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易爆物品:易爆物品有兩類,一類是含藥爆炸物品,另一類是密閉容器。 含藥爆炸物品:含藥爆炸物品主要是指未經(jīng)銷毀的武器彈藥,如炮彈、炸彈、地雷、手、引信、等。這些東西里邊都裝有,在受熱、受壓、受震動、受摩擦?xí)r都會引起爆炸。特別是裝有的引信,危險性更大,因為在30℃時就能自然引起爆炸。廢舊鋼材中經(jīng)?;煊械暮幈ㄎ镉袖撹F制的,也有銅制的。鋼鐵制的常見的有炸彈、炮彈、手、地雷等;銅制的有引信、、炮彈底火等。遇有這些危險物品,要立即,存放在地點,并要及時交有關(guān)部門進(jìn)行銷毀,不可擅自掩埋或拋入水中,達(dá)到所謂消毀的目的。 密閉容器:密閉容器是指那些空腔密閉的油箱、水箱、油桶、化工用桶、各種氣瓶,以及兩端封閉的管狀物件等。這些物品里面大多殘留有油、水等物質(zhì)、投入煉鋼爐后,由于溫度驟然提高,氣體猛烈膨脹而引起爆炸,爆炸時會把鋼液和爐渣從爐口濺出,造成傷亡事故,嚴(yán)重者還會損壞煉鋼爐,給生產(chǎn)帶來損失。因此,空腔密閉容器不解混入回爐廢舊鋼材中,必須挑選出來,適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行加工處理。對裝油、裝水的容器等,先將蓋子敞開,容器內(nèi)的殘留物,而后可用氧氣割炬把它們切開。對兩端封閉的管狀物,要從兩頭切開,使其通風(fēng)。 為宣貫新版《生產(chǎn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》,12月5日上午,衡鋼無縫鋼管廠組織各生產(chǎn)分廠、相關(guān)部門、部分子公司和相關(guān)方主要負(fù)責(zé)人及、環(huán)保管理人員開展培訓(xùn),通過學(xué)習(xí)貫徹兩項新法的新理念、新制度、新措施,企業(yè)安環(huán)管理水平。 培訓(xùn)介紹了兩項新法修訂的背景和過程,主要學(xué)習(xí)了新法與企業(yè)密切相關(guān)的修訂內(nèi)容和亮點。新法剛剛于12月1日施行,安環(huán)部負(fù)責(zé)人聯(lián)系衡鋼實際,重點講解了新法在進(jìn)一步明確企業(yè)生產(chǎn)的“擺位”、強化主體責(zé)任和責(zé)任追究、建立重大事故隱患治理及督辦等制度、完善工會作用、保障被派遣勞動者權(quán)利義務(wù)等方面的新規(guī)定,并希望各單位運用法律知識指導(dǎo)生產(chǎn),真正樹立“以人為本、發(fā)展”理念。 新環(huán)保法將于明年1月1日施行,該法強化了企業(yè)防治環(huán)境污染的責(zé)任,加大了對企業(yè)環(huán)保違法的懲治力度,建立了環(huán)境公益訴訟制度。安環(huán)部副經(jīng)理鐘珺對新環(huán)保法修訂要點進(jìn)行了逐項解析,并介紹了首次將“保障公眾”寫入總則條、首次明確規(guī)定“保護(hù)優(yōu)先”原則等九大亮點,同時提出企業(yè)如何按新法要求加強環(huán)保工作的思考,指出應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)評制度及“三同時”制度,建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制、突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案、信息公開等制度,確保環(huán)保設(shè)施設(shè)備符合新法要求,滿足排污總量控制要求,積極配合行政執(zhí)法。 衡鋼無縫鋼管廠宣貫新法的同時,各二級單位也開展了相應(yīng)培訓(xùn),如能源分廠于近期分批組織全體員工學(xué)習(xí)了新法。學(xué)習(xí)貫徹新法將有助于增強員工環(huán)保意識,促進(jìn)我司環(huán)保工作。
天津無縫管價格屢創(chuàng)新低。9月末,中鋼協(xié)CSPI中國鋼材價格指數(shù)為61.19點,10月第三周跌至 59.83點,比年初下跌28%,跌幅超過去年全年跌幅。中鋼協(xié)指出,鋼材價格指數(shù)持續(xù)突破有指數(shù)記錄以來的低點。確切的說,鋼材價格已經(jīng)連續(xù)4年下跌, 但是像今年下跌這么劇烈還是前所未有。 與鋼材價格一路下跌不同,進(jìn)口鐵礦石價格出現(xiàn)了兩次快速反彈,鐵礦石價格與鋼材價格出現(xiàn)背離。一次是由4月10日的每噸46.84美元,上漲到5月12日的每噸60.66美元,漲幅高達(dá) 29.5%;另一次是由7月8日的每噸45.13美元上漲到9月11日的每噸58.1美元,漲幅高達(dá)28.7%,目前基本在每噸55美元上下波動,這種價 格背離極大地吞噬了鋼鐵企業(yè)的利潤空間。 今年前三季度第二產(chǎn)業(yè)對GDP的 貢獻(xiàn)率下降到36.7%,用鋼量較大的第二產(chǎn)業(yè)增速放緩導(dǎo)致鋼材需求下降,供大于求仍然是鋼鐵行業(yè)面臨的首要問題。另外,鋼鐵產(chǎn)能依然嚴(yán)重過剩,就目前情 況來看,由于各種原因,化解產(chǎn)能過剩矛盾工作困難重重,進(jìn)展緩慢。從2010年至今,有關(guān)部門先后出臺了20個淘汰落后產(chǎn)能、引導(dǎo)產(chǎn)能退出的政策措 施,也淘汰了一部分落后產(chǎn)能,但是對于整體產(chǎn)能而言并沒有減少多少。 還需要注意的是,鐵礦石漲價和鋼材降價極大的影響了鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。目前鋼鐵行業(yè) 在產(chǎn)業(yè)鏈上處于弱勢地位,既沒有礦價定價權(quán),鋼材市場還在進(jìn)行價格搏殺,鋼鐵行業(yè)經(jīng)過對標(biāo)挖潛和管理取得的降本成效,不能彌補鋼材價格下跌帶來的損 失,全行業(yè)陷入虧損境地。一些企業(yè)沒有利潤和造血功能,只能延緩生存時間,極大地影響著結(jié)構(gòu)性優(yōu)化和持續(xù)性的技術(shù)創(chuàng)新。 “控產(chǎn)量”仍然是解決當(dāng)前現(xiàn)實困難的突出問題。解決市場供大于求的問題只有兩種途徑,增加需求或者減少供給。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,增加需求無望,只能從減少供給入手,首先解決產(chǎn)量過剩的問題。當(dāng)前及各級地方政府要形成“壓產(chǎn)能”的共識,出臺重大措施切實消減產(chǎn)能。其次,“謀轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑,各個企業(yè)要各具特色形成差異化競爭力。 另外就是要大力推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組。通過有效的兼并重組,力爭在行業(yè)內(nèi)形成若干具有世界影響力的特大引領(lǐng)型企業(yè)集團(tuán);在特殊鋼、不銹鋼、無縫鋼管等領(lǐng)域,以及汽車板、硅鋼片、能源用鋼、鐵道用鋼等領(lǐng)域形成若干專業(yè)化集團(tuán);在東北地區(qū)、華北地區(qū)、華東地區(qū)、中西南地區(qū)各形成若干大型區(qū)域性主導(dǎo)型企業(yè);鼓勵中小型企業(yè)走控制化、差異化發(fā)展道路,形成具有區(qū)域性配套企業(yè)。 鋼管(Steel pipe)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機的制造,第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造,化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運輸?shù)?,都有力地推動著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。 鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架,可以減 輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護(hù)層的面積,節(jié)約投資和維護(hù)費用。
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無縫方管的質(zhì)量更好,價格更貴,焊接方管是通過把板材折彎,焊接起來的,焊接過程中有高溫,高溫會影響金屬的組織,力學(xué)性能不如無縫鋼管穩(wěn)定。 焊接方管是一種空心方形截面型鋼方管,也稱為空心冷彎型鋼.它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。無縫方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平,R角的大小一般是壁厚的2倍-3倍之間。也可以根據(jù)客戶的需要,生產(chǎn)客戶所需大小的R角方管。 無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材,是用無縫管通過模具的4面擠壓形成的方管,方管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道。主要應(yīng)用于液體輸送,液壓支架,機械結(jié)構(gòu),中低壓.高壓鍋爐管,熱交換管,氣體.石油等行業(yè).他比焊接的更堅固,不會出現(xiàn)裂縫。 本回答由科學(xué)教育分類達(dá)人 顧鳳祥
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