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當地報道：下游備貨操作無望以及中間流通商活躍度的下降，使得成品材價格的繼續調低仍存空間，如此形態也將倒逼無縫鋼管企、軋材廠在后期陸續出現減產、停產的操作。而據的統計，國內共有6家無縫鋼管企6座高爐出現不同程度的減產或者是關停，預計影響產量75.9萬噸，其中共有10家無縫鋼管企建材產線出現檢修或者是全月停產，影響建材產量58.8萬噸，整體無縫鋼管企的檢修數量呈現上升趨勢。春節前2月13日，對唐山地區30家建筑無縫鋼管材生產企業調查了解到，30家無縫鋼管鐵生產企業的63條生產線，已經開工的有10條，開工率為15.9%，下降到本輪統計低位。統計的30家無縫鋼管廠調坯軋材廠放假休市，其他在軋產線也多屬于限產減產狀態，受資金壓力壓制，無縫鋼管廠對節后市場暫時樂觀不起來。春節后截至2月27日，對唐山地區23家無縫鋼管廠53條產線，開工率為 15.1%。調查顯示調坯軋材廠初十才陸續上班，何時復工還需商議，多數表示復產前景不樂觀;而與往年相比，今年產線開工率如此之低，連鑄連軋廠過年期間軋線意外停產也是很大原因。而據現在的情況預計唐山產線復工或將等到正月十五以后，屆時唐山的無縫無縫鋼管管產量或將恢復節前正常水平。在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。
我國厚壁鋼管工業布局總體上呈現“北重南輕”、“東多西少”的特點，東南沿海地區尤其是珠三角地區長期從外地大量調運鋼材，而環渤海地區的5個省、市產能在4億噸左右，近一半過剩產量流向以南方為主的其它地區。這種不合理布局造成了公共資源的極大擠占與浪費。因此鋼企重組優化，也是實在必行。市場的大環境，也正在加速這一進程。網民提供：事實上，未來5-10年國內厚壁鋼管版圖的雛形已現，未來更多地是推動重組的進程以及重組后資源的整合和協同效應。《規劃》中重點提出要推進完善鞍鋼與攀鋼、本鋼、三鋼等企業，寶鋼與廣東厚壁鋼管企業，武鋼與云南、廣西厚壁鋼管企業，首鋼與吉林、貴州、山西等地厚壁鋼管企業兼并重組。三鋼閩光、韶鋼松山、柳鋼股份等未來存在被并購的預期。庫房要求晴天注意通風，雨天注意關閉防潮，經常保持適宜的儲存環境。
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