市場穩中稍弱，預計大口徑無縫鋼管下周弱勢運行。主要原因有1、下游終端及市場成交仍較差，商家心態悲觀，厚壁無縫鋼管市場讓利出貨意愿較強。2、45#無縫鋼管鋼廠下調出廠價，周五 濟源對建材出廠價下調50元/噸，市場到貨成本支撐不穩。3、環保檢查結束，大口徑無縫鋼管鋼廠陸續復產，后期供應恢復正常，45#無縫鋼管市場資源不齊現象緩解。4、臨近月末，市場 資金壓力顯現，大口徑無縫鋼管商家套現意愿明顯，讓利出貨操作為主。綜合來看，雖短期內鋼坯、期螺走強，但市場下跌大45#無縫鋼管趨勢不變，料下周鄭州市場價格整體仍弱勢運行。市場庫存持續增多，而下游需求維持低迷態勢，天津鋼管商家銷售壓力較為突出。另外，主導市場上海、樂從等震蕩回落，更是加重市場悲觀預期，商家 積極陰跌走貨，以期快速回籠資金。對于下周，鑒于前期接連下跌，目前大口徑無縫鋼管價格已經調整至相對低位，商家殺價心理減弱，預計下周主流跌勢放緩。數據顯示制造業環境進一步惡化，同時經濟下行壓力尚未緩解，穩增長政策 亟需加碼。細分行業來看：前4月全國造船完工量同比增長20.4%，但新承接訂單同比下降78.1%，手持訂單同比下降6.8%，波羅的海干散貨指數低位 徘徊，航運業寒意難去，將抑制后期船板等中長期需求；4月國內汽車經銷商綜合庫存系數為1.67，天津鋼管庫存壓力仍不容小覷，目前國內汽車行業降價潮正逐步蔓 延，行業已現疲態，雖財政部表示新能源車船免征車船稅，對新能源公交車給與運營補助，利好政策刺激新能源汽車推廣，但整體來看，汽車行業增速趨緩。天氣漸 熱，傳統淡季來臨，終端企業經營逐步放緩，制造業用鋼需求將繼續萎縮。

唐山又傳來環保消息，從今天至2019年1月10日24時，采取強化措施治理大氣污染，要求鋼鐵企業：除保障居民供暖的鋼鐵企業的燒結機全部停產，保障供暖的鋼鐵企業核算燒結機保障供暖的 生產負荷， 限度采取停限產措施，加大治污設施效率， 限度減少污染物排放。此消息一出，卷螺期貨率先做出反應，雙雙震蕩持紅而上，帶動45#無縫鋼管成材現貨上行。如此形勢之下，礦商的看漲之心更加強烈，加上連鐵的推波助瀾，今日部分港口現貨報盤價較昨日漲5元/噸，而且漲價區多數集中在華東港口，顯然有部分鋼企此時選擇階段性補庫，因而礦價小幅走高。國產礦方面，昨鋼坯跌40，但商家依然維持堅挺，盡管目前鋼廠停產燒結尚未復產，但今天24時全市重污染天氣Ⅱ級應急響應即將解除，鋼企對內粉的需求或將再度回升，市場各方維持謹慎觀望。預計短期內國產礦市場堅挺運行。綜合觀點：當前巴西淡水河谷礦難一事持續發酵被市場炒作，導致節日期間國際鐵礦價格強勢上行，故國內鋼企強勢拉漲刺激市場，昨日鋼坯更是大漲，刺激成材市場上漲情緒，料今27SiMn鋼管價格補漲為主。

Q345C無縫鋼管市場價格總體延續了上周的窄幅陰跌走勢，成交不暢；隨著中下旬的到來，且在北方鋼廠復產之后，Q345C無縫鋼管市場上廠商均對于資源供應增加表示憂心，出貨意愿增強，低價資源不斷涌現；而原料端走勢相當不明朗，需求低迷同樣導致其也呈偏弱格局，商家普遍心不足。下面我們來看看本周管市的一些具體情況Q345C無縫鋼管。現貨市場需求隨著冬季的深入愈加明顯萎縮，交投氛圍差，商戶出貨情況不一，但總體表現偏差；同時，隨著鋼廠的復產，以及Q345C無縫鋼管南下的資源逐漸增加，市場供應壓力多少有點增大，廠商都比較急于消化庫存，因而市價處于下行通道。考慮到下周是本月的 一周，青島發電機出租月底的資金壓力以及繼續增大的Q345C無縫鋼管供應壓力將繼續抑制管價的走好，商家回籠資金的操作會明顯增加；但需求面難有利好提振，因此，預計下周鋼管市場價格將會繼續深跌。下面來看看影響下周鋼管價格變化的因素。自今年四月以來 。表明經濟面臨通縮壓力，勞動力市場表現亦差強人意，制造業Q345C無縫鋼管產能利用低下，經濟需求面相當疲軟。同時，行業雖在連環松綁政策下略有回暖，但整體房價卻仍在下跌，且住宅庫存去化周期依然偏大.