無縫鋼管產量由萬噸增加到萬噸，年均增長率為，焊接鋼管產量由萬噸增加到萬噸，年均增長率為。鋼管國內市場占有率超過，其中，無縫鋼管達到了，焊接鋼管達到。
我國鋼管行業為油氣開采，電力，海洋工程和船舶，建筑，三化，機械，汽車等行業以及國民經濟的快速發展提供了重要的原材料保障。范圍內來看，年，我國的鋼管產量為萬噸，同比增長，中國的鋼管產量占到鋼管總產量的。
其中，年全球無縫鋼管產量為萬噸，同比下降，中國無縫鋼管的產量為萬噸，同比下降，產量占到無縫鋼管產量的。年全球焊接鋼管產量為億噸，增長，中國的產量約為萬噸，增長，我國焊接鋼管產量已占焊接鋼管產量的。
但是，作為鋼管行業的大國，我國鋼管行業在優化升級方面卻是一大短板，行業結構性矛盾突出。有分析指出，我國鋼管行業存在以下問題：一是市場需求下降，產能過剩矛盾突出，二是行業效益嚴重下滑，無縫鋼管生產企業尤為突出，三是不公平的市場環境加重了惡性競爭，四是自主創新能力不強，五是在化方面還需進一步行業競爭力。
鋼管行業的深度調整也已經逐步鋪開。據悉，鋼管行業在“十三五”期間，鋼管產量控制在億噸以內，其中無縫鋼管萬噸以內，焊接鋼管萬噸以內，“十三五”時期末通過推動兼并重組，形成-家具有競爭力的鋼管企業集團，主要能源和環保指標滿足年鋼鐵行業綠色發展目標要求，工業粉塵，工業廢水排放達標，工業固體廢棄物綜合利用率和危險廢棄物處置率達到。“十三五”規劃等的落地推進隨著供給側結構性改革產品質量穩定性和可靠性水平大幅提高，實現一批關鍵管材品種有效供給。

 

中國有色金屬加工工業協會宋禹田說：項目有重大突破，傳統生產工藝，全流程溫控，涂膜保護，穿孔與熱軋方面特點突出，經濟，社會效益顯著。而北京科技大學教授曲選輝說，對裝備工藝改進，實現了高品質鈦合金無縫鋼管的低成本生產。
“產品已進入批量生產階段，依據目前市場現狀，設計能力為年產萬噸的鈦合金無縫管生產線已經初具規模，按當前市場每噸售價計，年可實現顯著的經濟效益。”鑫鵬公司總經理，項目總指揮張志玉說。下一步，要在管材產品質量，材質等上面下功夫，以此繼續增強市場的核心競爭力。該產品經鋼鐵產品質量監督檢驗中心檢測，符合標準。目前，該工藝技術及產品已在遼寧，黑龍江等地有關企業用戶使用。
從看，美國經濟連續增加動力不到，歐洲債務危機連續發酵，日本經濟增加連續蕭條，新興市場增加速度產生各個程度地降低，經濟長時間低迷趨勢明顯，蘇醒疲乏。從中國看，我國經濟運行總體穩固，但經濟下行壓力仍然巨大，投資，生產，出口三大需求均產生增加速度放緩的趨向，對經濟增加轉化為較大壓力。
公司經營成本逐步上升，緊要原材料，人工成本，財務成本增強，產成品價格降低，擠壓利潤空間。無縫鋼管要以重點開發產品為主攻方向，研究以節約能源為目標的短流程現代鋼管生產新工藝。從焊管來講，大口徑埋弧焊管在管型上應重點發展直縫焊管。據近一周，國內鋼價綜合指數報收于點，一周上漲。具體而言，周初精拔鋼管期市偏弱運行，鋼價也是小幅松動。