當少量水進入燃燒室并霧化良好時，由于水蒸氣的爆作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使燃燒溫度進一步降低，因此NOx排放。燃油摻水的方法有進氣管和乳化柴油等，進氣管的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。需要注意的是冬季儲水箱需防凍，并要求隨負荷大小自動調節量等。所謂乳化柴油就是在柴油中摻水，由于其徽爆作用，使其燃油霧化良I好，井燃燒室內的空氣形成強烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙.水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。 1)采用多氣門技術可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。

在給用戶供電的過程中，發電機外殼溫度高的原因一般有5個方面：一是發電機的輸出功率小于負載的消耗功率，就是我們常說的發電機過載。二是康明斯發電機磁場線圈發生短路。三是定子繞組短路。四是定子與轉子發生摩擦。 上面5個方面中的任何一項或者幾項都可以造成發電機在供電過程中外殼溫度升高，用戶在使用康明斯發電機后應當及時的對發電機進行相應的故障處理，還要定時的對發電機做保養，只有好了，在以后的使用中更應心少出現毛病，發電機才會給工廠帶來更多的效益同上解決用電問題。維修發電機廠家發電機不發電的前提，要先了解發電機廠家發電機不發電的兩種原因，就可以排查故障原因的時間。一種情況是發電機在發電過程中突然不發電并且發電機或者是控制箱內部有煙霧或者是打火出現，另一種情況是上一次停機前發電機正常，再次啟動發電機后不發電。