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工字鋼 HW HM Hn H型鋼的區別
HW HM HN H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制; HW HM HN是熱軋
HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱
HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于即是2; 主要用于梁;工字鋼的用用途相當于HN型鋼;
工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有了很大的局限
h型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面外形公道，它們能使鋼材更高地發揮效能，進步承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成公道系列，型號齊全，便于設計選用。環比減1.08萬噸;熱卷產量320.71萬噸，較上周減少12.31萬噸。熱卷產量率先下降，導致今天熱卷走勢小幅上漲。今日鋼廠報價建材方面普遍下調50，板材跌幅較大，達200，型材價格逆勢上揚，小漲20-30左右。根據的城市庫存數據，今日主要鋼材品種城市庫存數據同時下降。建材比上周降10.5萬噸，降幅為4.16%，熱卷降10.94萬噸，降幅為7.61%，中厚板降3.51萬噸，降幅為8.79%，冷軋涂鍍板降2.15萬噸，降幅2.51%，上述鋼材品種合計下降27.1萬噸，降幅為5.2%，庫存持續走低，但由于市場心的缺乏，加上降幅一般，并沒有提振價格。近期震蕩的原因除了前面提到的市場心不足外這一利空外。
就是唐山限產規模可能加大的預期了。據媒體消息，近日河北省大氣辦發出通知，預計12月13日起，河北省中南部和東部地區可能出現中度至重度污染過程，
山東濟南金宏通鋼管有限公司位于山東省美麗的泉城——-濟南，緊鄰京滬，京臺，濟廣，青銀，青蘭，濟聊高速，交通運輸條件得天獨厚，四通八達，十分便利。主營產品：工字鋼、H型鋼、角鋼、槽鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、不銹鋼角鋼、螺旋管、合金管、無縫鋼管、鍍鋅管、螺旋管，方管，鍍鋅方管、鍍鋅板、焊管、不銹鋼管、不銹鋼槽鋼 、船用角鋼、A36鋼板、焊接H型鋼、耐磨板、耐候板、脫硫脫銷、電廠脫硫脫硝等產品。公司常備庫存包括包鋼、萊鋼、鞍鋼、安鋼、唐鋼、寶鋼等各大鋼廠的鋼材，并常年經營各類直縫鋼管、熱擴鋼管和無縫鋼管，平均庫存2000噸左右，年銷售量20萬噸，銷售額1億元左右。龐大的銷售網絡，豐厚的現貨資源，嚴格的配送和檢驗程序能夠大限度的滿足客戶的各種需求。公司長期與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關系。年銷量全國,是全國規模較大的工、角、槽、H型鋼、鍍鋅型材供應基地。真誠期待與您合作！
LZCTC煤企探訪記：“這個年好過了 但改革關口還沒過” “這個年好過了，但我們的改革關口還沒有過。”張炳忠說，企業暫時度過了困難時期，但企業的自動化、智能化還遠遠沒有達到現代企業應有的水平。按照供給側改革的要求和產業發展趨勢，讓企業向質量效益型轉變仍將是新一年的大任務。 山西五年累計退出煤炭產能4590萬噸 日前，在山西省第十三屆人民代表大會次會議上，山西省省長樓陽生表示，過去五年，山西省認真落實“三去一降一補”重點任務，累計退出煤炭產能4590萬噸，淘汰煉鐵產能82萬噸、煉鋼產能325萬噸，并率先實施煤炭減量化生產。 賺得盆缽滿體!上市煤企吹著“暖風”樂呵過年 兗州煤業表示，隨著供給側結構性改革政策深入實施，煤炭價格保持中高位運行，商品煤銷售價格同比大幅上漲，2017年公司凈利潤預計增長193%-245%。2017年預計扭虧為盈的＊ST鄭煤在分析業績增長原因時稱，受益于穩步推進供給側結構性改革、著力化解煤炭過剩產能等一系列措施的影響，煤炭售價與上年同期相比大幅，公司效益穩步增長。
南陽桐柏金宏通鋼管有限公司現有員工一百多人，擁有整合各種運輸車輛三百余臺、倉庫、分撥場地四千多平方米，年生產【H型鋼工角槽鋼】四萬余噸。
公司簡介
濟南金宏通H型鋼有限公司生產銷售焊管、鍋爐管、無縫鋼管、鍍鋅管、合金管、螺旋鋼管、不銹鋼管等產品，年銷量近5萬噸，還與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關系。 產品品種齊全、價格合理，公司實力雄厚，所售產品均符合中國GB，LZCTC美國ASTM，日本JIS等規范。公司不斷引進先進的生產設備，管理經驗和高素質人才，管理水準，嚴謹的管理造就出品質卓越的產品。始終堅持以市場為導向，以客戶為中心，以質量為企業命脈，以誠為治企之本，堅持認真嚴謹的原則穩步進取，不斷發展壯大，在業界確立了多種服務體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全國的銷售網絡。工字鋼還可以采用特殊軋法。
（1）直軋孔型系統。直軋孔型系統是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處于軋輥軸線的同一側，腰與軋輥軸線平行的孔型系統。
其優點是軋輥軸向力小，軸向竄動小，不需工作斜面，孔型占用輥身長度小，在輥身長度一定的條件下可多配孔型。
（2）斜軋孔型系統。這種孔型系統是指工字鋼孔型的兩個開口腿不同時處于腰部的同一側，腰與水平軸線有一夾角。
（3）混合孔型系統。根據軋機和產品的特點，為充分發揮各自系統的優點，克服缺點，往往采用混合孔型系統，即兩種以上系統的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型系統，其他孔型采用彎腿斜軋系統；或者粗軋孔采用直軋系統，后3～4個精軋孔采用直腿斜扎孔等。
（4）特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制方法難以軋出要求的工字鋼時，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設計的技巧。例如，當鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時，可采用波浪式軋法；又如當坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時，可采用負寬展軋制等。據冶金工業規劃研究院測算，2019年國內鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%；粗鋼產量為9億噸，同比下降2.5%；生鐵產量為7.26億噸，同比下降4.9%；鐵礦石(62%以上)需求量為11.47億噸，同比下降4.9%。此外，2019年，除亞洲外。
全球大部分地區鋼材需求量仍將保持增長，但部分地區增速下降。預測2019年全球鋼材需求量為17.11億噸，同比增長0.2%。近期鋼價再次出現大起大落的行情。李新創對此表示，這是行業發展不成熟的表現。目前規模前十的鋼企，鋼鐵產量只占全行業的37%左右，行業集中度低。“盡管行業呈現回暖態勢，但鋼鐵企業應保持清醒頭腦，行業仍然存在很多問題和挑戰。
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