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現在國內很多公共場合都是會擁有著具備夜景亮化功能的燈光護欄。它適用于大多數的街道、公園以及旅游景點。當然這也是可以結合當地的文化與特色,終實現燈光與護欄的完美結合。
現在我們都知道不銹鋼護欄 燈光護欄的優勢非常明顯,人們也是可以采用這種一體化設計。從而能夠有效解決欄桿、燈光分離情況。終也是會實現有效地通過低矮化向下投射的燈具照亮路面的效果。
目前燈光護欄能夠限度上來保證行人的舒適性。當然它在安裝、替換以及維修上都是非常的方便簡捷。這種巧妙的設計能夠有效的延長燈具的使用壽命。它能夠很好的增加欄桿的整體性、防盜功能以及美觀享受。
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足規范要求。
2、欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。
3、欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
按設置方位可分為路側護欄和中心分隔帶護欄
1、路側護欄,鍍鋅噴塑橋梁護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。意圖是避免失控車輛越出路外,避免磕碰路邊其它設備和車輛翻出路外。 2、中心分隔帶護欄,是指設置于公路中心分隔帶內的護欄。意圖是避免失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道,并維護分隔帶內的構造物。
防欄護撞依照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種方式。防撞護欄,作為高速公路的必備設備,對高速行車、行車舒適度、高速公路景象、工程造價具有必定的影響,所以在建造高速公路時,必須充分認識各種防撞護段各種特性包含其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、維護成本、防眩設備設置及與通訊管道裝備等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件,作出選擇。
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