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防阻塊是波形護欄板個立柱鏈接的組件,是力量的主要傳播體,它有效的把車輛碰撞時產(chǎn)生的能量快速的傳遞給立柱以及地下路基,以抵制車輛瞬間產(chǎn)生的巨大的能量。
防阻塊是護欄板產(chǎn)品中不可或缺的零部件,防阻塊的吸能效果是其他零部件無法比擬的。接下來為大家詳細的介紹一下關(guān)于防阻塊的作用與消能效果。
防阻塊分為兩種:中空六角熱鍍鋅防阻塊;護欄板托架(一種型的防阻塊);其安裝在護欄板和立柱之間,當(dāng)受到汽車沖撞等強大動能的作用下,護欄板整套系統(tǒng)通過各個零部件的配合化解巨大的動能。
從防阻塊的結(jié)構(gòu)來看,防阻塊本身也是具有一定的吸能功能的,防阻塊在受到力量撞擊時,通過自身的變形來吸收車輛的碰撞。
如果沒有防阻塊化解這些動能的部件有:護欄板、立柱、路基。三個因素通過自身的變形來化解能量,波形護欄板變形后更換工作比較簡單靈活,但立柱變形嚴重更換立柱就比較費時費力,而且成本較高,路基受損需要修復(fù)路基也比較麻煩,如果安裝了防阻塊中空六角防阻塊的消能效果是zui好的,當(dāng)受到巨大動能的情況下,防阻塊自身變形的距離較大、消能效果極佳,而且可以延緩沖撞的時間,一定程度上減緩車輛收到巨大的反作用力,降低受傷程度和死亡率。
波形護欄板與立柱的連接方式除了防阻塊還有托架的連接方式,但是在力量的傳輸方面沒有防阻塊更加有利
巴中通江云海旭金屬材料有限公司是一家從事 噴塑護欄板的公司。公司庫存充足,可隨到隨提,規(guī)格齊全,價格合理,信譽度高。本公司自成立以來,一直秉持“誠信經(jīng)營,客戶為上,精益求精”的發(fā)展理念,以始終如一的服務(wù)質(zhì)量和值得信賴的企業(yè)信譽,獲得國內(nèi)外客戶及合作伙伴的廣泛認可。本公司主要經(jīng)營 噴塑護欄板等各種產(chǎn)品。本公司合作項目廣泛,同時我們的產(chǎn)品具有嚴格的質(zhì)量保證。我們始終保持著穩(wěn)健的步伐不斷前行,真誠地希望與您攜手共創(chuàng)輝煌,歡迎您的光臨。
波形護欄的種類防撞護欄主要包括剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種。其中,剛性護欄以混凝土護欄為主,主要有新澤西護欄和組合式護欄,剛性護欄的剛度過大,緩沖和吸收車輛動能的能力小,當(dāng)車輛中心較高時,在碰撞后容易翻越護欄,當(dāng)車輛中心較高時,在碰撞后容易翻越護欄;當(dāng)車輛中心比較低時,在碰撞后容易造成內(nèi)側(cè)翻。半剛性護欄以波形梁護欄和梁柱式護欄為主,波形梁護欄分別為兩波護欄和三波護欄,這種波形梁護欄需要依靠鋼板的上下變形來吸收車輛動能,鋼材用量大,防撞能力低,且景觀效果差;梁柱式護欄由多根平行鋼管構(gòu)成,鋼管分為圓形、矩形和方形三種,一般使用在橋梁上,碰撞等級較低。近年來,我國護欄的和景觀設(shè)置水平有了較大的發(fā)展,但與實際行車需要相比還有很大差距,比如沒有高防護等級的橋梁鋼護欄,我國《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》第5.2.5規(guī)定:根據(jù)車輛出橋外或進入對向車道有可能造成的交通事故等級,應(yīng)按表1的規(guī)定選取橋梁護欄的防撞等級。但我國目前還沒有安裝達到SS等級的橋梁鋼護欄,所以碰撞等級要求是SS或SA級的橋梁護欄一般都設(shè)計為混凝土護欄或組合式橋梁護欄,這與周圍景觀很不匹配。
噴塑護欄板的生產(chǎn)工藝:噴塑護欄板是采用優(yōu)質(zhì)鋼板為原材料,通過專業(yè)的護欄板生產(chǎn)機械擠壓成型,然后進行防腐效果處理,將擠壓變形后的護欄板通過浸塑流水線作業(yè)進行浸塑,在護欄板上涂上厚厚的一層pvc、pe硫粉。浸塑后的護欄板在自然環(huán)境下使用壽命可長達幾十年。上世紀80年代中期,關(guān)于高速護欄板,中國展開了對護欄方式及防撞功能的研討,波形護欄板,首先從護欄的功能、性、景象影響、氣象條件及經(jīng)濟性多個方面剖析了各種護欄的適用性,提出了合適于中國高速公路的鏟欄方式。接著對于波形梁護欄構(gòu)造展開了實體護欄的模態(tài)剖析及擺錘沖擊實驗、模型(縮尺)護欄的模態(tài)剖析及損壞實驗、汽車與波形梁護欄磕碰的計算機模仿。經(jīng)過一系列的實驗研討,提出了合適中國高速公路的波形梁護欄合理構(gòu)造。護欄板板現(xiàn)在有鍍鋅和涂塑兩種,鍍鋅層與一般鋼鐵比較,硬度較低,易受機械損害,因而在施工中要當(dāng)心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補,必要時予以替換。
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