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據貿易商反饋，雖然上游產品價格有回暖走勢，但終端用戶仍謹慎操作，采購仍舊不積極，市場成交不溫不火，商家心不足，多根據訂單提貨。今日，20#鍍鋅鋼管市場貨源緊張價格維穩，市場總體成交情況相對之前有所下降。受山東臨沂資源緊俏影響，無縫管常用規格缺貨嚴重，就如今219系列規格無縫管也有缺貨現象，商家多售是以前庫存。上周金正陽、匯豐等管廠紛紛下調了無縫管的出廠價格，所以鄭州地區也有小幅跟跌促銷之舉，以便促使出貨，減少資金滯留現象。據貿易商表示目前每日出貨量多在一百噸以內，商家有意降低庫存，減少虧損。就現在市場而言，市場較混亂商家以及下游終端客戶大多都在觀望。論及后市行情商家表示較難預測，下游采購力度不降就好。預計短期內后市行情可能以弱穩為主。現貨市場漲勢持續，終端采購積極性有所提高，市場低價資源出貨可觀，然期貨上行勢頭承壓，20#鍍鋅鋼管致盤中部分挺價的商家終優惠成交，現貨操作略顯謹慎。筆者認為，需求難改弱勢格局，市場交投氛圍冷清，整體出貨水平寥寥，商家心態悲觀，報價弱勢企穩。
今日開市杭州建筑鋼材市場價格繼續小幅上漲為主。從市場了解到，隨著近期市場價格受各方利好消息影響，現貨價格持續拉漲。另外本周是五一小長假前的后一周，加之近期價格持續拉漲影響，下游多選擇積極備貨，致使本地需求得以釋放，市場成交有所好轉。今日午后唐山鋼坯再次出現上漲，現普碳方坯出廠價格2070元/噸，漲30元。從當前市場來看，隨著下游X42管線管需求逐步釋放，加之各方利好消息帶動下，預計近期杭州建筑鋼材市場價格或穩中有漲。相比之下，東北地區無縫管市場情況有所好轉，雖然價格目前維穩運行，但商家表示出貨量有所回暖，下游工程多了起來，且近期建龍無縫管廠發貨速度加快，使得東北市場交易狀況小幅提振。對于后市，市場貿易商并不看好，上游價格持續的弱勢下行使得商家心態也隨之變化，雖稱不上波瀾起伏，但也是帶來了些許不安與迷惘。綜上所述，預計短期內20#鍍鋅鋼管市場價格弱穩運行。
在大漲之后持續下跌有一個月了，目前仍難有止跌翻轉的態勢。盡管社會庫存繼續下降，鍍鋅鋼管商家盡量保持輕倉操作，接貨意愿較低，但是鋼廠源源不斷的向市場發貨，以低價利誘，在庫存上讓商家承壓不少。
從未來發展趨勢來看，全球經濟發展對于中國鋼鐵需求有增無減。這種需求動力，不僅因為現階段經濟復蘇，更來自于今后全球許多地區的基礎設施建設，比如全球高速鐵路網的建設，以及對于中國航空航天產業、海洋工程裝備產業、智能裝備制造產業等高端制造業產品需求。近，中國與肯尼亞政府達成協議，由中國建設肯尼亞蒙內鐵路項目，投資額38億美元。上述基礎設施的建設，大量中國工程外包，勢必帶動中國建筑用鋼材與高鐵等機電設備的大量出口，成為中國鋼鐵外需增長的強大動力。據此預計，今后中國粗鋼(鋼材折算)直接出口與間接出口量，每年過億噸將會成為新常態，峰值時有可能達到2億噸，甚至更多。
隨著海外和地區經濟的恢復和鋼材價格回升，我國對其出口鋼材數量的增長可能還將持續。同時，隨著出口持續向好，風險也在步步逼近。據華爾街日報報道：“中國出口創近6年新高，招致美國、歐洲及其它貿易伙伴不滿。它們認為中國鋼企享受政府補貼，以低于市場價格出售鋼材。美國將對中國鋼材征收159.7%的關稅，其它貿易伙伴同樣摩拳擦掌”。貿易摩擦一直是抑制我國外貿行業發展的重要因素之一，而近年來鋼材出口方面的貿易摩擦日益增多，給鋼材出口企業帶來不小的創傷。因此，我國鋼企在提高自身技術水平和國際貿易意識方面都有長足的進步空間。
相比起外需的紅火，內需就像是秋日里被霜打了的茄子。市場活躍度早已不如從前，鋼廠直供比例不斷加大，鋼貿商的蓄水池”功能的發揮受阻，市場交投情緒低迷。從下游行業來看，今年前4月，全國房地產開發投資22322億元，同比名義增長16.4%，增速比1-3月份回落0.4個百分點。供需雙雙低迷，增幅處于近15個月以來的點，并連續兩個月低于同期的固定資產投資增速。而汽車、家電行業，四五月份雖是銷售旺季，但對于生產原料的采購并不積極，多處理現有成品庫存為主
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