段更平直。 孔徑設計:根據敷設管道的直徑和根數計算需要成孔的小直徑,既不能過大,也不可過小,成孔直徑過大,敷設管道周圍土層坍塌易造成路面下陷,成孔直徑過小,會使拉管阻力增大,引起脫管或管道變形。
我公司是專門從事非開挖工程的高新技術企業,非開挖頂管工程、非開挖頂管、水泥頂管、非開挖頂管技術、非開挖頂管施工、過路頂管施工、頂管工程、頂管施工、過路頂管、頂管施工工藝、機械頂管、人工頂管、電纜頂管、通頂管,、矩形頂管、頂管注漿、馬路拉管、管線定向穿越、液壓頂管馬路頂管 馬路非開挖施工 非開挖導向鉆進鋪設地下管線,利用導鉆進鋪設地下管線,這是我國在二十世紀末引進國際流行的一種先進技術,此技術能在地表干擾極小的情況下,無須挖槽既可鋪設各類地下管線,且由電腦控制方向,可避讓前期埋設的各類管線。此工藝不破壞環境、無泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結 構。定位精度高,工期短,施工性好。該技術可廣泛用于穿越公路、鐵路、江河、湖泊、街道、建筑物等。公司擁有國內先進的水平導向鉆機、水平氣動穿梭矛、地下管線探測儀器等非開挖工程設備,可承攬電力、通訊、燃氣,給排水等管線的非開挖地下鋪設工程以及各種地下管線的探測工作。
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(2)措施。①遇前端土層軟硬不均勻,應采取多挖硬,少挖軟的方法。②頂進前應逐臺調試千斤頂,應采用同種規格,并使液壓泵到各千斤頂之間的距離相等,管徑一致。③在頂進過程中,要時刻留意偏差發展的趨勢,以勤測,勤糾為原則,多開展小幅度糾偏和預見性糾偏,使偏差只在小幅度范圍內波動,盡量避免大角度糾偏。水泥管頂管施工。
近幾年來在各種地質復雜的條件下,圓滿完成了有關單位的油、氣管道的非開挖施工任務,并以上乘的質量,高標準服務得到顧客的一致好評。
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水泥管頂管施工北京豐臺區頂管施工是繼盾構施工再之后發展起來的一種地下管道施工方法,它沒必要開挖面層,而且能夠穿越公路,鐵道,河川,地面建筑物,地下構筑物以及各種地下管線等,在給排水,煤氣,電力,通等管道的施工中應用越來越廣泛。但頂管施工單位施工設備,技術,管理水平差距很大,在施工中常顯現那些問題,影響施工質量。本文以泥水平衡法頂管施工為例,對頂管施工中常遇到的問題及原因實施分析,并提出一點防治措施。
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