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有刷發電機和無刷發電機的區別
有刷發電機與無刷發電機的性能分析：
有刷電機:
1、牡丹江綏芬河當地摩擦大，損耗大
老模友們在以前玩有刷電機的時候都碰到這個問題，那就是使用電機一段時間以后，需要打開電機來清理電機的碳刷，費時費力，維護強度不亞于來一次家庭大掃除。
2、牡丹江綏芬河當地發熱大，壽命短
由于有刷電機的結構原因，電刷和換向器的接觸電阻很大，造成電機整體電阻較大，容易發熱，而永磁體是熱敏元件，如果溫度太高的話，磁鋼是會退磁的，使電機性能下降，影響有刷電機的壽命。
3、牡丹江綏芬河當地效率低，輸出功率小
上面說到的有刷電機發熱問題，很大程度是因為電流做功在電機內部電阻上了，所以電能有很大程度轉化為了熱能，所以有刷電機的輸出功率不大，效率也不高。
無刷電機:
1、牡丹江綏芬河當地無電刷、牡丹江綏芬河當地低干擾
無刷電機去除了電刷，直接的變化就是沒有了有刷電機運轉時產生的電火花，這樣就極大減少了電火花對遙控無線電設備的干擾。
2、牡丹江綏芬河當地噪音低，運轉順暢
無刷電機沒有了電刷，運轉時摩擦力大大減小，運行順暢，噪音會低許多，這個優點對于模型運行穩定性是一個巨大的支持。
3、牡丹江綏芬河當地壽命長，低維護成本
少了電刷，無刷電機的磨損主要是在軸承上了，從機械角度看，無刷電機幾乎是一種免維護的電動機了，必要的時候，只需做一些除塵維護即可。上下一比較，就知道無刷電機相對于有刷電機的優勢在哪里了，但是萬事都不是 的，有刷電機低速扭力性能優異、牡丹江綏芬河當地轉矩大等性能特點是無刷電機不可替代的，不過就無刷電機的使用方便性來看，隨著無刷控制器的成本下降趨勢和國內外無刷技術的發展與市場競爭，無刷動力系統正在高速的發展與普及階段，這也極大促進了模型運動的發展。
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電機進相運行技術措施
發電機正常運行時，向系統提供有功的同時還提供無功，定子電流滯后于端電壓一個角度，此種狀態即遲相運行。當逐漸減少勵磁電流使發電機從向系統提供無功而變為從系統吸收無功，定子電流從滯后而變為超前發電機端電壓一個角度，此種狀態即進相運行。同步發電機進相運行時較遲相運行狀態勵磁電流大幅度減少，發電機電勢Eq亦相應降低。從P-功角關系看，在有功不變的情況下，功角必將相應增大，比值整步功亦相應降低，發電機靜態穩定性下降。其穩定極限與發電機短路比，外接電抗，自動勵磁調節器性能及其是否投運等有關。
進相運行時發電機定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發電機線負荷高，正常運行時端部漏磁比較大，端部鐵芯壓指連接片溫升高，進相運行時因為漏磁增大，溫升加劇。進相運行時發電機端部電壓降低，廠用電電壓也相應降低，如果超出10%，將影響廠用電運行。
因此，同步發電機進相運行要通過試驗確定進相運行深度。即在供給一定有功狀態下，吸收多少無功才能保持系統靜態穩定和暫態穩定，各部件溫升不超限，并能滿足電壓的要求。
進相運行進相運行現象：
1、牡丹江綏芬河當地勵磁電流大幅度減少;
2、牡丹江綏芬河當地發電機定子電壓降低;
3、牡丹江綏芬河當地發電機無功負荷變為負值。
相運行進相運行危害：
1、牡丹江綏芬河當地增加發電機有功負荷，將使發電機向不穩定方向發展，易造成發電機失穩運行甚至系統振蕩事故。
2、牡丹江綏芬河當地繼續減少發電機勵磁電流，使發電機進相深度增加，可能導致發電機失磁保護動作或發電機失穩運行。
3、牡丹江綏芬河當地發電機進相運行，定子電流增加，定子發熱增加;發電機進相運行時，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發熱嚴重，發電機定子線圈溫度將持續上升。
4、牡丹江綏芬河當地發電機進相運行，發電機出口電壓降低，使得6KV母線電壓降低。設有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設備，因母線電壓降低，電流增大，導致設備發熱，長時間運行會損壞設備絕緣。
該廠母線電壓考核范圍為230—235KV，在電網某些運行方式下，會出現我廠發電機無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV，此時應考慮發電機進相運行。
一、牡丹江綏芬河當地運行人員要密切監視220KV母線電壓和機組有功、牡丹江綏芬河當地無功負荷，當母線電壓超過235 KV時，必須控制發電機組功率因數達到0.99以上。當機組功率因數已達0.99以上，母線電壓接近控制上限值時，值長應主動向上級調度匯報，根據上級調度的命令調整機組無功出力，直至進相運行。
二、牡丹江綏芬河當地發電機是否進相運行由值長統一命令執行，在進相運行前應匯報上級調度發電機帶無功及220KV母線電壓情況，并請示上級調度申請進相運行，如上級調度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核，未經上級調度許可不得擅自進相運行。
三、牡丹江綏芬河當地機組在不同運行方式下進相運行規定：
1、牡丹江綏芬河當地單機運行時原則上不進相運行，但在春節等特殊方式下除外。
2、牡丹江綏芬河當地雙機運行時原則上一臺機進相運行，另一臺機組保持高功率因數遲相運行，即控制無功盡量在小范圍。但在春節等特殊方式下可以同時進相運行。
3、牡丹江綏芬河當地在考慮進相運行的機組時，該機組運行情況應保持穩定。否則考慮另一臺機組進相運行，當兩臺機組運行都不穩定時，應向上級調度說明詳細情況，并按照調度命令執行。
4、牡丹江綏芬河當地若兩臺機同時運行時，考慮兩臺機同時進相，且兩臺機進相深度應保持平衡。
四、牡丹江綏芬河當地連續進相運行時間不得超過6小時。
五、牡丹江綏芬河當地進相運行時，應專設監盤人員，并嚴格按照上級調度命令進行。
六、牡丹江綏芬河當地在發電機進相運行期間，無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉機，包括輸煤、牡丹江綏芬河當地脫硫、牡丹江綏芬河當地化學、牡丹江綏芬河當地水源地，否則將按嚴重違反生產調度紀律處理!待啟動6KV轉機前，值班員需將6KV廠用母線電壓調整至6.1KV以上，在啟動電泵、牡丹江綏芬河當地循泵、牡丹江綏芬河當地增壓風機等大容量設備需將6KV廠用母線電壓調整至6.45KV以上。
七、牡丹江綏芬河當地進相運行時操作：在進相運行前，請示上級調度解除AVC裝置自動，手動減少發電機勵磁，發電機在減少無功操作時，要循序漸進緩慢進行，嚴禁超調度規定進相深度值。進相結束后，手動增加發電機勵磁，使之恢復正常運行方式觀察五分鐘無異常后，投入AVC自動。在手動調整期間應保持220KV母線電壓合格。
八、牡丹江綏芬河當地進相運行期間監視參數：發電機出入口風溫、牡丹江綏芬河當地定冷水、牡丹江綏芬河當地氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、牡丹江綏芬河當地定子線圈各部溫升、牡丹江綏芬河當地溫差不超過規定允許值、牡丹江綏芬河當地軸振不超過允許值;定子電流、牡丹江綏芬河當地勵磁電流、牡丹江綏芬河當地端電壓、牡丹江綏芬河當地勵磁變高壓側電流、牡丹江綏芬河當地滑環溫度、牡丹江綏芬河當地勵磁變溫度不超過允許值;上述參數每小時檢查一次。
九、牡丹江綏芬河當地進相運行參數控制：
1、牡丹江綏芬河當地任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV，0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外)，發電機端電壓不得低于20KV，220KV母線電壓230—235KV，功率因數不得低于0.95。
2、牡丹江綏芬河當地發電機進相運行時功角不得大于60度，防止系統沖擊破壞發電機靜態穩定而造成發電機震蕩。
3、牡丹江綏芬河當地進相深度試驗數據(二零零九年河南省電力實驗院)：
4、牡丹江綏芬河當地根據我廠實際情況且在實驗數據基礎上再留有充分進相裕度，現規定：發電機進相深度限制不得超過調度規定的進相深度。
5、牡丹江綏芬河當地在機組負荷大于500MW情況下需要進相時，應向上級調度充分說明此時進相運行危險性，并按上級調度命令處理。
十、牡丹江綏芬河當地發電機進相運行必要條件：勵磁系統自動運行，勵磁自動調節器無異常報警信號;低勵限制、牡丹江綏芬河當地失磁保護投入。
十一、牡丹江綏芬河當地進相運行機組應具備雙向無功表，自動勵磁調節裝置正常投入，其低勵定值應按滿足進相運行進行整定。
十二、牡丹江綏芬河當地若進相運行引起系統故障時，應立即恢復原運行方式。
十三、牡丹江綏芬河當地進相運行期間做好事故預想，在值班日志做好進相運行時間、牡丹江綏芬河當地進相深度及命令人等相關記錄。
十四、牡丹江綏芬河當地進相運行期間事故處理：
1、牡丹江綏芬河當地若發電機出現機端電壓越下限，應立即停止進相并匯報上級調度，積極恢復6KV母線電壓不超過規定值，確保廠用電系統穩定。
2、牡丹江綏芬河當地運行期間參數異常達到停機值則應申請停機。
3、牡丹江綏芬河當地若震蕩或者失去同步時，應立即增加勵磁電流，同時減少有功負荷，恢復正常運行方式，若在1分鐘內不能恢復則申請停機，待系統正常后再申請并網。
4、牡丹江綏芬河當地發電機失磁，若失磁保護動作跳閘，則按發電機跳閘處理，若保護未動作則應立即解列發電機。
5、牡丹江綏芬河當地在進相運行過程中若發生異常情況，應及時匯報調度。
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運輸移動柴油發電機時注意什么？
在移動或者運輸發電機時，一定要做好妥善的防護措施，并且遵循相關的執行要求，否則，一個不小心很容易造成發電機設備的損壞。下朔銳發電機組出租廠家就來說說運輸移動柴油發電機時注意事項。
運輸發電機時，為避免設備的意外損壞，首先要確保運輸工具的載重量不低于設備及附屬件的總重量的1.2倍。為避免發電機受到風吹日曬，必須給設備進行必要的包裝，如加裝木箱及內襯防雨布等。應將發電機牢固地固定在車廂內，以免顛簸振動導致其部件松動甚至損壞。當柴油發電機組正在運輸中時，禁止任何人、牡丹江綏芬河附近物在機組上面，讓機組受壓。
從車輛上裝卸發電機設備時，應使用叉車或吊裝設備，要小心避免設備傾倒或掉落地面，導致摔壞。可用懸吊機車小心發電機或者用鏟車在設備底座上小心地推拉。應注意懸吊鋼索的承重能力及懸吊鋼索的角度應盡可能垂直，保持發電機設備平衡，吊裝受力位置應盡可能靠近機組的重心，鏟車的叉臂承載力應大于機組重量的120~130%。
此外，還需注意的是，散熱器、牡丹江綏芬河附近進氣管、牡丹江綏芬河附近排氣管以及電氣部件是發電機中比較脆弱的部位，在運輸和移動時一定要注意防止發生碰撞，避免不必要的損失。
朔銳機電設備(牡丹江市綏芬河市分公司)根據市場發展的需要在進一步完善定型產品的基礎上，不斷開發出新產品和引進先進的生產技術。 發電機出租、發電機租賃廠家、100kw發電機租賃、200kw發電機租賃產品設計先進，制作精細，性能可靠，具有國際先進水平，暢銷全國，在同行中享有較高聲譽，并深受廣大用戶的信賴！銷售網絡覆蓋面廣，產品適用范圍大，遍布全國各地。
煤礦專用發電車租賃超高性價比_朔銳機電設備(牡丹江市綏芬河市分公司),聯系人:喬明雷,開發區德城區。
