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據(jù)首鋼城運(yùn)公司戰(zhàn)盈介紹,智能車吧建筑采用模塊化設(shè)計(jì),設(shè)施布置靈活,可根據(jù)不同場地條件將停車設(shè)施進(jìn)行調(diào)整,可實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能、快速高質(zhì)的裝配式施工,充分符合雄安新區(qū)“綠色新城”的定位。在材料選型方面使用美觀、耐用的鋁合金材質(zhì),配合車吧內(nèi)快捷智能的便民服務(wù)項(xiàng)目充分彰顯時(shí)尚氣息。同時(shí),此智能車吧可實(shí)現(xiàn)10輛自行車的同時(shí)存取,操作簡單、使用便捷,老人和孩子也能夠輕松使用。
值得一提的是,在此次車吧建設(shè)中,由于雄安市民服務(wù)中心的特殊性,施工時(shí)間僅為兩天,首鋼城運(yùn)公司高度重視,組織召開了項(xiàng)目專題會議,施工采取多線并行方式,負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)工作,僅用一天時(shí)間保質(zhì)保量地完成現(xiàn)場施工任務(wù),得到雄安新區(qū)政府及摩拜公司的認(rèn)可。
鐵路累計(jì)輸出產(chǎn)品1066萬噸,同比2017年增加143萬噸,達(dá)到包鋼產(chǎn)品全年鐵路輸出量的水平,這是公司產(chǎn)品鐵路年輸出量首次突破千萬噸大關(guān)。一年來,公司組織運(yùn)輸部、各裝卸車單位密切配合,加快裝車速度,提高車流周轉(zhuǎn)效率;克服惡劣天氣、出入廠交接工作繁重和廠內(nèi)保有量大等困難,科學(xué)合理組織原燃料入廠交接和冬季解凍卸車,滿足生產(chǎn)需求。2018年7月,新體系鐵路專用線開通,日輸出量增加兩列。公司產(chǎn)品鐵路輸出能力明顯,平均日輸出量達(dá)到500輛。
此外,運(yùn)輸部積極協(xié)調(diào)路局相關(guān)部門,針對雨季發(fā)布“停裝令”情況,細(xì)致梳理運(yùn)行圖,開行專列舒緩廠內(nèi)運(yùn)行壓力;針對冬季氣候影響限制口計(jì)劃批復(fù)情況,盡量為公司爭取更多批復(fù),有效保證公司產(chǎn)品輸出“大動脈”暢通無阻。
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不久前,我們?yōu)橛《鹊囊患夜S生產(chǎn)了3個(gè)牌號的5000噸產(chǎn)品,目前正處于試用階段。這批訂單是印度廠商主動找到本鋼集團(tuán)尋求合作的。”1月初,本鋼板材熱連軋廠生產(chǎn)技術(shù)室副主任程宏遠(yuǎn)這樣告訴《中國冶金報(bào)》記者。
據(jù)悉,該廠商所訂的貨全部為高端的特型鋼材高碳高強(qiáng)鋼,技術(shù)指標(biāo)要求苛刻,屬國內(nèi)同行業(yè)中較高水平。經(jīng)過前期的6輪技術(shù)交流和生產(chǎn)過程中對方的質(zhì)量跟蹤,這批訂單產(chǎn)品按期交貨。據(jù)了解,該廠商在印度國內(nèi)具有較高的知名度,主要為日系、歐系、美系汽車,以及高端摩托車和專業(yè)自行車、大型挖掘機(jī)等下游用戶生產(chǎn)配件,從初的以“邊緣產(chǎn)品”占領(lǐng)市場,到如今的用“熱軋品質(zhì)”叫響本鋼品牌,2018年以來,本鋼集團(tuán)不斷“雙高”產(chǎn)品含金量,在國內(nèi)外市場贏得美譽(yù)。
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