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1947年英國H. Morrogh發現,在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰,使其含量在0.02wt%以上時,石墨呈球狀。1948年美國A. P. Ganganebin等人研究指出,在鑄鐵中添加鎂,隨后用硅鐵孕育,當殘余鎂量大于0.04wt%時,得到球狀石墨。從此以后,球墨鑄鐵管開始了大規模工業生產。 球墨鑄鐵管作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年球墨鑄鐵產量只有5萬噸,1960年為53.5萬噸,1970年增長到500萬噸,1980年為760萬噸,1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發展速度在工業發達特別快。球墨鑄鐵產量的75%是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產的。 我國球墨鑄鐵生產起步很早,1950年就研制成功并投入生產,至今我國球墨鑄鐵年產量達230萬噸,位于美國、日本之后,居第三位。適合我國國情的稀土鎂球化劑的研制成功,鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。 (1)鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和汽車廠相繼投產。這標志著我國鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用,則標志著我國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與先進水平的差距正在縮小。 (2)試驗研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育,必要時添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等,現已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件,17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。
球墨管安裝時遵循的基本原則是什么?
球墨管安裝時遵循的基本原則是什么?
球墨管安裝時遵循的基本原則:
(1)給水和輸氣管道工程應按設計文件和施工圖施工,球墨鑄鐵管材、管件應符合現行的有關產品標準(GB 13295)或國際現行標準(ISO 2531)的規定,并應有出廠合格證,用于生活飲用水的管道,其材質不得污染水質。給水和輸氣管道工程施工,應遵循和地方有關法規,工程驗收應符合有關標準、規范的規定。
(2)給水和輸氣管道工程施工前應有設計單位進行設計交底,并根據施工需要進行調查研究,掌握管道沿線的下列情況和資料:
1)現場地形、地貌、建筑物、各種管線和其他設施的情況;
2)工程材料、水文地質、工程用地及施工用水、排水條件、供電條件等;
3)工程材料、施工機械供應條件;
4)在地表水體中或岸邊施工時,應掌握地表水的水文和航運資料;在寒冷地區施工時,應掌握地表水的凍結及流冰的資料;
5)結合工程特點和現場條件的其他情況和資料。
(3)要排水的應編制排水施工設計,施工排水應考慮排水不影響交通、不破壞道路、農田、河岸及其他結構建筑物等一系列排水涉及的問題。
安康石泉匯鑫源管業有限公司一直專注 球墨鑄鐵管領域,是集研發、生產、銷售為一體的 球墨鑄鐵管制造企業。歷經十年的創新發展與沉淀,安康石泉匯鑫源管業有限公司贏得了業界和使用者一致認可和尊重,更鑄就了公司在 球墨鑄鐵管行業中的品牌地位。
我們的主要產品有: 球墨鑄鐵管。
聊城球墨鑄鐵管市場以弱勢盤跌為主,整體市場表現較為低迷。淡季需求不力,原材料大幅下跌,鋼廠產量再創新高,使得鋼鐵上中下游產業鏈條利空居多,市場心態受到影響。供需矛盾繼續加重,成本陷入“怪圈”,不論是上游原材料、鋼廠還是終端企業所處的境況并不盡人意。進入盛夏,需求淡季到來,市場將繼續面臨低位盤整。不過,市場上一些新的變化值得關注:一是,近期決策層不斷釋放強化宏觀調控的號。二是,近期官方發布的幾大指標數據出現好轉。社會用電量上升,且6月份匯豐中國制造業采購經理人指數(PMI) 終值升至50.7%,創下去年11月以來,表明經濟有所好轉。預計,7月份冷軋市場價格跌幅放緩或趨穩,反彈動力尚不充足。
6月份國產礦市場“觸底”。當月,國產礦市場主要下跌地區集中在北方,華北、東北地區持續下行,但多停留在報價階段,實際成交寥寥。由于國產礦市場整體價位已接近成本底線,下調空間被擠壓殆盡,除個別成本控制尚佳的企業仍有盈利外,大部分企業已處于虧損境地,大型礦山企業為保證自身的市場份額,以及維護聊城球墨鑄鐵管企業供需關系而維持生產,從而庫存量偏大,銷售價格一降再降。中、小型礦選企業操作相對靈活,在市場如此低迷的情況下,大部分企業選擇停產觀望,減少生產成本支出損失。由此國產礦市場運行處于底部停滯狀態。6月份進口礦市場跌破“90美元”迅速反彈。月初,進口礦市場走勢出現分歧,港口現貨價格持續走低,而遠期現貨明顯上調,隨著鐵礦石貿易融資問題的曝光,大商所鐵礦石期貨主力合約屢創新低,鐵礦石金融衍生品市場再陷陰霾,致使進口礦市場全線下跌,至月中進口礦主流品種報價跌破90美元價位,而后需求方接盤積極性激增,一方面受益于礦石衍生品市場的底部拉升,另一方面受到市場預期有所回升的影響,進口礦港口現貨及遠期現貨價格明顯上漲。鐵礦石市場年內底部運行初現,從下半年政策性導向來看,整個鋼鐵行業雖然未擺脫窘境,但較上半年來講,資金面及供需面均有所緩和,鐵礦石市場價格繼續深跌的可能性不大,7月份處于低位平臺整理狀態,為后期聊城球墨鑄鐵管市場的趨漲行情醞釀良機。
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