| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 供方承擔 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運費說明 | 現貨供應 |
| 品牌 | 中雄管業 |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 規格 | 800/860 |
| 材質 | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 梧州隧道逃生管供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 泰山區、岱岳區、寧陽縣、東平縣、新泰市、肥城市等區域。 |
總經理薛經理攜全體員工愿與新老客戶朋友本著誠實守信、互惠互利原則，以真誠的心架起彼此合作的橋梁，互相支持，共同發展，為 襯塑管道行業的美好明天而共同努力。
隧道逃生管道設置的相關要求：
1. 施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2.隧道工程施工需實施作業限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3.步距標。
4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道前水文地質預報和監控量測，前地質預報和監控量測單位要預報和監測質量，同時及時準確反饋給進入。
5.在隧道坍塌方面，要有專項施工方案，成立隧道小組，配備足額人員。
6.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練施工、監理、設計單位。
7.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員。
隧道工程的特點：
(1)設計標準高。設計結構的穩定性要求高，設計壽命長。通過設置路橋過渡段保證線路縱向剛度的均勻性;橋梁采用高性能混凝土，隧道采用耐久性混凝土，保證結構物的耐久性。
(2)線路長工程結構類型多。本施工管段線路土建工程正線長13.05km，橋梁單幅長度4522m(另匝道橋616m)，占線路全長17.3%;隧道單洞長度5202m，占線路全長19.9%;路基占線路全長62.8%。通道18道，蓋板涵12道，圓管涵14道。線路長，工程規模大，結構類型多，施工中需要高度重視科學組織，精心安排，搞好施工工序安排及組織好各類施工物資的合理調配。
(3)環保要求高。本項目段沿線植被發育，同時臨近村莊，環保要求高。
洛陽中雄管業有限公司是 一家以互聯網思維新型的、現代化、高新技術企業。專業生產隧道逃生管道,鋼帶增強PE螺旋波紋管,超高分子量聚乙烯管道，逃生管道，市政管道等管材系列產品,產品廣泛應用于、化工、電力、礦山，冶金、水利、市政、建筑，環保，煉焦，煤化，疏浚等行業領域。
我們洛陽中雄管業有限責任公司專業生產超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，外徑大小：φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發貨都經過內部質量把控機構檢測驗證，出廠合格。逃生管道長期供應鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項目，良好的質量與優質的服務，得到了客戶的一致好評。
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由于隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。通過對隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道應用于公路隧道 施工應急救援的可靠性。
中雄管業(泰安市分公司)
